日本陸自直升機機降訓練直擊

金凱

“動態(tài)防衛(wèi)力”，是近年來日本防衛(wèi)省常掛在嘴邊的話，為應對諸如釣魚島、獨島等涉及鄰國的領土糾紛，日本自衛(wèi)隊越來越強調“機動作戰(zhàn)”，對能夠快速反應的部隊資源投入也分外賣力。作為陸上自衛(wèi)隊唯一以“空中騎兵”自居的王牌快反部隊，第12旅團就由大量軍用直升機武裝起來，能對“西南有事”等情況采取快速應對行動，也被日本保守派媒體形容為“尖閣（實為中國釣魚島）攻略的殺手锏”。最近，日本軍事記者小野昌男披露了自己參與第12旅團的直升機機降作戰(zhàn)訓練，其中“炫耀武力”的意味躍然紙上。

目睹最后的考核

根據防衛(wèi)省的特批，2013年2月21日，小野昌男幸運地對第12旅團展開“嵌入式采訪”，親歷了該旅團在群馬縣相馬原駐屯地實施的實戰(zhàn)訓練，當時他所參與的科目為“直升機機降作戰(zhàn)指揮員訓練”。這是第12旅團在全日本陸自中所特有的訓練課程，目的是從部隊的精英培養(yǎng)成指揮基層部隊搭乘直升機作戰(zhàn)的主官。該訓練一般安排在每年1月下旬到2月下旬，持續(xù)約5周，包括地面訓練、機上訓練、訓練組織方法培訓、綜合訓練和指揮員考核等內容。小野采訪的那天剛好是科目的最后內容——“綜合訓練”，31名參訓者大部分為陸士長軍銜（相當于下士），教官和教輔人員有20人。而在過去的時間內，學員們已經通過直升機實體模型、繩降訓練塔等熟練掌握了乘機、機降、引導等科目，現(xiàn)在是最后的實兵演練。

按照小野的講述，他親歷的綜合訓練的敵情設定是己方一架OH-6D偵察直升機被“紅敵”擊落，該機飛行員在敵人控制區(qū)內孤立無援，第12旅團要穿越“紅敵”的防空火力封鎖線，執(zhí)行直升機滲透作戰(zhàn)，搜索并營救落難飛行員。具體步驟是：救援隊冒著受“紅敵”攻擊的危險救出受傷的飛行員；然后，使用擔架將傷員送至預定地點，等候救援直升機的到來；救援直升機將其接走后，隊員們迅速返回，在撤離地點附近的草叢中隱蔽，待接運自己的直升機到來后全員撤離。

從總體看，第12旅團的機降營救作戰(zhàn)大體分為“預備營救—開始營救—脫離戰(zhàn)場”三部曲，其中成敗的關鍵是著陸引導小隊（先頭部隊，規(guī)模為班級），他們要搭乘UH-60JA“黑鷹”直升機提前到達現(xiàn)場，擔負起機降地點的情報收集、著陸地點確定和周邊警戒等任務。負責營救的部隊則由救護小隊和警衛(wèi)小隊組成，他們將機降在距離受傷飛行員約幾百米的地點。機降時，隊員們戴著手套兩手抓住速降繩，兩腳夾緊速降繩，然后從CH-47J直升機上滑下來。接著，救護小隊、警衛(wèi)小隊和已到現(xiàn)場的引導小隊合兵一處，在各小隊長帶領下向各自任務地點展開。

在出事地點，警衛(wèi)小隊劃定警戒線，救護小隊先在距離墜毀直升機現(xiàn)場40～50米處確定位置，然后搜索周圍草叢，找到受傷飛行員，著陸引導小隊旋即通過無線電呼叫救援直升機。與此同時，救護小隊確認飛行員的傷情，把他抬上擔架，徒步趕往救援直升機的預定著陸地點。著陸引導小隊在直升機的著陸地點設置標識，通過旗語引導其降落。在傷員被運到UH-60JA“黑鷹”直升機后，大家開始準備脫離戰(zhàn)場。

救出受傷飛行員后，三個小隊分別徒步向“紅敵”力量較弱的地區(qū)轉移兩千米左右，然后著陸引導小隊再次通過無線電呼叫CH-47J直升機前來，通過從機體后方懸垂的兩根回收繩將隊員回收至機內。實戰(zhàn)中，約有8名隊員是不進入直升機機艙的，而是被懸吊在空中，他們手持89式突擊步槍警戒。按照第12旅團教官的說法，使用回收繩的優(yōu)點在于：它可以在直升機難以著陸的山區(qū)迅速投送與回收兵力；機上人員可以在空中懸停狀態(tài)下使用12.7毫米重機槍或米尼米班用機槍進行掩護射擊；一旦受到攻擊，直升機可以隨時中斷人員回收，解下繩索迅速脫離戰(zhàn)場。其缺點在于：使用18米長的回收繩懸吊隊員時，直升機難以采用低空飛行姿態(tài)快速穿越山谷和林地。小野詢問后得知，第12旅團的直升機機降作戰(zhàn)要因地制宜，正如《孫子兵法》所云：“運用之妙，存乎一心。”直升機突擊部隊能否順利脫離戰(zhàn)場，關鍵在于要根據戰(zhàn)場情況和地形的不同靈活判定，是讓直升機著陸把隊員接入機內；還是不著陸，直接把隊員懸吊機外飛走。

何謂快速反應空中機動旅團的機動性？

根據日本陸自現(xiàn)有建制，第12旅團隸屬于東部方面隊，除負責櫪木、群馬、新瀉、長野四縣的防衛(wèi)警備外，當日本海方向“有事”時，它還負責保衛(wèi)首都圈的安全，或者在“西南有事”（即中日發(fā)生釣魚島武裝沖突）、九州和沖繩方向的陸自力量不夠應對時，第12旅團均會出動。需要指出的是，2001年是第12旅團大整編的里程碑，它撤銷了難以機降輸送的第12戰(zhàn)車聯(lián)隊（團級），把所有資源都集中到適合山地、島嶼等地形作戰(zhàn)的兵種建設，并將所有部隊的訓練都與直升機結合起來，努力形成“隨時可由直升機搬走一切”的“空中陸戰(zhàn)隊”。

據了解，堪稱陸自最強大的“直升機戰(zhàn)隊”的第12旅團也只配備20來架直升機，型號包括UH-60JA“黑鷹”、CH- 47J/JA“支奴干”和OH-6D“小馬”3款，它們即使全部出動也無法一次投送一個聯(lián)隊的兵力。雖說日本防衛(wèi)大臣可以直接調度作為戰(zhàn)略預備隊的中央即應集團，它的宗旨就是應對任何“周邊事態(tài)”，投送范圍覆蓋全境，理論上，該集團的第1直升機團可對第12旅團的兵力投送實施補充。但在陸自各方面隊都因“周邊有事”而有兵力投送需求時，第12旅團的兵力投送就捉襟見肘了，所以該旅團主官們殫精竭慮的就是如何盤活現(xiàn)有資源，確保“有事時”保持并強化本旅團的機降戰(zhàn)斗力。

值得一提的是，在訪問結束的時候，第12旅團機降訓練隊主任三宅史彥接受了小野昌男的采訪，明確了該旅團的作戰(zhàn)模式與實力底線，頗值得別國關注。

小野：第12旅團以提高空中機動性為目標，將遂行怎樣的作戰(zhàn)任務？你們與中央即應集團的職責分工有何不同？

三宅：我們所擔負的任務是在“周邊有事”時，一旦地面部隊無法及時出動，我們就會“第一時間到達”，第一時間攻擊重要目標、奪取戰(zhàn)略要地、處置危機和增援受困人員等，使整個戰(zhàn)局得以向對我方有利的方向開展。中央即應集團更突出戰(zhàn)略層面的國家防衛(wèi)力量調動，說得形象點，它是全國特種作戰(zhàn)力量的集合體，偏重指揮能力；而第12旅團則傾向具體的戰(zhàn)術運用。

小野：在進行直升機機降訓練時，第12旅團是如何選擇使用UH-60JA、CH-47J和OH-6D這三種直升機的？第12旅團的隊員們是如何看待機降作戰(zhàn)的重要性？第12旅團下轄的哪支部隊具體擔負機降作戰(zhàn)任務？

三宅：首先是CH-47J和UH-60JA，前者由于運輸能力強，主要擔負運輸任務；后者除擔任運輸任務外，還擔負指揮聯(lián)絡、戰(zhàn)斗支援等多種任務。關于機降作戰(zhàn)的重要性，我們認為，與地面任務部隊比起來，我們可以避開復雜地形、障礙物和敵人的線性防御，迅速飛抵目標區(qū)域，這將有效提高部隊的戰(zhàn)術靈活性，提高對敵攻擊的突然性。

小野：第12旅團管區(qū)內多山地，第12旅團都是通過什么訓練來提高自身機降能力？

三宅：為提高在直升機無法著陸地區(qū)的機降能力，我們經常進行特種機降（通過速降繩機降隊員）、特種回收（通過機尾的輕型起重機或回收繩回收隊員）等訓練，還進行一些使用CH-47J和UH-60JA吊運車輛和彈藥的訓練。

小野：訓練對象是如何選定的？訓練的主要任務是什么？

三宅：訓練的主要內容包括乘機和機降、特種機降和特種回收、引導等三項，主要面向旅團內各部隊的軍官和士官，訓練的宗旨是使他們掌握機降訓練的組織方法和小規(guī)模機降作戰(zhàn)的實施方法。

編輯：趙靜蕊endprint