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淺談珠海配電網(wǎng)自動化規(guī)劃和實踐

2014-03-27 08:35:30李文暉
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2014年11期
關(guān)鍵詞:配電網(wǎng)故障設(shè)備

李文暉

(珠海供電局,廣東 珠海 519000)

淺談珠海配電網(wǎng)自動化規(guī)劃和實踐

李文暉

(珠海供電局,廣東 珠海 519000)

分析了目前行內(nèi)實施配網(wǎng)自動化面臨的問題,對各環(huán)節(jié)的問題提出了對應(yīng)措施,介紹了配網(wǎng)自動化改造過程中應(yīng)關(guān)注的技術(shù)及管理問題,為推動珠海配網(wǎng)自動化的實施提供建議。

配網(wǎng)自動化;SCADA;GIS;一次設(shè)備;自動化終端;可靠性

1 概述

隨著珠海經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,珠海配電網(wǎng)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大,珠海供電局配網(wǎng)生產(chǎn)運行部門的壓力逐年增大,故障處理和運行維護(hù)效率不高等運行管理問題將日益突出。珠海有必要加快開展配電自動化工程建設(shè),提高配電網(wǎng)供電可靠,提高配電網(wǎng)的運行和管理效率,通過電網(wǎng)改造對提高城市配網(wǎng)自動化技術(shù)與可靠性至關(guān)重要。

2 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的架構(gòu)

由于過往配網(wǎng)自動化發(fā)展過程中,整體認(rèn)識定位不明確,目前關(guān)于配電自動化系統(tǒng)應(yīng)用主體缺少整體的規(guī)劃,導(dǎo)致后期的應(yīng)用沒有具體的受益者。珠海配網(wǎng)自動化建設(shè)應(yīng)根據(jù)實際需要,建設(shè)一體化的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu),主要包括如下三大子系統(tǒng):配電地理信息系統(tǒng)(GIS)、配電SCADA系統(tǒng)、配電管理系統(tǒng)(DMS),建設(shè)集成為平臺統(tǒng)一、高效靈活、信息共享的信息系統(tǒng)。

3 配網(wǎng)自動化系統(tǒng)的建設(shè)原則

配電自動化主站將升級改造,安裝調(diào)試實現(xiàn)和各區(qū)局配網(wǎng)工作站通信調(diào)試,升級配電自動化系統(tǒng)按照IEC61968/61970的標(biāo)準(zhǔn), 通過OSB總線從配電GIS系統(tǒng)導(dǎo)入配網(wǎng)設(shè)備參數(shù)和模型參數(shù),統(tǒng)一建模并確保數(shù)據(jù)的唯一性;新的配電自動化主站系統(tǒng)采取有效的技術(shù)措施實現(xiàn)與調(diào)度自動化、大客戶負(fù)荷管理及配變監(jiān)測系統(tǒng)、GIS系統(tǒng)、配電MIS系統(tǒng)、營銷管理系統(tǒng)、電能量計量遙測系統(tǒng)及實時數(shù)據(jù)中心的信息的交互、共享。

基本功能包括支撐平臺、配電SCADA、饋線故障處理、WEB發(fā)布、數(shù)據(jù)交互等。主站可基于網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浜拓?fù)荷分析,根據(jù)線路不同的網(wǎng)架結(jié)構(gòu),配合變電站保護(hù)裝置、配電開關(guān)和自動化終端等設(shè)備實現(xiàn)自動化快速故障處理;實現(xiàn)快速故障處理功能,利用配電自動化系統(tǒng)及地理信息,對電網(wǎng)運行狀態(tài)進(jìn)行分析,給出事故搶修處理方案,對于故障影響的可恢復(fù)供電的用戶,綜合設(shè)備的轉(zhuǎn)供能力,智能給出恢復(fù)供電的決策方案,并可以自動或半自動的方式恢復(fù)供電。同時實現(xiàn)搶修車輛的智能調(diào)度;完成用電調(diào)度OMS及OCS功能模塊的配置,可以實現(xiàn)運行風(fēng)險管控、保電運行管控、有序用電等功能。

4 配網(wǎng)自動化技術(shù)現(xiàn)狀及對策

4.1 配電網(wǎng)一次設(shè)備

中壓配電網(wǎng)一次設(shè)備主要包括室內(nèi)開關(guān)站、帶開關(guān)電纜分接箱、不帶開關(guān)電纜分接箱、室內(nèi)配電站(配電房)、、柱上開關(guān)等,配網(wǎng)自動化實現(xiàn)的就是要對這些設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控,這類設(shè)備需配置電動操作機(jī)構(gòu)并設(shè)計有PT、CT,并預(yù)留自動化終端設(shè)備、配置通訊模塊安裝位置,但目前,珠海大部分原有設(shè)備均不能滿足要求,需配合自動化項目進(jìn)行同步改造,因此成為實現(xiàn)配網(wǎng)自動化的一道難關(guān),需在自動化規(guī)劃時需根據(jù)珠海配電自動化建設(shè)的特點,建立配電自動化系統(tǒng)技術(shù)條件、性能規(guī)范、測試方法、管理制度等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制度,同時珠海屬于潮濕多雨地區(qū),建議考慮設(shè)備全生命周期管理要求,自動化終端設(shè)備應(yīng)備有除濕防潮功能措施以提升設(shè)備運行環(huán)境,提高設(shè)備的使用壽命。

圖1 配電房自動化終端

4.2 配電網(wǎng)自動化終端

4.2.1 配電房自動化終端設(shè)置

配電房自動化終端指安裝在戶外開關(guān)箱和室內(nèi)開關(guān)站、配電站的配電自動化終端,簡稱DTU。其主要功能是:監(jiān)測線路開關(guān)的開關(guān)位置、A/C相電流、零序電流等;在線路發(fā)生故障時,將監(jiān)測到的故障信息傳送給配電自動化主站,由主站通過對相互關(guān)聯(lián)的多個配電自動化站反饋的故障信息,由主站判斷故障區(qū)域,當(dāng)配電自動化終端收到主站下發(fā)的遙控命令,對開關(guān)進(jìn)行分、合閘操作,完成故障的隔離,配電房自動化終端典型設(shè)置參見圖1。

4.2.2 饋線配電終端設(shè)置

饋線配電終端指安裝在架空線路上,實現(xiàn)架空線路開關(guān)自動化功能的配電自動化終端,簡稱FTU。架空線路主干線聯(lián)絡(luò)及分段開關(guān)設(shè)置饋線自動化終端,實現(xiàn)饋線自動化功能。單環(huán)網(wǎng)型架空線路和多分段n聯(lián)絡(luò)型架空線路上饋線終端的典型設(shè)計圖例如圖2、圖3所示。

4.2.3 用戶側(cè)饋線自動化終端(FDR)的設(shè)置

針對架空線路,可在用戶側(cè)負(fù)荷開關(guān)或斷路器上加裝用戶側(cè)饋線自動化終端FDR。對于負(fù)荷開關(guān)的支線,用戶側(cè)發(fā)生單相短路故障時,自動化終端根據(jù)零序電流判據(jù)控制負(fù)荷開關(guān)分閘,直接切除故障,變電站10kV出線斷路器不分閘;用戶側(cè)發(fā)生相間短路故障時,變電站10kV出線斷路器分閘,自動化終端在監(jiān)測到線路失電后控制負(fù)荷開關(guān)分閘,對于投入重合閘的線路,重合前分界負(fù)荷開關(guān)已將故障隔離,重合成功,對于不投入重合閘的線路,由配電自動化系統(tǒng)控制10kV出線斷路器合閘,恢復(fù)供電。對于斷路器開關(guān)的支線,用戶側(cè)發(fā)生單相接地故障或相間短路故障時,自動化終端控制斷路器分閘,直接切除故障,主干線及其他分支線沒有影響。

圖2 單環(huán)網(wǎng)型架空線路

圖3 多分段n聯(lián)絡(luò)型架空線路

4.2.4 帶通信功能故障指示器設(shè)置

帶通信功能故障指示器安裝在電網(wǎng)設(shè)備上的實用配電終端,目前常用分為電纜型故障指示器、架空線型故障指示器,通過配電網(wǎng)故障檢測和定位系統(tǒng)FLS,能對電網(wǎng)線路智能判別、實時故障提示、自動復(fù)位等功能,是配電自動化系統(tǒng)中實現(xiàn)兩遙(遙測、遙信)功能的自動化終端,通信模式采用GPRS/GSM。因帶通信功能故障指示器綜合造價較經(jīng)濟(jì),目前珠海已通過立項改造,對大部分公用線路通過故障指示器實現(xiàn)故障快速定位的功能。

4.3 配網(wǎng)自動化后臺系統(tǒng)

4.3.1 主站建設(shè)改造存在的問題

目前珠海配網(wǎng)自動化系統(tǒng)采用“主站+子站+配電終端”的三層結(jié)構(gòu),根據(jù)珠海智能電網(wǎng)總體發(fā)展規(guī)劃,原有的配網(wǎng)自動化系統(tǒng)已不能滿足未來發(fā)展需求,因此應(yīng)對系統(tǒng)進(jìn)行全面升級,完善負(fù)荷預(yù)測、配電運行與潮流計算、網(wǎng)絡(luò)重構(gòu)、操作仿真、分布式能源接入、狀態(tài)估計等功能,并實現(xiàn)配網(wǎng)各相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)信息交互、共享。

建議在主站系統(tǒng)升級過程中,應(yīng)避免脫離現(xiàn)狀,不注重系統(tǒng)整體盲目追求規(guī)模、推行新型設(shè)備,而忽視了電力系統(tǒng)可靠、穩(wěn)定性,致使配網(wǎng)自動化系統(tǒng)可靠性、穩(wěn)定性的降低。

目前,珠海局現(xiàn)基于ArcGIS平臺開發(fā)的配電GIS系統(tǒng)實現(xiàn)了配網(wǎng)設(shè)備、線路及圖形的靜態(tài)管理,配網(wǎng)主站建設(shè)應(yīng)首先實現(xiàn)配電GIS系統(tǒng)與配網(wǎng)自動化SCADA系統(tǒng)統(tǒng)一建模并確保數(shù)據(jù)的唯一性,這是后期實現(xiàn)二者數(shù)據(jù)及圖形共享的首要條件。

4.3.2 子站建設(shè)現(xiàn)狀

配網(wǎng)自動化子站是介于配網(wǎng)自動化主站與自動化終端之間的信息交換和處理的中間站。配網(wǎng)子站是設(shè)在變電站的獨立工作的自動化設(shè)備,目前,珠海通過前期配網(wǎng)自動化系統(tǒng)建設(shè),共建設(shè)有9個配網(wǎng)子站。

4.4 配電自動化通信系統(tǒng)

通信系統(tǒng)是配電網(wǎng)自動化系統(tǒng)中不可或缺的重要組成部分,目前配網(wǎng)自動化系統(tǒng)通信目前采用多種通信技術(shù)組合,包括光纖專網(wǎng)、無線專網(wǎng)、無線公網(wǎng)、中壓配電線載波等。珠海目前在具備實施條件區(qū)域結(jié)合一次配套建設(shè)光纖通信通道,通過各自動化子站與自動化終端間的通信,實現(xiàn)三遙監(jiān)控,但珠海部分核心城區(qū)受現(xiàn)狀條件限制,通信光纜建設(shè)困難大、投資大、維護(hù)困難,因此采用無線通信方式與配電主站進(jìn)行通信。

建設(shè)應(yīng)考慮多種通信方式相結(jié)合的配電自動化通信系統(tǒng)。在充分利用現(xiàn)有電力通信網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,采用多種通信方式,逐步建設(shè)和發(fā)展配電自動化通信網(wǎng)絡(luò)。在配電網(wǎng)改造建設(shè)時,結(jié)合中長期通信需求,可逐步擴(kuò)大和發(fā)展配電自動化通信專用網(wǎng)絡(luò)建設(shè),以方便后期系統(tǒng)的接入。

5 配網(wǎng)自動化的綜合性評價

(1)提高供電安全水平及可靠性

通過系統(tǒng)集成和信息共享,為各應(yīng)用部門提供及時、正確、一致的圖形及數(shù)據(jù)資料。有效減少配電網(wǎng)運行維護(hù)人員誤操作。實時監(jiān)測配電設(shè)備運行工況,及時發(fā)現(xiàn)危及供電安全的問題,避免現(xiàn)場操作時的接近高壓、暴雨、大風(fēng)、蹬桿等不安全因素。提高對配電網(wǎng)的運行監(jiān)控能力,實現(xiàn)配電網(wǎng)故障的快速定位、隔離和恢復(fù),縮小故障影響范圍,提高故障處理速度,減少配電網(wǎng)故障停電時間,縮短停電檢修時間。

(2)提高電網(wǎng)管理效率

配電自動化系統(tǒng)為配電網(wǎng)運行部門提供了快速、正確的各類統(tǒng)計報表、查詢手段和配電網(wǎng)監(jiān)控手段,能夠有效節(jié)省工作時間,提高工作效率。

以珠海局唐家灣區(qū)域為例,該區(qū)域2015年預(yù)計有192臺柱上開關(guān)和789面開關(guān)柜臺開關(guān)實現(xiàn)配電自動化。假設(shè)故障時正確動作的自動化開關(guān)占實現(xiàn)自動化開關(guān)總數(shù)的比例為0.2。設(shè)配電運行維護(hù)部門到現(xiàn)場查找及隔離一次故障,按照5個人(包括檢修與調(diào)度配合)、1臺車計算,費用約0.6萬元(1000元/人工、車)。設(shè)在自動化覆蓋范圍,故障處理的費用為非自動化條件下的50%,可得出年度自動化系統(tǒng)節(jié)省的故障處理檢修費用約為:

(192+789)×0.2×0.6×(1-0.5)=58萬元

同時實現(xiàn)以遙控為基礎(chǔ)的開關(guān)遠(yuǎn)動操作,減少了開關(guān)操作、運維人員的數(shù)量。按照每個供電所減少一次開關(guān)設(shè)備操作、運維人員2人,4.5萬元/人/年估算:每年減少人工費用約2×4.5=9萬元。

(3)提高經(jīng)濟(jì)效益

配電自動化系統(tǒng)帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益主要包括因提高供電可靠率而增售的電量和自動化條件下節(jié)省的人工設(shè)備費用。但由于新增大量配電自動化設(shè)備,同時需增加維護(hù)人員及維護(hù)費用。另外,售電量的增加也會對GDP增長產(chǎn)生一定貢獻(xiàn)。據(jù)統(tǒng)計珠海市單位GDP電耗約594.6 kWh/萬元。按照平均每年增售電量91萬kWh估算,則由于配電自動化系統(tǒng)的實施:每年增售電量對GDP的貢獻(xiàn)約1530萬元。

(4)社會效益

供電企業(yè)從事著具有社會公益性的事業(yè),承擔(dān)著向社會供電的責(zé)任和義務(wù);不斷完善自身的服務(wù)觀念和服務(wù)水平,是必然要求。同時,供電企業(yè)的不斷發(fā)展與服務(wù)質(zhì)量的提高,也將對社會的發(fā)展和人民生活水平的提高起到促進(jìn)作用。

綜合以上觀點,建設(shè)配電自動化的目的和意義包括以下幾個方面

(1)減少停電時間,提高配電供電可靠性,提高用戶服務(wù)水平。

(2)提高配網(wǎng)運行和管理水平,優(yōu)化配網(wǎng)運行方式,降低線損水平。

(3)擴(kuò)大電網(wǎng)監(jiān)控范圍,實現(xiàn)配網(wǎng)有效管理。

(4)提高電能質(zhì)量,滿足社會、經(jīng)濟(jì)、人民生活對供電質(zhì)量的要求,提升客戶滿意度。

(5)適應(yīng)智能電網(wǎng)的發(fā)展方向。

結(jié)語

通過配電自動化建設(shè),能夠從一定程度上提高配電網(wǎng)的供電可靠性,對于提高配電網(wǎng)運行管理水平具有重要意義。綜上所述,珠海應(yīng)盡快開展配電自動化系統(tǒng)建設(shè),促進(jìn)配電網(wǎng)系統(tǒng)的數(shù)字化和信息化,為建設(shè)智能配電網(wǎng)奠定堅實的基礎(chǔ)。配電網(wǎng)建設(shè)應(yīng)結(jié)合配電自動化建設(shè)的需求,提出對配網(wǎng)的典型設(shè)計、設(shè)備選型等方面的要求,有效的避免重復(fù)改造,同時,配網(wǎng)自動化建設(shè)采用的二次設(shè)備,需要具備高度的安全性及可靠性各設(shè)備開發(fā)企業(yè)應(yīng)不懈努力提高安全可靠性,否則成為供電可靠性提高的阻礙。

[1]趙祖康,徐石明.電力系統(tǒng)信息傳輸協(xié)議綜述[J].電力系統(tǒng)自動化,2010(11).

[2]趙祖康,王偉.中國城市配電網(wǎng)自動化與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化,電力系統(tǒng)自動化,2010(24):43-44.

[3]張穎卿.對實施配網(wǎng)自動化的一些建議[J].農(nóng)村電氣化,2011(03):05-06.

[4]王惠文,李學(xué)軍.配網(wǎng)自動化系統(tǒng)工程主站系統(tǒng)設(shè)計[J].西北電力技術(shù),2009(06):81-83.

[5]王士政.電網(wǎng)調(diào)度自動化與配網(wǎng)自動化技術(shù)[M].中國水利水電出版社,2008.

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