骨灰玩家的秘籍分享

李彥灃　劉月

1.輪胎

輪胎采用的是膠質較軟、溶解溫度較低的專業熱熔輪胎，當其運動時會與地面發生摩擦，產生熱量使輪胎表面受熱熔化、粘性增強，從而讓車輛擁有強大抓地力，一般最佳工作溫度在100攝氏度左右。

2.發動機

發動機是排量為200cc的風冷單缸發動機，拉線式啟動，燃料為我們日常使用的97號汽油，除此之外還有配備了更大排量的水冷專業發動機的車型。

2.轉向

卡丁車的方向盤轉向柱和前輪拉桿直接相連，沒有任何電子助力轉向設備的協助，加上其轉向比為1：1，也就是打多少度方向盤，輪胎轉動多少度，所以駕駛卡丁車很費勁，轉向時需要車手操作精確、反應速度快。

4.車架

卡丁車的車架由粗壯的鋼管焊接而成，具有結構簡單、強度大、重量輕的特點，并且在車身外圍延伸出了一圈防撞梁，在發生碰撞時能對車輛與駕駛者起到一定保護作用。

技巧

卡丁車駕駛技巧——入彎靠外線

每輛卡丁車賽車的性能都大同小異，所以要想取得勝利，駕駛技術是關鍵，而其中最考驗人的還是過彎時的駕駛經驗。由于卡丁車為后輪驅動，如果不注意油門、剎車配合與有一個良好的走線，很容易造成轉向過度或是轉向不足，從而耽誤成績。

過彎要記住一個訣竅，進彎慢，出彎快。入彎前要靠外線，松油踩剎車減速，然后由外線直接朝彎心切入，走最短的線路盡量節約時間，其間大多不需要給油，否則容易出現甩尾的情況。而過了彎心后，方向盤逐漸回正，此時馬上給油，過彎快不快的另一關鍵就在于這時油門的開啟速度。當你摸清了車的脾氣，賽道的每個剎車點，那么你就可以有著不錯的成績。

起源

卡丁車的前身——割草機

卡丁車運動起源于西方家庭每家每戶后院的割草機，最早的時候，所謂的卡丁車是一些富有創造力的父母們在自家的后院以割草機為基礎敲打出來，給孩子們玩耍的“玩具”。

知識

1.卡丁車是誰發明的？

1951年美國人阿特.英吉斯 ART INGELS發明第一輛卡丁車，他自己用鋼管焊制車架，加上一個摩托車發動機，再安裝上四個小飛機的輪胎，就構成了第一輛卡丁車。

2.卡丁車什么時候從美國傳到歐洲？

1959年卡丁車才從美國傳到法國。1960年2月29日，法國汽車運動聯合會主席、國際汽聯合會主席讓.瑪利.巴萊斯特勒創建了法國卡丁車協會（以后改名法國卡丁車聯合會）。之后，歐洲各國效仿相繼成立卡丁車俱樂部或協會。

3.卡丁車運動的國際組織是什么？

1962年，國際汽車聯合會設置國際卡丁車委員會，領導并管轄世界卡丁車運動的發展。外文簡稱是CIK-FIA。

4.世界卡丁車聯合會有多少會員？

80個，其中亞洲國家和地區15個，它們是：中國、中國臺北、中國香港、新加坡、菲律賓、黎巴嫩、印尼、印度、馬來西亞、科威特、韓國、約旦、日本。

5.卡丁車分哪些級別？

卡丁車分成兩組：

一組有四個級別：超A級方程式、A級方程式、C級方程式、E級方程式。

二組也有四個級別：國際A級、國際A級少年組、國際C級、國際E級。

駕駛卡丁車必須遵守的安全規定

1.車手必須戴頭盔，系緊頭盔皮帶。

2.長發必須壓在頭盔內。

3.注意左腳蹬是剎車，右腳蹬是油門。

4.左腳不要一直壓在腳蹬上，以免磨壞剎車片。

5.右腳加油不要過猛。

6.沒有把握，不要強行超車。

7.服從場地工作人員的指揮。

8.不得逆向行駛。

9.在賽道上發動機熄火，舉手示意，請工作人員協助。

10.結束行駛時舉手示意，進人停車區。