北京交通大學校長、中國城市軌道交通協會副會長 寧濱
關于協會在新的形勢下怎樣發揮作用,這幾點提的非常好,我想結合去年工作,談談以下幾點:
第一點是人才培訓問題。
去年在包會長的親自主抓下,在各位城市軌道交通企業的支持下,我國首創的城市軌道交通EMBA班開班了。開班后通過與學員和企業溝通,我們總結并研究了接下來應怎樣把工作做好。在城市軌道交通行業當前的發展趨勢下,培訓工作的可持續發展非常重要,特別是一些領軍人才的培養,怎樣加強城市軌道交通行業人才的培養,北京交通大學在做一些工作,接下來還會發揮學校、協會與城市軌道交通企業三方產、學、研聯合的作用,在人才培養上做出更大貢獻。另外,城市軌道交通行業培訓工作的師資、教材和案例還需要加強和規范,這些工作還需要協會給予一定的支持。
第二點是城市軌道交通裝備認證的問題。
我國在城市軌道交通第三方安全認證方面如果能走得快一點,對下一步軌道交通發展有著深遠的意義。發改委已經批復同意北交大建立軌道裝備的安全認證研究中心,根據實際的進展,我們會向協會匯報,也希望得到協會的指導和支持,真正納入到協會《城軌交通裝備維保體制及平臺建設研究》課題中去。
第三點是協會研究的課題既要解決當前問題,又能在研究方面有些儲備。
2013年由不同副會長單位牽頭的研究工作開了個好頭,不論完成的還是沒完成的,效果都會在今后逐步體現出來。那么,怎樣進一步加大研究的力度,將是接下來面臨的重要問題。
協會和各地城市軌道交通企業保持聯系和交流,能夠發現城市軌道交通行業在建設過程中的共性問題,然后提煉出來列一些題目進行研究。所列題目要進行分類,一類是解決當前建設運營中迫切需要解決的問題,另外一類是延伸到比較基礎和要長期開展研究。
我覺得協會的工作應該立足更長遠,既解決當前問題,又能在研究方面有所儲備,因為從這幾年的發展來看,城軌、高鐵、工程實踐的發展遠大于研究,我們缺乏儲備。