谷歌成立汽車聯盟今年年底為汽車整合安卓系統

1月6日，IT巨頭谷歌公司宣布，將和通用汽車、本田汽車、奧迪汽車、現代汽車四家車企，以及芯片制造商英偉達（Nvidia）共同成立“開放汽車聯盟”（OAA），旨在將開源系統安卓植入汽車信息娛樂系統。OAA表示，當前安卓在手機等領域取得成功，聯盟將致力于為安卓開發新功能，確保其適用于汽車系統，以有針對性的方式將安卓融合到車載信息娛樂系統中。新系統將使司機與乘客在車中能夠獲得音樂、導航、App功能和其他服務，一如通過安卓智能手機。按照規劃，首批整合安卓系統的汽車將于今年年底前上市。未來聯盟成員將進一步增加，主要將繼續吸收整車制造商和IT技術企業。

西班牙撥款2.38億美元推出新一輪購車政策

根據路透社消息，西班牙副首相薩恩茲·德·桑塔馬尼亞（Soraya Saenz de Santamaria）日前宣布，該國政府撥款1.75億歐元（約合2.38億美元）推出了新一輪購車補貼計劃。通過新的補貼計劃，將舊車進行報廢的車主們在購買新車時，將可以享受到2000歐元的補貼，車企與西班牙政府將各自分擔這一計劃的一半資金。 薩恩茲·德·桑塔馬尼亞表示，新一輪的購車補貼計劃將為西班牙政府帶來10億歐元的相關稅收。

古巴開放新車自由購買 車價飆升4倍

根據路透社消息，自1959年至今，半個多世紀以來，古巴人一直很難在物美價廉的前提下買到心儀的車型。雖然近日來古巴政府開啟了自由購買新車的赦令，民眾無需特殊許可即可購買新車，但車價突然飚升了4倍，令潛在買家望而卻步。比如標致508在古巴標價262000美元（折合約1585956元人民幣）；一輛2005款雷諾二手車的價格為25000美元，而類似車型在古巴之外的市場售價約為3000美元。

歐洲2013年車市滑落1.7%

根據歐洲汽車行業協會日前發布的數據顯示，2013年歐盟乘用車銷量同比下滑1.7%，達到1185萬輛；不過12月銷量同比增長13.3%，連續第四個月提升，并在近年來首次出現兩位數比例增幅。此外，據歐洲汽車制造商協會（ACEA）公布的數據，2013年12月歐盟27國乘用車注冊銷量為906294輛，較之2012年12月的800006輛，同比小幅增長13.3%。這是去年9月以來連續第四個月同比增長。

現代第五家海外技術研發所落戶煙臺

根據韓國《亞洲經濟》消息，現代汽車集團將在山東省煙臺市成立汽車技術研究所，日前已與當地政府達成協議，并將在獲得批準后立即動工。這是現代繼美國、日本、德國和印度后，在全球成立的第五家海外技術研發所。

現代汽車方面表示，在現有技術中心的基礎上增設新的技術研發所主要是考慮到中國市場的重要性，為中國顧客量身訂做專用車型成為集團本地化的重要目標之一。去年11月，現代汽車在中國市場推出“名圖”，今年10月還將推出中國市場專用越野車型，起亞汽車也將于今年上半年陸續推出中國市場專用車型。

菲亞特43.5億美元完購克萊斯勒

1月1日，菲亞特集團已經同美國汽車工人聯合會（UAW）就收購克萊斯勒集團剩余股份一事達成協議。根據協議，菲亞特將出資43.5億美元收購UAW持有的克萊斯勒41.5%股份，收購完成后，菲亞特將完全持有克萊斯勒股權。協議還規定，通過專門的分配方式，由克萊斯勒集團將這部分股權支付給各個股東，前期將支付近19億美元的資金，在1月20日雙方協議達成之日再支付近17.5億美元的現金；最后，克萊斯勒將在四年每期等額支付UAW 7億美元資金。

通用2014年重組改革寄望中美市場拉動

根據路透社消息，新任首席執行官瑪麗·巴拉（Mary Barra）、總裁丹·阿曼（Dan Ammann）領導的新一屆領導層稱，2014年通用在美國和中國市場的適度增長將用以支付其他增速緩慢地區高達11億美元的重組費用，這些地區包括歐洲和澳大利亞。其中，2014年公司稅前利潤可能持平或有小幅度上升，預計2015年能夠提升銷量，增加盈利。endprint