馬航客機失聯事件引發的技術思考專家研討會紀要

2014年4月18日，由交通運輸部科技司主辦，大連海事大學承辦的“馬航客機失聯事件引發的技術思考專家研討會”在大連海事大學召開。此次研討會緊緊圍繞馬航客機失聯事件，圍繞海上遇險目標快速搜尋和救助打撈相關技術，組織跨單位、跨部門、跨學科、跨領域專家學者開展廣泛深入的交流，是關注國家重大需求、將交通科技需求與優勢科技資源緊密結合、積極推進產學研用協同創新的很好體現。

交通運輸部科技司副司長袁鵬、上海打撈局副局長王雷、中國通用飛機有限責任公司總設計師黃領才、交通運輸部救助打撈局救助指揮處處長張建新、中國海上搜救中心綜合處處長殷杰、中國交通通信信息中心研發中心主任康紅霞、國家海洋局信息中心業務處處長牟林、中科院上海技術物理研究所研究員楊一德、中船重工760所常務副所長張瓊、北京航空航天大學飛行學院院長張寶軍、中科院沈陽自動化研究所海洋技術裝備研究室副主任俞建成、航天五院總體部主任楊冬、交通運輸部科技司主任汪水銀，大連海事大學校長王祖溫、副校長潘新祥、科技處處長林正奎、副處長弓永軍和航海學院、信息科學技術學院、環境科學與工程學院、交通運輸裝備與海洋工程學院等相關專業教授共計50余人參加了此次技術研討會。

王祖溫校長在致辭中對與會專家的到來表示歡迎和感謝。他分析了交通安全保障尤其是水上重特大突發事件應急處置和搜尋與救助打撈能力建設的現實需求和重要意義，指出大連海事大學作為國內最早開設救助與打撈工程專業的學校，真誠希望依托“救助與打撈”985優勢學科創新平臺，匯聚各方優勢科技資源，通過大力推進協同創新共同為“四個交通”建設做出更大貢獻。

弓永軍教授首先代表會議組織方對馬航客機失聯事件進行了整體回顧，在密切關注事態發展最新動態的同時，重點從技術角度對參與此次馬航客機失聯搜救工作各方建立的包括衛星、飛機、船只和潛器等在內的立體搜尋體系以及相關技術裝備和技術力量對比進行了梳理和介紹。與會專家圍繞海上遇險目標快速搜尋和深水打撈兩個專題，針對衛星搜救技術、海事搜救中的海洋環境保障技術、空間信息與海上目標檢測追蹤技術、聲吶技術、水下機器人技術、飛機黑匣子及其技術發展、深水打撈技術等方面分別作了11個主題報告，并就相關方面進行了熱烈討論。

張建新處長、王雷副局長、殷杰處長分別圍繞海上搜救技術及其發展、深水打撈技術和馬航失聯客機搜救工作情況作了主題報告，介紹了在此次馬航客機失聯事件中，中國海上搜救中心和部救助打撈局開展的相關工作以及中國目前的救撈技術和裝備整體情況。通過與美、英、日等發達國家的搜救力量進行對比分析，提出了進一步加強應急預案體系、組織指揮體系的建設，加大科技研發力度，尤其應加強中國在深水搜尋與救助打撈領域的科技研發力度和加強專業救撈力量能力建設的相關建議。

楊冬主任作了關于馬航失聯事件中的衛星搜救工作主題報告，介紹了國內外衛星搜救工作的整體情況和國內外技術對比，分析了各種衛星搜救技術的優勢與不足，提出了發展紅外衛星和中軌、小傾角衛星，開展衛星圖像信息提取與智能處理技術研究的相關建議。

李穎教授作了關于空間信息與海上目標檢測追蹤技術的主題報告，介紹了學校遙感遙測技術在海上溢油監測領域取得的最新研究成果，提出了開展航空煤油光譜特性及其遙感影像響應特性研究計劃和借助海上航空煤油溢油識別，實現遇險目標監測與快速定位的技術思想。

黃領才總設計師作了關于大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機研制情況的主題報告，指出特種飛機關鍵技術的突破將極大提高救援工作的效率和能力，同時結合馬航客機失聯事件，進行了特種飛機參與海上救援的應用展望。

康紅霞主任作了關于馬航失聯事件海事衛星系統信息研判思考的主題報告，介紹了中心關于海事衛星數據的掌握及研判過程和本次事件海事衛星在客機搜尋過程中發揮的重要作用，從星體資源、專用航空業務地面站、機載終端和國家安全法律意識等方面，分析了中國海事衛星應用發展存在的主要問題，并提出了相關建議。

楊一德研究員作了關于航空紅外遙感器技術及其發展的主題報告，介紹了航空紅外遙感器的最新技術發展以及中科院上海技術物理研究所在航空紅外遙感器領域取得的技術成果，結合馬航客機失聯事件提出了關于航空紅外遙感器領域的技術挑戰和發展建議。

張寶軍教授作了關于飛機黑匣子及其技術發展的主題報告，介紹了飛機黑匣子及其技術發展情況，對照馬航失聯事件，建議加快研制航空器獨立監視系統，以防止人為關閉監視設備進而確保航空安全。

張瓊副所長作了關于聲吶技術在海上搜救搜尋中的應用及建議的主題報告，結合“5·7空難”黑匣子搜尋過程的親身經歷，介紹了聲吶技術在海上遇險目標快速搜尋中的重要應用，提出了水運交通領域大力推廣聲吶信標應用的相關建議，并在現場展示了相關技術設備，引起了與會專家的廣泛興趣。

許文海教授作了關于海上遇險目標立體搜尋關鍵技術的主題報告，重點對飛機搜尋和水下機器人搜尋關鍵共性技術進行了深入剖析，提出了進一步提高水下目標搜尋探測能力的研究計劃。

俞建成副主任作了關于水下機器人技術及其發展的主題報告，介紹了水下機器人的技術分類和中科院自動化研究所在水下機器人領域取得的研究成果，以及國內外相關領域技術實力對比，提出了加快建立深水遙控潛水器裝備體系，加快研發快速反應型深海AUV系統和全海深無人潛水器裝備的相關建議。

袁鵬副司長在認真聽取了與會專家意見后指出，中國交通事業發展至今，科技創新始終是行業發展的有力助推器。相對于公路運輸，中國水路運輸科技創新有著更大的發展空間。當前交通運輸行業正在全力推進“四個交通”建設，在海洋強國建設、21世紀海上絲綢之路建設等國家戰略規劃下，我們應該抓住這個戰略機遇期，以需求為導向、以應用為根本、以創新為動力，推動實現海洋運輸安全發展、綠色發展，并希望與會專家進一步深入分析相關領域國際科學技術與技術裝備發展趨勢，對中國在上述領域的發展需求、凝練重大共性關鍵技術等方面形成政策建議報告。