長假將至需求疲軟市場運價跌跌不休

莫云萍

1月30日，上海航運交易所發(fā)布的中國進口干散貨綜合指數(shù)（CDFI）為826.10點，較上周四下跌10.2%；運價指數(shù)為923.12點，較上周四下跌5.4%；租金指數(shù)為680.57點，較上周四下跌18.7%。

海岬型船市場

周四中國北方至澳大利亞往返航線海岬型船TCT日租金回落至7356美元，較上周四大幅下跌28.5%。太平洋市場上大部分船東、租家等離場，市場活躍程度明顯降低。澳洲礦商出貨意愿一般，鐵礦石對外招標(biāo)貨盤不多，加上西澳附近大量空船等貨，導(dǎo)致西澳至中國鐵礦石航線運價不斷下跌。周四，上海航運交易所發(fā)布的澳大利亞丹皮爾至青島航線運價為7.141美元/噸，較上周下跌8.2%。本周巴西鐵礦石船運增多，但成交價格跌到20美元/噸左右；南非航線礦石船運活動尚可，但運價節(jié)節(jié)下跌。周三，上海航運交易所發(fā)布的巴西圖巴朗至中國青島鐵礦石航線運價為19.811美元/噸，較上周四下跌5.4%。南非薩爾達尼亞至中國青島鐵礦石航線運價為13.616美元/噸，較上周四下跌8.3%。煤炭運輸方面，本周南非、紐卡斯?fàn)柕戎林袊山灰恍┴洷P，大多由Operator運作，但運價不見起色。周四，南非理查茲貝至中國舟山、澳大利亞紐卡斯?fàn)栔林袊凵矫禾亢骄€運價為12.727美元/噸和10.634美元/噸，分別較上周四下跌6.5%和6.2%。和即期運輸市場不同，長期期租市場日租金較穩(wěn)定。本周，BTG承租一艘新加坡港口附近交船的18萬載重噸海岬型船舶，租期12～15個月，日租金仍達2.35萬美元。周三，三大船型FFA合約除1月份外，均出現(xiàn)不同程度反彈。

巴拿馬型船市場

本周巴拿馬型船運輸市場也缺乏亮點，兩大洋市場運價均出現(xiàn)不同幅度下跌。……