衛星車基于IP 流下的界面化操作及監控設置

歐陽磊彬

如何保障衛星直播車的系統安全，提高其運行效率，一直都是外錄技術人員研究的問題。現代中小型衛星車是一個相對復雜的移動式制作平臺，每次執行直播任務到達指定地點后就要迅速尋星，選擇編碼方式，輸入上行參數、符號率，確定加密方式以及密碼,在有些特定的場合甚至要與其他轉播車級聯，這時候要對外來信號源輸入進行選擇以及對節目名稱標識進行修改。如果這些選項在編碼器和車內板卡機箱里的菜單上進行分類選擇，會非常繁瑣，有些設備的菜單顯示很小，甚至會產生誤操作。為了解決這些問題，我們可以把這些設備接進路由，在筆記本電腦上或者掌上電腦上操作，站在車外就可以控制車內的設備。這樣就有效增強了衛星直播車運行的安全性和工作效率。

方案及實踐

基于網絡IP 流智能化操作設計理念，江西廣播電視臺都市頻道衛星直播車完成了天線控制系統、上下行系統和視音頻系統的IP 化操作的構建，全面提升了整車直播前運作的安全性和高效的界面化操作。車內的設備有ADVENT 的ACU5000 天線控制器，Ericsson E5740 編碼器各兩臺，Ericsson RX8200 解碼器，XICOM 功放控制器，Evertz 周邊機箱兩臺，矩陣以及矩陣面板。確定網段后，我們可以依次把IP地址寫入到設備中去，實現通過筆記本電腦或者掌上電腦來控制這些設備網絡。

一、天線控制器。進入天控器界面后，天線的所有狀態和動作指示一目了然，可以選擇任何相關動作進行操作。我們以常用的中星6A 為例，在選擇自動尋星后出現提示框，就表明通常所說的尋星工作已經完成。因為此前已經把常用衛星的參數輸入該天控器里，這比一般手動輸入參數進行操作效率要高很多。

二、編碼器。我們在進入到編碼器界面的時候，可以看到視音頻信號處理碼率，數字視頻占有的帶寬和嵌入音頻所占的帶寬以及字節長度，錯誤信息和是否調制后的輸出狀態。與此同時，可以選擇configure 選項，來進行Video Source(信號源)，Audio，Video Encoder (視頻編碼)，SAT MOD（衛星調制）等參數的設定。需要設定的參數包括上行頻率、符號率、編碼方式、加密方式、密碼和廣播服務名稱。

該界面操作可對衛星自環信號是否鎖定進行監控。并且可以根據需求，更改廣播服務的名稱，以便需要接收信號的地面站識別。接下來，是整個上行系統中最重要的一個環節，即SAT MOD（衛星調制輸出）進行參數設定。這樣可以很快地修改和監控各項參數，并且還能做為一種熱備份手段。此外，在選擇編碼方式的時候，我們將MP@ML 方式與422@ML 方式做過對比，發現MP@ML 在實際傳輸當中的亮度指標要高于422@ML。在直播節目當中可以選擇MP@ML，在回傳素材時可以選擇422@ML。另外還有一個要注意的地方，在視音頻傳輸的過程中，視頻較音頻的數據量大很多，視頻處理的時間較音頻處理的時間長，往往會導致唇形不同步的現象。我們也可以通過界面化操作，快速準確地把唇形同步選項打開。

三、接收機。由于采用的是Ericsson RX8200 高標清接收機，對接收來講，主要注意的是天線本振的參數、與編碼器中相對應的符號率、調制方式、滾降系數的參數和高頻頭饋電。此外，還有關于視音頻信號源輸出選擇以及上下變換方式選擇，也可以通過http協議來進行設置，在此就不做敘述。

功放控制備份

通常，衛星直播車在使用時間長了之后，或多或少會出現問題，其中最多的問題出現在功放倒換控制上。此前的做法是熱拔倒換開關控制線，用跳線帽對所需要發射的功放進行強制選擇開關，但是在功放控制器面板按鍵失靈的時候，可以用網絡協議來對設備進行設置，充分體現網絡界面化操作的優越性、高效率。現在，我們可以利用對應的軟件進行控制，對功放的自身編號進行識別，再選擇HAP 是否開。當利用專業軟件對功放進行識別后，會得到功放狀態的反饋，便于我們對功放進行操作和監控，極大方便了功效控制倒換。