高職教學(xué)中合作型學(xué)習(xí)的實(shí)踐與思考 ——基于汽車運(yùn)用技術(shù)的專業(yè)核心課程教學(xué)研究

◆陳清 周旭

作者：陳清，副教授，四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系教學(xué)副主任，研究方向?yàn)槠囯娐饭收显\斷與維修、工學(xué)結(jié)合一體化課程開發(fā)及教學(xué)等方面的教學(xué)與研究；周旭，講師，四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系豐田TTEP項(xiàng)目骨干教師，主要研究方向?yàn)樨S田汽車維修技術(shù)、汽車電路故障診斷、汽車總成大修等課程的教學(xué)與研究（611130）。

目前，我國(guó)高等職業(yè)教育的教學(xué)對(duì)象具有以下特點(diǎn)：理論基礎(chǔ)較薄弱，缺少良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣或?qū)W習(xí)方法；組織紀(jì)律性和自我管理能力不強(qiáng)；缺乏自信心，缺少學(xué)習(xí)規(guī)劃和職業(yè)生涯規(guī)劃；理論知識(shí)學(xué)習(xí)存在一定困難，喜歡動(dòng)手操作，動(dòng)手能力相對(duì)較強(qiáng)（實(shí)踐操作能力強(qiáng)于理論學(xué)習(xí)能力）。總體而言，高等職業(yè)教育學(xué)生一定程度上缺乏學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)動(dòng)力。學(xué)校在教學(xué)活動(dòng)過程中很大程度上只注重教師的“教”而忽視了學(xué)生的“學(xué)”，教師多數(shù)習(xí)慣采用“講授—灌輸”法，單方面輸出信息，學(xué)生被動(dòng)接受。學(xué)生的情感、興趣以及某些優(yōu)良特質(zhì)沒有得到應(yīng)有的關(guān)注，導(dǎo)致內(nèi)在的學(xué)習(xí)能力和學(xué)習(xí)動(dòng)力沒有得到有效的激發(fā)。

1 合作型學(xué)習(xí)的理論依據(jù)——建構(gòu)主義教學(xué)理論

建構(gòu)主義（Constructivism）教學(xué)理論認(rèn)為，知識(shí)不應(yīng)當(dāng)由教師簡(jiǎn)單地進(jìn)行傳遞與灌輸，而應(yīng)由學(xué)習(xí)者自身在一定的情境即社會(huì)文化背景下，借助于他人（包括教師和學(xué)習(xí)伙伴）的幫助，利用必要的學(xué)習(xí)資料，通過意義建構(gòu)的方式獲得。傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式與建構(gòu)式教學(xué)模式的對(duì)比如圖1所示，兩種教學(xué)模式的特征對(duì)比如表1所示。

圖1 傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式與 建構(gòu)式教學(xué)模式的對(duì)比

合作型學(xué)習(xí)的理論依據(jù)是建構(gòu)主義的教學(xué)理論，建構(gòu)主義教學(xué)理論具備以下幾個(gè)基本特征：學(xué)生是教學(xué)情境中的主角；教學(xué)過程就是激發(fā)學(xué)生建構(gòu)知識(shí)的過程；教師是學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者、輔助者、資料者提供者；教學(xué)活動(dòng)體現(xiàn)為合作、探究方式；教學(xué)活動(dòng)的展開是一個(gè)過程，教學(xué)應(yīng)該注重過程而不是結(jié)果；教學(xué)評(píng)價(jià)要趨于多元化，不應(yīng)以學(xué)生記住多少教師教的所謂知識(shí)為基本依據(jù)和結(jié)果；學(xué)生的學(xué)習(xí)不僅限于教科書，整個(gè)社會(huì)文化以及學(xué)生在生活中的所有問題和情境都有助于學(xué)生的學(xué)習(xí)和知識(shí)建構(gòu)。

根據(jù)這一觀點(diǎn)，學(xué)生在課堂上應(yīng)該始終處于意義建構(gòu)的主體地位。他們?cè)诮處煹慕M織和引導(dǎo)下建立起學(xué)習(xí)群體，并參與其中的討論和交流。通過這樣的合作型學(xué)習(xí)環(huán)境，個(gè)體學(xué)習(xí)者的思維與智慧就可以為整個(gè)學(xué)習(xí)群體所共享，并共同完成對(duì)所學(xué)知識(shí)的意義建構(gòu)。從教師的角度分析，幫助學(xué)生建構(gòu)意義就是要幫助他們對(duì)當(dāng)前學(xué)習(xí)內(nèi)容所涵蓋的事物本質(zhì)、規(guī)律以及與其他事物之間的內(nèi)在聯(lián)系等方面達(dá)到比較透徹的理解程度。此外，教師必須創(chuàng)造一種良好的學(xué)習(xí)環(huán)境，并盡可能運(yùn)用研討的方式來帶動(dòng)合作型學(xué)習(xí)的開展，從而使學(xué)生的意義建構(gòu)更為有效地完成。

合作型學(xué)習(xí)完全符合建構(gòu)主義理論，它側(cè)重以學(xué)習(xí)者為本，并且通過成員之間不斷交換觀點(diǎn)的過程，促進(jìn)學(xué)習(xí)者的知識(shí)與技能、思維方式和學(xué)習(xí)方法以及意識(shí)品質(zhì)與價(jià)值觀三維方向的整體發(fā)展，從而實(shí)現(xiàn)自我完善。

2 合作型學(xué)習(xí)的概念及特征分析

表1 兩種教學(xué)模式的特征比較

合作型學(xué)習(xí)基本概念 合作型學(xué)習(xí)是指學(xué)生在小組或團(tuán)隊(duì)中為了完成共同的任務(wù)，有明確責(zé)任分工的互助性學(xué)習(xí)。它是指有指導(dǎo)地進(jìn)行小組教學(xué)，讓學(xué)生在一起學(xué)習(xí)，通過集體智慧的充分發(fā)揮，使所有學(xué)生的學(xué)習(xí)效果最佳化。合作學(xué)習(xí)強(qiáng)調(diào)學(xué)生之間在學(xué)習(xí)過程中展開真誠(chéng)的合作，學(xué)生不僅可以從教師那里獲取知識(shí)，還可以從同伴身上獲取知識(shí)。

合作型學(xué)習(xí)的基本特征

1）分組。在課堂中把全體學(xué)生分成若干學(xué)習(xí)小組，學(xué)習(xí)活動(dòng)以學(xué)習(xí)小組為單位開展，這樣可以大大增加學(xué)生個(gè)體之間互動(dòng)的頻率。

2）合作。一般而言，一個(gè)學(xué)習(xí)小組的人數(shù)控制在5～7人為最佳。小組內(nèi)每個(gè)成員都必須圍繞教師提出的問題表達(dá)自己的觀點(diǎn)，小組的每個(gè)成員都可以對(duì)發(fā)言者的發(fā)言提出問題、提出質(zhì)疑，而發(fā)言者必須回答小組同學(xué)給自己提出的問題。

3）分工明確。在一個(gè)學(xué)習(xí)小組內(nèi)可以通過自由報(bào)名、推選或者任命等方式產(chǎn)生一名小組長(zhǎng)，由小組長(zhǎng)接受教師的直接指導(dǎo)而負(fù)責(zé)把握小組學(xué)習(xí)進(jìn)程，小組長(zhǎng)與小組內(nèi)其他成員一樣參加本小組內(nèi)所有學(xué)習(xí)活動(dòng)。

4）交流。通過小組內(nèi)的學(xué)習(xí)和交流，由各個(gè)小組推薦出優(yōu)秀代表在全班進(jìn)行交流，可以最大限度地讓學(xué)生在思想的相互碰撞中深化認(rèn)識(shí)，提高能力。

3 四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)核心課程合作型學(xué)習(xí)實(shí)踐

四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在專業(yè)核心課程教學(xué)中，充分運(yùn)用合作型學(xué)習(xí)模式，學(xué)生以學(xué)習(xí)小組為單位開展學(xué)習(xí)，小組的學(xué)習(xí)過程體現(xiàn)完整行動(dòng)模式，教師引導(dǎo)學(xué)生以學(xué)習(xí)小組為單位開展探究式學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)思維能力和自主學(xué)習(xí)能力。四川交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)在主干專業(yè)課程教學(xué)中，對(duì)合作型學(xué)習(xí)從以下幾個(gè)環(huán)節(jié)展開實(shí)踐。

按照“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”實(shí)施本課程分組，構(gòu)建學(xué)習(xí)“共同體” 教師按照“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”原則實(shí)施對(duì)全班的分組。在一個(gè)學(xué)習(xí)小組內(nèi)，教師把學(xué)習(xí)成績(jī)、能力、性別、性格、家庭背景等方面不同的5～7名學(xué)生分在一個(gè)小組，這樣一個(gè)小組內(nèi)學(xué)生之間在能力、個(gè)性等方面是不同且互補(bǔ)的，即“組內(nèi)異質(zhì)”。在小組與小組之間，由于各個(gè)小組均是按照“組內(nèi)異質(zhì)”的原則在全班內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)組建的，這樣就可以使各小組間的水平是基本一致的，即“組間同質(zhì)”。全班按照“組內(nèi)異質(zhì)、組間同質(zhì)”的原則進(jìn)行小組成員配置，即每個(gè)小組內(nèi)從男女性別、學(xué)習(xí)主動(dòng)性、做事邏輯性、語(yǔ)言表達(dá)能力、協(xié)調(diào)能力、動(dòng)手能力、服從性等各個(gè)方面進(jìn)行組員的搭配。

在任務(wù)準(zhǔn)備階段，小組內(nèi)先獨(dú)學(xué)，后對(duì)學(xué)，充分發(fā)揮每一位小組成員學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性 在任務(wù)準(zhǔn)備階段，教師明確本次車輛的故障現(xiàn)象后，組織學(xué)生以小組為單位完成解決本故障的知識(shí)貯備，小組長(zhǎng)根據(jù)每一位組員手中的資料以及組員的個(gè)體特點(diǎn)，分配小組成員查閱教材、其他專業(yè)參考書、維修手冊(cè)以及上網(wǎng)查詢等，每一名學(xué)生根據(jù)組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)結(jié)果先發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性進(jìn)行本故障現(xiàn)象的理解與分析。小組成員之間在查閱資料過程中主要為個(gè)體獨(dú)學(xué)方式。經(jīng)過一定時(shí)間的個(gè)體學(xué)習(xí)后，小組長(zhǎng)組織本小組的組員對(duì)之前每一位組員在不同媒體上對(duì)同一問題的查閱結(jié)果進(jìn)行討論，在討論階段主要為小組成員之間相互影響的對(duì)學(xué)方式。

在方案制訂與優(yōu)選階段，小組內(nèi)充分討論，小組間相互借鑒，逐步形成故障解決方案 在方案制訂與優(yōu)選階段，根據(jù)在任務(wù)準(zhǔn)備階段本小組對(duì)解決故障所達(dá)成的共識(shí)，經(jīng)過討論形成解決本故障的方案。小組解決方案的形成是一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，小組長(zhǎng)或者某一位組員先提出解決本故障的初步方案，小組內(nèi)其他組員針對(duì)該解決草案提出不同見解并形成修改意見，小組內(nèi)其他組員依次對(duì)該方案發(fā)表意見。有的組員對(duì)該方案進(jìn)行進(jìn)一步的完善和補(bǔ)充，有的組員甚至對(duì)該方案提出挑戰(zhàn)性的意見，小組方案在組員不斷的質(zhì)疑和補(bǔ)充中逐漸得到完善，越來越接近生產(chǎn)實(shí)踐中的解決方案。學(xué)生小組內(nèi)討論形成本小組方案的過程屬于學(xué)生個(gè)體之間的群學(xué)方式。本小組與其他小組之間進(jìn)行的方案展示、交流討論，屬于團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的對(duì)學(xué)方式。

在實(shí)施與控制階段，學(xué)生同時(shí)扮演記錄員、維修員、質(zhì)檢員等角色，在角色轉(zhuǎn)換中完成不同方式的協(xié)作學(xué)習(xí)

在實(shí)施與控制階段，教師設(shè)置好車輛故障后，讓第一個(gè)小組的三名學(xué)生按照本小組制訂的實(shí)施方案進(jìn)行故障診斷與排除，同時(shí)讓第二個(gè)小組中的三名學(xué)生觀察第一組三名學(xué)生的故障診斷與排除過程，記錄下方案制訂中考慮不周全、操作不規(guī)范的地方，并驗(yàn)證教師設(shè)置的故障是否排除，在小組互評(píng)中實(shí)施點(diǎn)評(píng)。

在上述學(xué)習(xí)過程中，第一小組或者第二小組內(nèi)的三名學(xué)生之間形成了事實(shí)上的協(xié)作關(guān)系，學(xué)生之間是最小的群學(xué)方式；第一小組與第二小組之間互相監(jiān)督、互相學(xué)習(xí)，為團(tuán)隊(duì)對(duì)學(xué)方式；如果站在某一名學(xué)生的角度，其他五名學(xué)生均是自己在本次學(xué)習(xí)活動(dòng)中的交流協(xié)作對(duì)象，為學(xué)生之間一對(duì)多的群學(xué)方式。

在評(píng)價(jià)反饋階段，小組內(nèi)組員成績(jī)“榮辱與共”，使學(xué)生間的互幫互學(xué)成為常態(tài) 在評(píng)價(jià)反饋階段，教師以學(xué)習(xí)小組為單位實(shí)施對(duì)學(xué)生的考核，學(xué)習(xí)小組接受考核的平均成績(jī)就是本小組所有組員的共同成績(jī)。教師先讓一個(gè)學(xué)習(xí)小組內(nèi)的學(xué)生自己推薦一名學(xué)生參加教師的考核，小組中推薦的學(xué)生往往是本小組綜合方面最好的學(xué)生，這名學(xué)生的成績(jī)往往代表了本小組的最高水平；然后，教師從小組內(nèi)隨機(jī)抽取一名學(xué)生作為考核對(duì)象。教師隨機(jī)抽取的這名學(xué)生往往是平時(shí)學(xué)習(xí)過程中本小組學(xué)習(xí)主動(dòng)性較弱或者參與程度較弱的學(xué)生，這名學(xué)生的成績(jī)往往是本小組的最低成績(jī)。由這兩名學(xué)生的平均成績(jī)作為本小組學(xué)生的共同成績(jī)。學(xué)習(xí)小組為了取得好的成績(jī)，小組內(nèi)的學(xué)生必須想方設(shè)法提高參考的兩名學(xué)生的成績(jī)，小組內(nèi)必須形成一個(gè)團(tuán)隊(duì)。學(xué)習(xí)小組內(nèi)考核成績(jī)的“榮辱與共”將學(xué)習(xí)小組內(nèi)的學(xué)生緊緊地聯(lián)系在了一起，在學(xué)生間形成“你幫我，我?guī)湍恪钡幕突W(xué)的學(xué)習(xí)風(fēng)氣。

在小組長(zhǎng)的協(xié)調(diào)下，學(xué)習(xí)小組內(nèi)的每一名學(xué)生（包括小組長(zhǎng)在內(nèi)）在共同完成學(xué)習(xí)工作任務(wù)的過程中通過多次合作與磨合，均能看到自己的閃光點(diǎn)，建立自信心，同時(shí)也能通過別人的長(zhǎng)處看到自己的不足，明確今后改進(jìn)和努力的方向，積極地在完成學(xué)習(xí)工作任務(wù)的過程中向小組內(nèi)其他組員學(xué)習(xí)，在與其他學(xué)生共同生活中逐漸改進(jìn)自己的不足，形成“人人皆為我?guī)煛钡牧己蔑L(fēng)氣。學(xué)習(xí)小組內(nèi)的協(xié)作使學(xué)生與本學(xué)習(xí)小組內(nèi)其他組員、其他學(xué)習(xí)小組成員、班級(jí)所有成員之間都有相互協(xié)作學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，集獨(dú)學(xué)、對(duì)學(xué)、群學(xué)等學(xué)習(xí)方式于一體的“多向?qū)W習(xí)”方式大大提高了學(xué)習(xí)者的興趣和學(xué)習(xí)效率。

4 合作型學(xué)習(xí)的進(jìn)一步思考

近年來，通過國(guó)家持續(xù)對(duì)高等職業(yè)教育投入和各高職院校校企合作的進(jìn)一步深入，各院校的教學(xué)硬件條件都有了較大改善。教學(xué)質(zhì)量進(jìn)一步提升的影響因素還包括學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性、教師的教學(xué)組織能力與專業(yè)水平等。其中，教師專業(yè)水平的培養(yǎng)需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程，而合作型學(xué)習(xí)是將學(xué)生學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性和教師的教學(xué)組織能力二者很好結(jié)合起來的一種學(xué)習(xí)方式。這種方式既適合現(xiàn)階段高等職業(yè)教育以學(xué)生為中心的教學(xué)觀，使學(xué)生個(gè)體在學(xué)習(xí)的同時(shí)有表達(dá)自己見解的機(jī)會(huì)，能在學(xué)習(xí)過程中從不同角度感受企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)及工作氛圍，又能在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生的組織能力、協(xié)作能力、團(tuán)隊(duì)意識(shí)等社會(huì)能力。

各高職院校不同專業(yè)在合作型學(xué)習(xí)方面均取得一定的成效，各院校各專業(yè)的做法均有值得借鑒之處，大家對(duì)教學(xué)組織包括合作型學(xué)習(xí)的探討還是一個(gè)漫長(zhǎng)的過程。筆者結(jié)合汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)特點(diǎn)，對(duì)合作型學(xué)習(xí)進(jìn)行了一些初步的實(shí)踐，對(duì)合作型學(xué)習(xí)的探索還將進(jìn)一步深入和完善。

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