天航局:科技創(chuàng)新才是下金蛋的雞

文/通訊員 陳越山

天航局:科技創(chuàng)新才是下金蛋的雞

文/通訊員 陳越山

疏浚行業(yè)的驅(qū)動因素已經(jīng)在近些年間以適度的、但是穩(wěn)健的速度取得了順利的進展。這種適度的有利增長取決于產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新所導(dǎo)致的效益的改善、更廣泛項目的實施以及更加高效的勞動過程。

以天航局為例，近五年時間將科技興企業(yè)、不斷增強企業(yè)核心競爭能力作為戰(zhàn)略基點，在大型挖泥船研究與設(shè)計、挖掘與輸送機具研制、特殊土質(zhì)施工技術(shù)與工藝、疏浚信息化應(yīng)用技術(shù)、精確勘測技術(shù)、水環(huán)境處理技術(shù)等方面形成了天航局特有的具有國內(nèi)領(lǐng)先和國際先進水平的科技成果。

即便時至今日，在港口與城市發(fā)展對疏浚需求依然強烈的環(huán)境下，疏?？萍家琅f方興未艾。而疏浚企業(yè)在大環(huán)境中獲得的既得紅利，也將刺激企業(yè)的“科技創(chuàng)新”欲望更加高漲。

五年前，天航局將發(fā)展目光聚焦到科技上，并制定出“百年天航、百億天航”的戰(zhàn)略目標(biāo)。箭在弦上，隨著“新唱本”的譜就， 科技創(chuàng)新體系的戰(zhàn)略重組也呼之欲出。

2012年，天航局自主研發(fā)的“程途恒遠”新一代自航耙吸挖泥船相繼建成投產(chǎn)。這一被媒體形容為“標(biāo)志著天航局乃至我國疏浚產(chǎn)業(yè)的核心競爭力提升了一個臺階，并開啟了中國由‘疏浚大國’向‘疏浚強國’邁進的新階段”的“喜事”，卻并未令時任天航局董事長的錢獻國感到輕松。

“當(dāng)時，為船舶建造合適的耙頭成為擺在天航局面前的一個嚴峻考驗，而國外公司的泥泵不單獨賣給中國人，同時還對中國尤其是對天航局實施嚴格的技術(shù)封鎖?！?br>