吳松

在何洲的一段博客里,他這樣寫(xiě)道:“13歲第一次玩進(jìn)口本田125cc,飚到120km/h時(shí)嚇煞了叔叔;14歲第一次玩老式軍用“油老虎”jeep,對(duì)車(chē)萌生出強(qiáng)烈的駕馭感。這次玩車(chē)讓我記憶猶新,從那以后天天抱著《駕駛技術(shù)》與《汽車(chē)雜志》看。心想快點(diǎn)過(guò)18歲生日就好了,滿(mǎn)18歲就可以學(xué)車(chē)了,對(duì)車(chē)一天一點(diǎn)的愛(ài)戀,終于等到3月18日這天,19號(hào)就瞞著父母用壓歲錢(qián)學(xué)車(chē)。”
何洲的微信ID自稱(chēng)“車(chē)迷洲”,但他名片上印著的頭銜“中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)聯(lián)合會(huì)注冊(cè)賽車(chē)手”表明他顯然不是一個(gè)普通的車(chē)迷。更讓人想不到的是,何洲大學(xué)竟然讀的成都中醫(yī)藥大學(xué)。當(dāng)醫(yī)生講究冷靜和理性,車(chē)手玩的是速度與激情,這兩種職業(yè)對(duì)性格要求可謂差異巨大,何洲的回答輕描淡寫(xiě),“其實(shí)沒(méi)什么,就是因?yàn)樽约合矚g車(chē),從小就喜歡車(chē)。”
一天一點(diǎn)“愛(ài)戀”
1981年出生的何洲,打小就不安分。2002年在何洲讀大二那年,上海大眾333車(chē)隊(duì)舉辦了中國(guó)汽車(chē)?yán)π滦氵x拔賽,何洲有幸參加了這一次的選拔賽。
上海大眾333車(chē)隊(duì)培養(yǎng)了很多后來(lái)CTCC(中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽)的主力車(chē)手,其中包括韓寒。在這次拉力選拔賽中,何洲與當(dāng)年代表中國(guó)征戰(zhàn)達(dá)卡爾拉力賽的徐浪同車(chē)。徐浪高超的賽車(chē)過(guò)彎技術(shù)讓何洲感覺(jué)到了從未有過(guò)的失重和暈眩。在博客中,何洲回憶,“這次的選拔賽,我學(xué)到了賽車(chē)技術(shù)與團(tuán)隊(duì)合作的重要性,睡夢(mèng)中也會(huì)聽(tīng)見(jiàn)引擎咆哮的聲音,不由自主地掛擋加油。”
把卡丁車(chē)弄上春晚
大學(xué)畢業(yè)后,何洲應(yīng)邀兼職成都某電視臺(tái)《我為車(chē)狂》欄目策劃,同時(shí)也開(kāi)始參加各種職業(yè)賽事。2006到2008年間,何洲作為車(chē)手四處征戰(zhàn)全國(guó)汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽。奔波了幾年,由于沒(méi)有穩(wěn)定的贊助商支持,車(chē)隊(duì)后來(lái)只能解散。隨后的幾年,何洲嘗試轉(zhuǎn)做試車(chē)教練,為奔馳、凱迪拉克等知名汽車(chē)品牌組織駕駛培訓(xùn)課、新車(chē)上市試駕活動(dòng)等。
2012年,何洲萌生了開(kāi)卡丁車(chē)館的想法。當(dāng)賽車(chē)館經(jīng)理,首要考慮的是會(huì)員玩得開(kāi)不開(kāi)心。何洲自己找場(chǎng)地、找合伙人、培訓(xùn)工作人員。從設(shè)備投入上保證了高標(biāo)準(zhǔn),專(zhuān)門(mén)的賽道鋪設(shè)保證抓地力和平整度;采購(gòu)英國(guó)F1官方供應(yīng)商的“計(jì)時(shí)器”,可以精確測(cè)出圈速,讓開(kāi)的人更在乎自己的成績(jī)。
為了推廣卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng),何洲組織了一支卡丁車(chē)特技車(chē)舞表演隊(duì),并親自帶隊(duì)傳授特技駕駛技術(shù)。今年何洲正在與紅牛談贊助合作,商討舉辦紅牛冠名的系列卡丁車(chē)聯(lián)賽。何洲還有一個(gè)頗為大膽的想法,就是把特技車(chē)隊(duì)表演弄上央視春晚,用場(chǎng)外表演和舞臺(tái)展示結(jié)合方式表現(xiàn)卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)的魅力,把成都的卡丁車(chē)運(yùn)動(dòng)弄出點(diǎn)聲響來(lái)。