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嶺上千丈冰,猶有“花枝”俏
——永古高速公路烏鞘嶺隧道管理所參觀后記

2014-03-09 01:30:02汪玚
交通建設與管理 2014年17期
關鍵詞:高速公路

文 / 本刊記者 汪玚

嶺上千丈冰,猶有“花枝”俏
——永古高速公路烏鞘嶺隧道管理所參觀后記

文 / 本刊記者 汪玚

隧道所機關人員雪天上路鏟冰除雪;

烏鞘嶺隧道管理所為認真做好“電子繳費優惠政策"宣傳工作,組織機關人員在安門服務區設置溫馨服務宣傳臺;

——地處內蒙古高原、黃土高原、青藏高原三大高原交匯地帶;

——平均海拔2400米左右,冰凍期每年7個月以上,最大冰凍深度2米;

——最低氣溫超過-40℃,全年平均氣溫-2.2℃;

——年平均8級以上大風73天,山高缺氧,水沸點只有82℃。

這里氣候陰冷潮濕,暴雪、冰雹、雨凇、霧凇、雷雨、大風等災害性天氣頻發,晝夜溫差顯著,每年冬季從9月開始,直直次年5月才結束,自古就有“盛夏飛雪、寒氣砭骨”的描述。

這里,正是烏鞘嶺隧道群的坐落之處。

烏鞘嶺“打虎隊”

烏鞘嶺隧道群的建成通車,標志著連霍高速公路甘肅段高速化的最后一個“瓶頸”被打破,也標志著連霍高速公路甘肅段實現了全面高速化,行駛烏鞘嶺隧道群比原來翻越烏鞘嶺縮短時間四十多分鐘,行車的快捷性、安全性和舒適性大大提高,烏鞘嶺從此將不再是連霍高速公路上的“攔路虎”。

該路段的建成通車,實現了聯系新疆與內地的唯一陸路通道全面高速化,對于我國深入推進西部大開發,促進全國東中西部交流合作,實現東中西部地區協調發展,增進民族團結、維護邊疆地區繁榮穩定具有重要意義。

永古高速公路烏鞘嶺隧道管理所(以下簡稱“烏鞘嶺隧道管理所”)經省交通運輸廳批準,于2013年4月開始籌建,2013年7月30日零時正式通車運營。……

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