車聯(lián)網(wǎng)：智慧運(yùn)輸 一網(wǎng)打盡

文 / 本刊記者 崔麗媛

車聯(lián)網(wǎng)：智慧運(yùn)輸 一網(wǎng)打盡

文 / 本刊記者 崔麗媛

智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，信息化產(chǎn)品走上了各行各業(yè)的舞臺(tái)。交通運(yùn)輸領(lǐng)域也受益良多。在“四個(gè)交通”理念的指引下，智能交通大步前行。而作為智能交通技術(shù)的代表之一，車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)正影響著人們的生活與出行方式。

“車聯(lián)網(wǎng)”全猜想

未來(lái)，車聯(lián)網(wǎng)將突破僅與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相連的束縛，實(shí)現(xiàn)車輛和車輛相連、車輛和路相連以及車輛和人相連。

打開互聯(lián)網(wǎng)，似乎關(guān)于智能化的話題十分火熱，各行各業(yè)對(duì)于進(jìn)軍智能化顯得激情澎湃，對(duì)于跨越智能化時(shí)代人們總是津津樂(lè)道。交通運(yùn)輸，這個(gè)與人們生活、出行息息相關(guān)的行業(yè)，自然也加入到向智能化、信息化前進(jìn)的大軍之中。

車聯(lián)網(wǎng)的意義所在

多年過(guò)去，在“十二五”的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)智能交通領(lǐng)域不斷完善了其核心技術(shù)，并在城市建設(shè)中獲得了實(shí)際應(yīng)用。車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)作為現(xiàn)今在車輛中幫助實(shí)現(xiàn)智能的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，助推著智慧交通的發(fā)展。

中國(guó)工程院院士、教授郭孔輝曾在“互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)與汽車產(chǎn)業(yè)的變革”的演講中指出，“互聯(lián)網(wǎng)掀起了新一撥的技術(shù)革命浪潮，很多東西都通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)互相聯(lián)系、信息溝通、互相控制。如今互聯(lián)網(wǎng)又把手伸到物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，導(dǎo)航、動(dòng)態(tài)交通信息、車輛防盜、緊急救援等都已經(jīng)成為比較常見的事情。就全球車聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)狀來(lái)說(shuō)，美國(guó)目前以安防為主，歐洲以導(dǎo)航為主，日本以信息為主，而中國(guó)則是把三者結(jié)合起來(lái)，一起推進(jìn)?！?br>