反彈行情提前結(jié)束航運(yùn)板塊跌幅較大

施秀芬

受新興市場資本外逃、中國和美國PMI等經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)疲軟、投資者擔(dān)憂美聯(lián)儲在本周繼續(xù)削減量寬規(guī)模等多重利空因素的影響，上周開始的反彈行情提前結(jié)束。截至1月28日收盤，滬指報(bào)2038.51點(diǎn)；深成指報(bào)7740.75點(diǎn)。

大摩投資認(rèn)為，假期效應(yīng)、大量新股密集上市將在短期持續(xù)壓制市場反彈，不過春節(jié)假期之后受益于新股上市節(jié)奏速度放緩，市場或逐漸企穩(wěn)反彈，延續(xù)中國股市春節(jié)期間走強(qiáng)的傳統(tǒng)。

廣州萬隆認(rèn)為，新興市場遭遇貨幣危機(jī)，盡管土耳其或阿根廷仍屬于個(gè)例范圍，但隨著美聯(lián)儲退出QE以及美國引領(lǐng)的新興技術(shù)革命的推進(jìn)，資金從風(fēng)險(xiǎn)更高的新興市場流向美國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體復(fù)蘇的趨勢將更加明顯。熱錢的流出，對未來中國資本市場可能產(chǎn)生較大的壓力。

受此影響，本期中國港航船企指數(shù)（CMEI）收于716.89點(diǎn)，較上期下跌0.54%。其中，中國航運(yùn)企業(yè)指數(shù)（CSII）受BDI持續(xù)下跌影響跌幅較大，收于563.07點(diǎn)，較上期大跌2.16%；中國港口企業(yè)指數(shù)（CPII）收于940.75點(diǎn)，較上期基本持平；中國造船企業(yè)指數(shù)（CSBI）收于576.79點(diǎn)，與上期基本持平。

宏 觀 經(jīng) 濟(jì)

1月28日，央行在公開市場開展了近兩個(gè)月以來首次14天期逆回購操作，操作量較上期14天期逆回購增加1310億元，中標(biāo)利率為4.3%，與上期持平。事實(shí)上，央行很少在1月28日實(shí)施14天期逆回購操作，分析人士表示，由于目前操作14天期逆回購能平穩(wěn)度過春節(jié)，這也說明央行實(shí)施逆回購僅為維穩(wěn)節(jié)前資金面。據(jù)此得出，今年春節(jié)前央行累計(jì)通過逆回購操作向市場投放4500億元，相比去年春節(jié)前將近1萬億元的逆回購操作，今年操作量大幅減少，不過今年央行還通過常備便利借貸工具（短期流動(dòng)性工具）向中小機(jī)構(gòu)注入了流動(dòng)性。……