李繼武
摘 要:鐵路線路在長時間運行情況下,會出現較大的機械磨損,路基、道床逐步地變形,鐵路軌道的幾何尺寸也相應地出現了變化,因此,既有必要對鐵路線路進行維修與養護,以此來延長其使用壽命,提高工作效率,減少故障發生率,使之處于較好的技術狀態。文章首先闡述了鐵路線路常見的病害,其次,結合筆者多年的工作經驗,就鐵路線路維修與養護進行了較為深入的探討,具有一定的參考價值。
關鍵詞:鐵路線路;維修;養護
1 前言
由于火車機車車輛不斷作用于鐵路線路,再加上其長時間處于惡劣的自然條件下,使得鐵路線路出現較大的機械磨損,路基、道床逐步地變形,鐵路軌道的幾何尺寸也相應地出現了變化,因此,對于鐵路線路進行維修與養護就顯得尤為重要。
2 鐵路線路常見的病害
(1)出現如鐵路線路凍起、不均勻下沉、線路橫向位移、軌距縮小或擴大、線路縱向爬行等一系列在空間位置上鐵路線路出現的改變;(2)鋼軌出現疲勞或者磨損等;(3)道床臟污、軌枕損壞等。鐵路線路病害對于列車運行安全造成了嚴重的威脅。鐵路線路維修與養護的目的就在于通過系統檢查鐵路線路,發現病害和潛在的隱患,查清其原因,將病害影響盡量消除或者縮小,以便能夠使得鐵路線路處于完好狀態,能夠讓列車不間斷地、安全地、平穩地運行。
3 加強線路狀態檢查
(1)專門檢查,定期檢查線路平面、線路縱斷面、線路動態、鋼軌狀態等情況。(2)定期檢查,每年秋、春兩季都全面檢查鐵路線路設備,特別是秋季檢查尤為重要,它關系到下一年度鐵路線路維修與養護的計劃方案。(3)日常檢查,日常有計劃地檢查鐵路線路的運行狀態。
在搞好線路施工,合理組織作業的同時,為進一步提升線路養護質量,激發班組戰斗力,還可以在班組中開展“線路養護質量班組”競賽活動,根據各班組在線路作業中的精準度、重復作業次數等情況進行綜合考評,確保每名職工、每個崗位、每個班組都高標準、高質量完成線路養護任務。
4 加強鐵路線路養護修理
主要作業有:(1)整修線路標志和道口標志;(2)補充道碴、清篩,使其有良好的排水性能,既有良好的彈性,又有較佳的密實性;(3)對防護加固設備、排水溝、路基進行整修和保養;(4)整修鐵路軌道的幾何狀態,包括調整防爬鎖定線路、調整軌縫、順平線路、矯正軌底坡、改正軌距、撥正方向等;(5)對聯結零件、軌枕、鋼軌進行定期更新和保養;(6)做好補修軌枕、整修聯結零件、焊補轍叉、焊補鋼軌等工作。鐵路線路養護修理工作大多都是以周期性修理為主,包括重點補修和經常性巡檢、周期性軌道綜合維修、周期性軌道更新或大修。
下面主要講講線路維修:
線路維修,主要采取緊急補修、經常保養、周期性綜合維修相互結合的方式,其主要目的在于對軌道構件進行修理保養和個別更換,同時對軌道幾何形狀進行及時地整修。線路經常維修的目的在于要將已經出現的病害進行消除,其作用方式主要包括:
(1)開展“冬病夏治”工作及路基維修工作,主要內容為根據病害成因有針對性的采取開挖排水、保溫護道、補充路基本體等方法整治路基下沉;采取注鹽及截排水等方法整治凍害;利用修筑擋雪墻及擋雪柵欄、開挖擋雪溝等方法整治雪害;整平土質路肩、整修圬工排水設施等。一是根據不同季節,對重點病害處所的變化情況認真進行觀測、調查,積累原始資料,并將變化情況形成完善的文字及圖片資料,建立設備病害庫,切實掌握病害的變化情況,使維修工作有所遵循。二是逐步建立有針對性、實效性的維修管理體制,納入日常考核,加強檢查驗收,把維修工作落到實處。根據實際情況,合理分工,合理安排維修工作量,并有計劃,有檢查,有驗收,且與職工經濟連掛。三是通過重新調研,把設備病害全部收集回來,分清輕重緩急,對嚴重病害、危及安全的問題,確立合理方案,立即組織整修,達到正常使用功能。
(2)不斷改進維修管理手段和修理方法。一是認真開展了線路質量源頭治理,通過加強道床及邊坡清篩、全面恢復道床斷面,重點改善了道床彈性;通過強化鋼軌專業修理機構,加強鋼軌修理工作,大力改善了輪軌接觸狀態。二是認真落實準確修、精確修的要求,進一步加強了對線路檢查檢測數據的分析,設備病害處理程序得到了進一步規范。三是大力提高線路設備修理質量,全面推廣維修設計,加強作業質量的驗收和考核,促進了修理質量的不斷提高。四是加強了維修計劃管理,線路車間加強了對維修計劃制定、審核的管理,加強了對結構的修理,全年圍繞晃車進行修理的局面基本得到了改變。
(3)下定決心,堅定信心,解決不適應天窗修的觀念問題。一是要適應天窗修的變化,使其在全面實行天窗修的模式下更加有利于維修作業組織,有利于提高天窗作業效率。二是要適應生產組織的變化,滿足車間全面組織和掌控管內作業和設備狀態的要求,使其更加有利于維修作業安全控制。三是要逐步適應檢養修分開體制,推進專業修、機械修的發展要求,使各車間班組職能明確,資源配置更加合理。
5 結束語
總之,應該要做好鐵路線路的維修與養護工作,延長其使用壽命,提高工作效率,減少故障發生率,使之處于較好的技術狀態,最終達到為旅客服務的目的。
參考文獻
[1]高玉法.高速鐵路無碴軌道的維修與養護技術[J].價值工程,2011(2):123-125.
[2]張衛兵.淺析高速鐵路軌道的維修養護[J].科技資訊,2009(20):144-147.
[3]梁明亮.提速后鐵路的養護維修[J].鐵道建筑,2003(9):130-133.
[4]孫韶峰.德國鐵路基礎設施的管理與維修[J].中國鐵路,2005(12):120-124.
[5]嚴健.線路養護維修存在的問題及其解決辦法[J].中國鐵路,2004(11):109-114.