有望替代礦物油？全合成柴機油踏入市場主流產品陣營門檻
2014-03-09 01:30:08汪玚
交通建設與管理
2014年17期
文 / 本刊記者 汪玚
有望替代礦物油？全合成柴機油踏入市場主流產品陣營門檻
文 / 本刊記者 汪玚
發動機潤滑油通常被形象地稱為發動機中的“血液”。一般來講，潤滑油主要由基礎油和添加劑兩部分組成，按組成及生產方式可以將基礎油分為礦物油和合成油兩種。絕大多數礦物油是通過物理蒸餾方法從地下原油中提煉而出，無法根除雜質，導致其應用環境和使用效果受限。但由于其提煉技術簡易、產量較高、擁有低廉的價格，礦物油在潤滑油市場中一直占據主流地位。而合成油主要以某種烴類為初級原料并通過化學合成或精煉加工的方法獲得。正因為制作工藝的復雜性以及高昂的煉制成本，使它具備了礦物油不可比擬的性能優勢。
“合成油擁有更長的換油周期。潤滑油在高溫、高速的發動機中容易失去保護作用，造成發動機磨損。為了保護發動機、延長使用壽命，潤滑油需要定期更換。因此換油周期的長短，占據了車輛護保養支出的很大一部分。”
合成油具有優質的抗氧化穩定性。高負荷運轉會導致發動機內的溫度急劇升高，為潤滑油的抗氧化性帶來挑戰。成分和制造方式使合成油具備更強的抗氧化穩定性，這便保證了機油長期使用的穩定性，在各種惡劣操作條件下，為發動機提供適當的潤滑和有效保護。此外，合成油一般屬于一種純化合物，沸點范圍較窄，其蒸發損失遠低于礦物油，可以降低潤滑油損耗，延長使用壽命?！?br>
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