孫盛 楊家淦
摘 要:為了滿足現(xiàn)階段橋梁工作的需要,進行體外預應力結(jié)構(gòu)的分析是必要的,這涉及到新橋建設(shè)模塊及其舊橋加固模塊的應用,這需要進行計算施工工藝及其技術(shù)要點的分析,保證體外預應力加固模塊的優(yōu)化,更有利于現(xiàn)階段橋梁工程應力問題的解決,從而提升其應用效益。
關(guān)鍵詞:體外預應力;存在問題;舊橋加固
1 關(guān)于體外預應力加固模塊的分析
在當下工作模塊中,影響體外預應力加固方案的因素是非常多的。體外預應力具備良好的應用特點,其具備體內(nèi)預應力無法比擬的優(yōu)點,比如良好的截面尺寸模塊、施工模塊,更有利于進行質(zhì)量的保證,這也需要進行外索的經(jīng)常替換,保證其張拉模塊的優(yōu)化。目前來說,體外預應力得到了國際范圍上的廣泛應用,比較常見的就是新橋梁的建設(shè)。當然,在一些比較傳統(tǒng)的混凝土結(jié)構(gòu)中也可以看到她的影子,通過對重建模塊、加固模塊、維修模塊等的應用,更有利于當下體外預應力技術(shù)的優(yōu)化,從而更有效的應對舊橋梁的加固模塊。為了滿足現(xiàn)代預應力橋梁的工作需要,進行混凝土的加強設(shè)置是必要的。這需要配合現(xiàn)代預應力技術(shù)進行應用,控制好當下體外預應力結(jié)構(gòu)的應用模式。
在當下舊橋加固模塊中,影響鋼筋混凝土穩(wěn)定運行的因素是非常多的。比較常見的是預應力混凝土板橋的工作模式。在該應用模塊中,通常需要進行梁體的下緣預應力拉桿等的設(shè)置,或者進行預應力束的裝設(shè),這樣更有利于進行體外預應力的加固,更有利于進行體外荷載內(nèi)力的控制,保證其整體承載能力的提升。該技術(shù)的應用具備良好的應用優(yōu)勢,比如可以進行其自身重量的控制,保證其整體承載力的提升。從而實現(xiàn)上部及其下部的協(xié)調(diào)。其也具備良好的施工簡單性,具備良好的經(jīng)濟效益。在施工模塊中,為了提升應用效益,進行預應力束的更換是必要的。
在當下體外預應力加固模塊中,進行不同種部位的協(xié)調(diào)是必要的。比如進行水平筋模塊、承托模塊、滑塊等模塊的協(xié)調(diào)。更好的進行體外束橋梁加固結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,進行預應力筋的構(gòu)造形式的優(yōu)化,這需要進行預應力計算方法的優(yōu)化及其控制。經(jīng)計算表明。與一般的預應力混凝土結(jié)構(gòu)比較,體外束加固結(jié)構(gòu)的預應力損失要小得多,針對這一點,預應力鋼筋的控制應力應適當降低,以避免體外預應力筋長期處于高應力狀態(tài),對改善體外束結(jié)構(gòu)的受力狀態(tài)有利。
2 體外預應力束在新橋建設(shè)中應用
在當下體外預應力結(jié)構(gòu)控制模塊中,通過對體外預應力束的變化及其控制,更有利于提升新橋建設(shè)的效益,這需要進行不同類型的體外預應力結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。比如進行逐跨預制節(jié)段施工長橋的應用。這種類型的體外預應力設(shè)置進行了體內(nèi)預應力的相關(guān)模塊的設(shè)置。保證了體外預應力束的結(jié)合,有一定的效益性。這種體外預應力結(jié)構(gòu)通常在預制節(jié)段見采用干接縫和復式剪力鍵。當整跨所有的預制節(jié)段在支撐結(jié)構(gòu)上安裝就位后,施加體外預應力,形成一跨的整體結(jié)構(gòu)。體外預應力束在跨內(nèi)的轉(zhuǎn)向塊處偏折,體外束外套采用聚乙烯管或鋼管,管道在轉(zhuǎn)向快處與主粱澆筑成整體,這種體外束只能拆除不能更換。
在當下工作模塊中,預應力混凝土連續(xù)梁橋是比較常見的,其通常進行了體內(nèi)外混合配束模塊的優(yōu)化。在該種形式橋梁工作中,需要進行體外預應力的替換,進行其內(nèi)部預應力筋的配制替換,從而進行腹板構(gòu)造的簡化,保證其厚度的降低。當然,為了工作的需要,進行體外預應力的優(yōu)化是必要的,從而滿足現(xiàn)階段灌漿工藝的需要。從而免除了大量的穿束和灌漿工藝,易于控制施工質(zhì)量。第3種是第二種類型的衍生物,特點是將混凝土箱梁腹板改成混凝土桁架或采用鋼結(jié)構(gòu)。該類型往往是集創(chuàng)新性的結(jié)構(gòu)構(gòu)思與美觀的外表與一體,形成體外預應力結(jié)構(gòu)的代表之作。
在坦拉式體外預應力結(jié)構(gòu)控制過程中,其突破了傳統(tǒng)的預應力筋的偏心距離問題,實現(xiàn)了主梁的體外筋的設(shè)置,從而滿足梁體的高度控制。保證了梁橋及其斜拉橋的控制,滿足了當下預應力混凝土的工作需要,保證了預應力混土斜拉橋結(jié)構(gòu)體系的健全,更好的進行部分索結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,保證其豎向荷載的良好承擔,從而實現(xiàn)了梁高的降低,保證了現(xiàn)階段橋梁工作模塊的優(yōu)化。這三部分確定了鋼絞線的空間位置,由該索形及張拉應力決定了等效荷載的大小。跨中轉(zhuǎn)向橫肋、墩頂導向槽鋼絞線存在偏折。承受局部擠壓應力,這就要求錨固端橫梁處錨墊板預埋位置及方向要準確。轉(zhuǎn)向橫肋、墩頂導向槽的制作應嚴格按照圖紙要求進行,既要保證彎折處的曲率半徑,又要打磨端部,使之平滑,防止張拉時端部對鋼絞線的擠壓和卡滑。
為了滿足當下工作的需要,進行橋梁加固模塊的控制是必要的。這需要不同部位的鋼管及其錨墊板的控制,保證下料過程中的鋼絞線的應用,保證其油脂的清理干凈,這也需要進行其長度及其位置的確定,這也需要進行穿束模塊的鋼絞線下垂的控制,保證密封罩的控制,更好的進行張拉伸長的優(yōu)化。從而滿足當下工作模塊的需要。保證兩端伸長部分要一致,以確保兩粘結(jié)段粘結(jié)力大致相等。在穿束過程中,由于鋼絞線的長度在150m以上,中間要通過多個墩頂導向槽及跨中轉(zhuǎn)向裝置,無法在箱梁內(nèi)進行12根鋼絞線的整束穿索,因此采用單根穿索的方法。鋼絞線的纏繞將會影響有效預應力的建立,所以必須保證鋼絞線在全橋長范圍內(nèi)不纏繞。
為了更好的進行鋼絞線的控制,保證預緊張拉模塊的優(yōu)化是必要的。這需要進行預緊質(zhì)量的控制,這樣是為了提升加固的效果。這需要按照一定的順序進行控制,保證鋼絞線的松散狀態(tài)的控制,這需要進行必要性措施的應用,進行鋼絞線的控制,進行下垂量的控制,畢竟如果預緊力存在差異,其預緊就會有很大的差異,這就需要進行必要的加固施工精度的控制。由于橋梁加固采用通長環(huán)氧涂層鋼絞線,在張拉中需多行程連續(xù)張拉,工作夾片要進行多次錨固,在工作夾片進行臨時錨固時,環(huán)氧涂層保護膜形成的碎屑將附著在夾片的齒間。隨著工作夾片的反復多次夾持鋼絞線,齒間環(huán)氧涂層碎屑增多,將引起滑絲現(xiàn)象,從而影響工作夾片的錨固效果。針對這一情況,研制出一種臨時錨固裝置。
在當下體外索錨固定模塊中,進行粘結(jié)形式的優(yōu)化是必要的。這需要滿足粘結(jié)段的鋼絞線粘結(jié)力的需要,保證其粘結(jié)段的壓漿工作模塊的優(yōu)化,這也需要進行模型試驗的開展,保證其壓漿的整體飽滿性。這也需要進行壓漿過程中的壓力控制。保證壓漿壓力的整體穩(wěn)定性。原橋施工情況與原橋的設(shè)計情況有差別,如箱梁翼緣的厚度,墩頂橫隔梁的尺寸,在設(shè)計中要充分考慮墩頂導向槽的位置與墩頂橫隔梁之間的關(guān)系,在該橋加固中,由于墩頂橫隔梁的寬度大于原設(shè)計很多,結(jié)果墩頂導向槽無法施工,從而改變加固設(shè)計。
3 結(jié)束語
在當下施工模塊中,要保證轉(zhuǎn)向裝置等質(zhì)量,最好這些設(shè)備在加工廠加工完畢。避免在現(xiàn)場進行加工。在安裝模塊中,需要按照圖紙的需要進行工作,從而避免其焊接的變形。這也需要進行穿束準備工作的控制,保證相關(guān)人員的安排,進行不同模塊的應力張拉模塊的優(yōu)化。從而滿足現(xiàn)階段的工程橋梁工作的需要,保證新橋及其舊橋的有效加固,進行其內(nèi)外結(jié)構(gòu)應力的控制,滿足現(xiàn)階段橋梁工作的需要。觀察在各墩頂導向槽和轉(zhuǎn)向橫肋處鋼絞線是否有擠破的現(xiàn)象,如有該現(xiàn)象,應進行防護處理。工程實踐表明,用體外預應力加固舊橋和建設(shè)新橋是非常有效的措施,具有加固、卸載及減小結(jié)構(gòu)內(nèi)力的作用,值得更廣泛地推廣應用。