油田特種設(shè)備自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用

（勝利石油管理局設(shè)備管理處，山東 東營 257061）

油田特種設(shè)備自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)的應(yīng)用

張曉璇

（勝利石油管理局設(shè)備管理處，山東 東營 257061）

傳統(tǒng)的人工潤滑方式中存在人為因素，給油田的特種設(shè)備潤滑管理發(fā)展造成了諸多制約。為此，油田引入自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)，在達(dá)到環(huán)保和節(jié)能的同時(shí)，還降低了維修費(fèi)用。

特種設(shè)備；潤滑；集中潤滑系統(tǒng)；綜合效益

目前油田的設(shè)備潤滑大多使用手動(dòng)，勞動(dòng)強(qiáng)度大、油脂污染重、潤滑點(diǎn)易堵塞銹死，影響生產(chǎn)效率，降低了企業(yè)效益。

自動(dòng)集中潤滑系統(tǒng)可以適應(yīng)于各種設(shè)備、工況及使用環(huán)境，通過電腦控制器設(shè)定該系統(tǒng)的運(yùn)行時(shí)間、間隔時(shí)間，并將分散在設(shè)備上的多個(gè)潤滑點(diǎn)集中到一個(gè)或幾個(gè)分配單元，可定時(shí)定量地給每個(gè)潤滑點(diǎn)同時(shí)補(bǔ)充潤滑脂，排除了人為因素的不確定性，且有效避免了因過度潤滑造成的浪費(fèi)及欠潤滑造成的零件損壞。

一、設(shè)備潤滑解決方案

在摩擦副表面保持適當(dāng)?shù)那鍧嵉臐櫥湍ぃ捎行p小摩擦副的磨損。但有些小型軸承需油量為1～2滴/h，一般潤滑設(shè)備按此供油非常困難。過量供油與供油不足同樣有害，因此周期定量供油是一種非常好的潤滑方式。應(yīng)用周期潤滑系統(tǒng)能夠減少20%～35%的服務(wù)費(fèi)用，節(jié)約50%的潤滑油脂，延長設(shè)備25%～45%的使用時(shí)間，減少25%～75%的摩擦（見圖1）。

圖1 手工潤滑與集中潤滑比較圖

二、油田遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)的實(shí)施過程

1．集中潤滑系統(tǒng)方案的確定

自2012年11月起，油田某采油廠根據(jù)生產(chǎn)需要，提出了集中潤滑課題，通過調(diào)研，于2013年1月選定了貝奇爾遞進(jìn)式集中潤滑系統(tǒng)，并進(jìn)行了方案的論證和優(yōu)化。3月底制定了年度集中潤滑推廣實(shí)施范圍和項(xiàng)目具體實(shí)施計(jì)劃。

在項(xiàng)目實(shí)施過程中，確定了試驗(yàn)車型，并清查了其底盤潤滑點(diǎn)（見圖2）：其中左前部29個(gè)點(diǎn)，右前部16個(gè)點(diǎn)，后橋14個(gè)點(diǎn)。圖2中的4個(gè)1000遞進(jìn)子分配器根據(jù)各個(gè)潤滑點(diǎn)的需要對(duì)潤滑脂進(jìn)行合理分配，而4個(gè)1000子分配器由2000遞進(jìn)主分配集中提供潤滑。其中主油管采用外徑10mm、壁厚2mm的高壓樹脂軟管，潤滑點(diǎn)油管采用外徑6mm、壁厚1．5mm高壓樹脂軟管，接頭處可以選擇油管接頭或卡套式接頭（見圖3）。同時(shí)油管可以選擇加彈簧護(hù)套。

根據(jù)集中潤滑系統(tǒng)工作原理，確定了利用CS泵專用手動(dòng)加脂器41390-4（見圖4）向CS260型電動(dòng)潤滑泵加注清潔油脂。并通過SM-AC程控器（見圖2）為系統(tǒng)提供潤滑油脂（見圖5）。

當(dāng)潤滑系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)，程控器按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間周期輸出24V的直流電，使?jié)櫥米鏖g歇式往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸脂、泵脂過程，輸出高壓油脂，建立足夠的油壓，高壓油脂通過每個(gè)分配器按預(yù)先調(diào)好的比例定量地進(jìn)入各個(gè)潤滑點(diǎn)。

圖2 潤滑系統(tǒng)方案圖

圖3 潤滑點(diǎn)不同接頭的安裝方式

當(dāng)高壓油脂的壓力超過了30MPa時(shí)，高壓油脂將受液位開關(guān)控制回存儲(chǔ)罐，保證潤滑泵以及系統(tǒng)高壓管路不受損壞。

圖4 手動(dòng)加脂器通過標(biāo)準(zhǔn)油桶向電動(dòng)泵加注清潔油脂

圖5 22361-1A系統(tǒng)接線圖

2．存在的問題

2013年5月，根據(jù)上述實(shí)施方案，組織在試驗(yàn)車輛上安裝后試運(yùn)行，并對(duì)存在的問題和處理情況進(jìn)行記錄。

(1)需要保證系統(tǒng)的密封性。

由于油田作業(yè)主要的污染物為廢氣、烴類等有害氣體，氣體燃燒后的粉塵極易進(jìn)入系統(tǒng)。因此，確保系統(tǒng)的密封性和通氣裝置很重要。檢修、補(bǔ)脂時(shí)要注意清潔，防止帶入灰塵和異物。同時(shí)應(yīng)避免分配器、接頭因泄漏而混入空氣。

(2)定期檢查液位開關(guān)及潤滑點(diǎn)。

(3)及時(shí)更換變質(zhì)的潤滑脂。

(4)根據(jù)季節(jié)、溫度調(diào)整潤滑脂型號(hào)。

鋰基潤滑脂適用溫度范圍為-20～120℃，油區(qū)冬季溫度一般不會(huì)低于-20℃，故使用000#～0#號(hào)極壓鋰基脂或?qū)Ｓ每箖鰸櫥纯伞Ｌ胤N車輛在嚴(yán)寒氣候中時(shí)應(yīng)在潤滑脂中加入乙二醇等防凍劑，而夏季則建議使用0#～2#極壓鋰基脂。

三、效益分析

1．大幅延長潤滑點(diǎn)處摩擦部件的壽命

表1是手動(dòng)與自動(dòng)潤滑時(shí)零件磨損對(duì)比表。

表1 鋼板銷套和銷軸的磨損對(duì)比表

2． 有效節(jié)約油脂成本

自動(dòng)潤滑可以使用最小量潤滑劑而獲得最佳潤滑效果，有效節(jié)約了油脂成本。

3． 有效節(jié)約燃料成本

自動(dòng)潤滑能在運(yùn)行全程中完好地保護(hù)設(shè)備，提高了工作效率，節(jié)約燃料費(fèi)用。

4． 提高設(shè)備的舒適性和安全性

自動(dòng)潤滑可對(duì)高處、危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行給油，大大提高了設(shè)備的舒適性和安全性。

5． 減少環(huán)境污染，踐行綠色低碳

自動(dòng)潤滑是一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，可以減少對(duì)環(huán)境的污染，踐行綠色低碳。

6． 運(yùn)營效益提高

自動(dòng)集中潤滑能自動(dòng)進(jìn)行定時(shí)定量精準(zhǔn)潤滑，可節(jié)省95%的人工，提升了運(yùn)營效益。

四、結(jié)語

目前，通過幾家單位的立項(xiàng)試驗(yàn)成功和精確的數(shù)據(jù)分析，證明無論是從經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性還是環(huán)保性的角度分析，集中潤滑系統(tǒng)的好處都遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于手動(dòng)潤滑，油田應(yīng)大力推進(jìn)此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用，全面進(jìn)入“低碳時(shí)代”。

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2014-02-12）