國內沿海水運形勢報告

干散貨市場

2013年市場回顧

行情

2013年，中國主要宏觀經濟數據繼續改善，規模以上工業增加值三季度增長10.1%，比上半年加快0.8個百分點，投資、消費、出口指標都有回升。

水路貨運量增速回升。前10月，全國水路貨物運輸量和周轉量分別為40.6億噸和71148億噸公里，同比分別增長8.5%和5.4%。規模以上港口內貿貨物吞吐量完成52.8億噸，同比增長6.0%。

運力增幅明顯放緩，但因前期大量新造船未被市場消化，散貨運力過剩格局未得到根本改善，運價呈現先抑后揚、大幅波動態勢。上半年，航運市場形勢極度低迷，市場運價低位徘徊，并屢創新低。上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數7月26日降至2001年該指數發布以來的最低值963.30點。8月之后，隨著國民經濟企穩回暖，下游需求看好，煤炭交易較為活躍。尤其受氣候以及煤炭貨源階段性短缺、船舶壓港嚴重、有效運力大幅縮減影響，運輸市場快速反彈。12月6日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）綜合運價指數漲至年內最高點1444.46點。全年平均1125.92點，同比上漲2.5%（見圖1）。

煤炭

水運相關行業生產繼續恢復性增長。全社會電力需求增長緩慢，前11月，全國發電量共計47413億千瓦時，同比增長7.0%，增速增加2.6個百分點。其中，火電38126億千瓦時，同比增長6.8%，增速增加6.7個百分點；水電完成7127億千瓦時，同比增長3.4%，增速減少23.4個百分點。全年全國新增裝機 8700萬千瓦。其中，水電新增約2800萬千瓦；火電新增約4000萬千瓦。前10月全國主要發電企業累計耗煤10.95億噸，同比增長2.5%。

前11月，全國煤炭產量32.6億噸，同比增長0.5%。……