程亞文
當“嫦娥三號”于今晨發射、“玉兔號”月球車即將與高懸皎月親密接觸的時候,我相信億萬中國人已不復曾經有過的巨大歡愉與驚喜,在向天空、深海的進發中,中國的“長征”系列運載火箭已經有過近200次飛行經歷,無論深度、高度還是速度,世界能夠突破的,中國近年來都已一一突破,中國在這些領域的頻繁進展甚至已不再能夠構成“重要新聞”,而是一種習以為常。
簡單地再去詢問“玉兔號”有哪些任務、在哪些方面有創新,已沒有多大意義?!版隙稹钡脑俦荚?,與“神舟”載人上天、“蛟龍”潛入深海,以及中國高鐵走向全球、華為等通信企業成為世界龍頭等事物連在一起,正在構筑當下中國的一種新景觀。全球各處的人們已越來越習慣看到,最時新最“現代”的東西將越來越多地出自中國。在剛剛過去的2013年11月11日“網絡購物節”,淘寶24小時交易量達到350.19億元,比美國網絡星期一成交額多了200多億。中國正在引領一種新的商業模式,它還可能改變中國以至世界的金融模式。
中國的變化超過了國人自己的接受能力,很多人普遍還深受二三十年前形成的思維方式所支配,“先進的西方VS落后的中國”是其主要內涵。中國好比一個只管低頭趕路、無暇顧及其他的跑步者,現在不知不覺已跑到很多人的前面,然而自己還以為遠落人后,心中充滿了惶恐和不自信。
世界已不再如中國人那樣看中國。20世紀80年代,當法國評論家居伊·索爾芒談起中國時,他說他更喜歡的,是那個已成為過去的傳統中國的輝煌燦爛,而作為現實的中國則沒有什么好留意的。時過境遷,還是這位法國文人,如今卻在為“歐洲的衰落”而惋惜的同時,也如很多歐洲觀察者一樣以贊嘆的語氣談起“中國模式”。
中國要不要開始考慮“中國模式”類的新問題?很顯然,我們普遍還沒有對此做好心理準備,或者以中國人均產值“比人家還差一大截”為由,或者用中國頻繁的礦難、不絕的土地糾紛、大量的官員腐敗作證,提出中國能“管好自己的事情”就不錯了。然而,世界業已把目光轉向中國,在很大程度上,已經不再是中國自己要還是不要的問題,而是世界對中國已產生新期待。中國以一個領導型國家的角色進一步走進全球經濟、政治乃至文化的中心地帶,已經無可回避。那個只顧自身經濟發展的中國,已經不適應世界,也不宜于自己。
(摘自《北京青年報》
2013年12月02日)
【素材分析】“嫦娥三號”成功飛天,引起新一輪探月高潮,“中國”已不再是一個古老文明的代名詞,而是已經擁有了先進科技,走在了發展前列,備受世界矚目的國家。我們不必再拿幾十年前的觀念審視自己,而是要抬頭正視自己當前的國際地位,揚起大國自信。endprint