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提升高速公路管理與服務(wù)的相關(guān)對策探討

2014-03-15 23:56:42侯國勇
科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2014年8期
關(guān)鍵詞:管理措施高速公路

侯國勇

摘 要:高速公路是我國交通運輸業(yè)的基礎(chǔ)載體,對于促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展有重要的作用。為了提升高速公路的經(jīng)營管理水平,更好的為交通運輸業(yè)服務(wù),要不斷的提升高速公路的管理與服務(wù),發(fā)揮最大的經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞:高速公路;管理措施;服務(wù)理念

高速公路的標(biāo)準(zhǔn)較高,具有很高的行車舒適性和行車速度。對高速公路要進(jìn)行嚴(yán)格的管理,制定完善的規(guī)章制度,提高執(zhí)行力,保障行車的安全性。在對高速公路進(jìn)行管理的過程中,要轉(zhuǎn)變思想,從現(xiàn)代的角度出發(fā),提升服務(wù)理念,進(jìn)行全面的升級與轉(zhuǎn)型,促進(jìn)高速公路發(fā)展的進(jìn)程。提升高速公路的管理與服務(wù),可以促進(jìn)高速公路經(jīng)濟效益與社會效益的發(fā)展。

1 當(dāng)前我國高速公路管理的現(xiàn)狀及存在問題

1.1 以自我為中心的管理觀念

在我國傳統(tǒng)的高速公路管理理念中,比較注重管理,對于高速公路的行車安全與秩序進(jìn)行管理,對人員管理,對車管理,而卻沒有從高速公路用戶的角度來考慮問題,沒有考慮到服務(wù)的質(zhì)量,以自我為中心的色彩比較濃烈。這主要是與我國的高速公路為壟斷性行業(yè)有關(guān),行業(yè)間的競爭壓力小,所以在管理方面比較專制,只從自身立場考慮問題。在時代快速發(fā)展的形勢下,高速公路管理部門應(yīng)該轉(zhuǎn)變思想,從用戶的立場看待問題,加強服務(wù)理念,提升服務(wù)質(zhì)量,讓用戶真正的體會到舒適與舒心,真正體現(xiàn)高速公路服務(wù)行業(yè)的特點。

1.2 單純以路面為中心的養(yǎng)護(hù)理念

高速公路的行車安全性與舒適性在很大程度上取決于路面的平整度,所以在對高速公路的養(yǎng)護(hù)維修理念中比較注重于路面的養(yǎng)護(hù)。高速公路的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較高,因為在長時間的運行中,需要承受車輛所帶來的荷載,所以道路要有很高的抗壓性,抗裂性,在各項性能指標(biāo)方面都要達(dá)到要求,在日常使用中要加強養(yǎng)護(hù)管理。但是現(xiàn)有的高速公路養(yǎng)護(hù)理念中,只重視對路面的養(yǎng)護(hù),這種養(yǎng)護(hù)防方式不僅不科學(xué),同時還存在很多的弊端。因為路面所承受的荷載還需要傳遞到路基,整個道路都需要很高的性能。只是針對路面進(jìn)行的養(yǎng)護(hù),只能是提升局部的使用質(zhì)量,無法延長整個道路的使用壽命。以路面為中心的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不高,短期內(nèi)還需要重新養(yǎng)護(hù),費用較高,造成較大的浪費。所以要提升養(yǎng)護(hù)理念,加強日常的養(yǎng)護(hù)工作,減少維修的工作量,延長道路的使用壽命,從全局的角度統(tǒng)籌考慮問題。

1.3 服務(wù)能力不足的問題

在高速公路的運行管理中,一線人員的流動性較大,且綜合素質(zhì)不高,服務(wù)水平低,對于運營企業(yè)來講具有較大的壓力。在高速公路運營企業(yè)中,專業(yè)技術(shù)人員不多,管理部門的規(guī)模不大,對現(xiàn)有的線路養(yǎng)護(hù)力度不大,不夠全面,致使公路養(yǎng)護(hù)水平低,服務(wù)能力不足,質(zhì)量難以提升。

1.4 以經(jīng)濟效益為中心的經(jīng)營觀念

近年來,高速公路管理機構(gòu)行政管理職能與經(jīng)營服務(wù)職能分開的趨勢越來越明顯,實行業(yè)監(jiān)管和企業(yè)化運營已成為行業(yè)管理體制改革的方向。在改革尚未到位的情況下,由于高速公路行業(yè)管理的法律法規(guī)不健全、不完善,行業(yè)監(jiān)管能力薄弱,加上運營企業(yè)的自身管理能力有限等諸多原因,高速公路運營企業(yè)的經(jīng)營與服務(wù)行為很不規(guī)范。

2 加強高速公路安全管理及服務(wù)管理理念的相關(guān)對策

高速公路的交通管理,就是要建立一支高素質(zhì)的管理隊伍才是關(guān)鍵所在。相信只要高速公路管理人員的綜合素質(zhì)提高了,那高速公路的安全暢通及各方面都有質(zhì)的飛躍。

2.1 加大執(zhí)法力度,堅決杜絕違法行為的發(fā)生

高速公路和普通公路之間還是有較大的差別的,不僅需要交通巡邏檢查,而且還要做到全天候檢查巡邏,從而進(jìn)行強化路面秩序管理,這就加大了高速公路路政管理的難度。使管理工作過程中具體地執(zhí)行與應(yīng)用這些法規(guī)政策時,出現(xiàn)很多難以解決的問題。

2.2 全面提高高速公路管理人員的綜合素質(zhì)

由于高速公路服務(wù)人員的素質(zhì)參差不齊,給管理工作帶來了一定的難度,而高速公路服務(wù)質(zhì)量的提高,必然離不開一支優(yōu)秀的員工隊伍。首先,應(yīng)聘請專業(yè)人員對員工進(jìn)行培訓(xùn),提高服務(wù)人員的服務(wù)意識與業(yè)務(wù)素質(zhì),在高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)形成學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的良好風(fēng)氣,提高服務(wù)人員的綜合素質(zhì)水平。其次,在高速公路的服務(wù)部門應(yīng)采取交流輪崗的方式,以不斷提高工作人員對各項工作的適應(yīng)性并在較短的時間內(nèi)提升經(jīng)驗。另外,還應(yīng)面對社會引進(jìn)高素質(zhì)、專業(yè)化的服務(wù)管理人才,以發(fā)揮他們的理論與經(jīng)驗優(yōu)勢,提升高速公路的服務(wù)水平。

2.3 三是要強化高速公路路產(chǎn)路權(quán)保護(hù)

保障高速公路完好暢通是路政管理的重要職責(zé)。高速公路路政管理部門要嚴(yán)格按照《條例》規(guī)定,加強對高速公路建筑控制區(qū)的管理,嚴(yán)肅查處損壞、侵占高速公路及其附屬設(shè)施,危及公路安全的各種違法行為。尤其是要與公安部門加強配合,加大對超限超載車輛行駛高速公路的治理力度,防止出現(xiàn)高速公路一邊建設(shè)一邊毀壞的現(xiàn)象。

2.4 提升高速公路行業(yè)以人為本的服務(wù)理念

以人為本是科學(xué)發(fā)展觀的核心,全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展是科學(xué)發(fā)展觀的基本要求,這些核心理念和基本要求同時也是高速公路管理行業(yè)科學(xué)發(fā)展的核心理念和基本要求。(1)科學(xué)發(fā)展觀將改造傳統(tǒng)管理理念,逐步摒棄與時代發(fā)展要求不一致的各種觀念,用全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的理念長期引領(lǐng)并創(chuàng)新高速公路行業(yè)發(fā)展理念,給高速公路管理行業(yè)管養(yǎng)、服務(wù)理念帶來全面的提升。(2)在科學(xué)發(fā)展觀的指導(dǎo)下,“三個服務(wù)”:預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、精細(xì)化養(yǎng)護(hù)、及時性養(yǎng)護(hù)、人性化服務(wù)、管養(yǎng)均衡化等高速公路管養(yǎng)新理念和新思路應(yīng)運而生,為解決當(dāng)前高速公路在經(jīng)營管養(yǎng)中的矛盾提供了理論依據(jù)和方向,指引著高速公路行業(yè)健康和諧發(fā)展。

2.5 提高服務(wù)質(zhì)量與收益的性價比

加強高速公路的管理水平與服務(wù)水平,可以有效的提升高速公路的經(jīng)濟效益,所以要在這兩個方面不斷的探索研究,改進(jìn)管理方法,提升服務(wù)質(zhì)量和水平,為駕駛員提供一個溫馨舒適的環(huán)境。對于服務(wù)區(qū)可以增加功能,改善原有的服務(wù)設(shè)施,在基礎(chǔ)設(shè)施方面進(jìn)行改進(jìn),提高服務(wù)人員的綜合素質(zhì)。可以將服務(wù)區(qū)承包給綜合實力強、服務(wù)水平高的公司經(jīng)營,并且對承包商的經(jīng)營狀況進(jìn)行監(jiān)督檢查,完善各項功能,提高質(zhì)量。另外,除了引導(dǎo)承包商的服務(wù)水平,還要監(jiān)督經(jīng)營單位的合法經(jīng)營,避免出售假冒偽劣產(chǎn)品,避免服務(wù)欺詐現(xiàn)象產(chǎn)生,并明示服務(wù)價格表,不脫離市場價格標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)立意見箱、公開監(jiān)督舉報電話等,廣泛汲取各方面的意見與建議,加強社會監(jiān)督。

3 結(jié)束語

我國的高速公路在近些年得到了快速的發(fā)展,但是由于起步較晚,在管理體制方面還不夠完善,相應(yīng)的規(guī)章制度不夠健全,所以管理水平不高。為了提升高速公路的管理水平,保證用戶的使用質(zhì)量,要轉(zhuǎn)變管理部門的思想觀念,建立科學(xué)的管理體制,利用先進(jìn)的管理方法,結(jié)合現(xiàn)代化的信息技術(shù),引進(jìn)高素質(zhì)管理人才,提升服務(wù)意識,推行現(xiàn)代服務(wù)創(chuàng)新理念,促進(jìn)高速公路管理行業(yè)全面、高效發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]金綺麗.淺談如何通過創(chuàng)新管理提升高速公路經(jīng)濟和社會效益[J].中國科技信息,2006;6(142-143).

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