編輯 / 本刊記者 王楠楠
徐亞華:物流業政策紅利持續釋放
編輯 / 本刊記者 王楠楠

交通運輸部運輸司巡視員徐亞華
“物流業發展必須充分發揮市場主體的基礎作用,政府的職責主要應圍繞市場難以發揮作用的戰略規劃制定、標準規則完善、市場引導和規范、安全環保規制等方面。”
在中國—亞歐博覽會絲綢之路經濟帶交通建設與物流論壇上,交通運輸部運輸司巡視員徐亞華介紹說,未來將繼續加強政策引導,努力推動物流業重點領域發展取得新突破。
“甩掛運輸作為一種集約高效的運輸組織方式,能夠有效提高運輸效率、降低物流成本、促進節能減排、推進多式聯運發展。”徐亞華表示。
數據顯示,3年時間,試點效益逐步顯現,車輛運行效率大幅提升,行業節能減排效果凸顯,試點車輛平均里程利用率達到75%,單位運輸成本下降10%~20%,單位運輸周轉量能耗下降15%~20%。“下一步,交通運輸部將加大對滾裝甩掛運輸、公鐵聯運甩掛運輸、跨區域網絡化運輸、甩掛運輸聯盟、長途接駁甩掛運輸的支持力度,進一步擴大試點的示范效應。”徐亞華說。
隨著城鎮化、機動化進程加快,新型流通業態迅猛發展,城市配送車輛進城難、停靠難、裝卸難等“三難”問題越發突出。
近年來,交通運輸部積極協調相關部委,加快完善相關政策,努力緩解城市交通擁堵降低物流最后一公里成本。……