芻議公路工程中施工質量控制措施

王紅

摘 要：公路作為一種基礎的交通設施，和社會經濟發展、人們生產與生產之間有著密不可分的關系。近幾年來，隨著社會經濟發展速度的加快，對于基礎設施的需求量也在不斷的增大，同時對于公路工程施工質量的要求也越來越高。文章就公路工程中施工質量的控制進行詳細的研究和分析。

關鍵詞：公路；工程；施工質量；控制

1 引言

在公路工程項目的整個管理中，公路施工質量的控制一直是核心內容。所謂施工質量控制其實就是指為確保工程項目施工質量符合要求與標準而實施的各項糾正工作、監督工作、試驗工作以及檢查工作。在施工質量控制中，其控制的內容主要包括兩個方面的內容，即作業技術以及活動，簡而言之就是管理技術以及專業技術。在公路工程施工質量控制中，應嚴格圍繞工程施工的各環節，有效控制影響施工質量的環、人、法、機以及料等五個方面的因素，同時分階段來驗證質量活動成果，從而及時發現并采取具有針對性的措施來解決，降低工程施工的損失，避免施工質量受到影響與干擾。

2 公路工程中施工質量控制所存問題的分析

第一，設計。在工程項目建設過程中，設計不僅是靈魂，同時也是質量龍頭，要想確保其施工質量滿足需求和達標，首先要確保設計質量滿足要求。由于公路工程項目的前期工作相對比較復雜，且周期也比較長，因此在這種形勢下，在進行公路工程項目的建設時，往往因趕工期而忽略了設計這一環節的重要性，或者在設計過程中，未對所建項目周圍的地質情況以及氣候情況等進行仔細地分析，所采用的設計方式與模型大都千篇一律，缺乏一定的合理性與創新性。

第二，人員和設備。在公路工程項目的施工過程中，參建的施工人員缺乏相應的施工經驗，同時未配備相應的管理人員，在施工之前未做好相應的現場準備工作、組織準備工作、物資準備工作以及技術設備準備工作，缺乏有效且合理的施工設備，使得工程管控處于一種混亂的狀態中，導致工程施工質量得不到保障。此外，對進場施工設備未實施相應的質量檢驗工作，使得一些不合格設備進入到施工現場，最終使施工質量受到嚴重的影響。

第三，材料。所用材料滿足不了施工的相關需求與規定，而導致這一現象的原因有很多，主要表現為以下幾個方面：一為由于施工進度比較快，人員配備不足或者料源相對較多等，使的材檢工作跟不上施工的進度。二為了使施工成本能夠得到降低而人為地降低用料的要求與標準，同時在材料的管理上比較松散。三為材料提供商弄虛作假，材料的采購和使用出現了較為嚴重的脫節現象，所用材料的材質、等級、級配以及規格等處于一種不穩定的狀態中，缺乏相應的質量保障。

第四，缺乏相應的施工質量監控隊伍，或者監控隊伍的整體力量較為薄弱，監控人員自身的綜合素質以及監控隊伍的人數滿足不了工程項目建設的需求。同時還有個別監控人員自身行為不夠規范，缺乏豐富的監控經歷以及經驗等。此外，缺乏較為完善的管控機制，所實施的管控工作大多為宏觀管理，對工程項目的施工缺乏更為深入且細致的管控，所采用的監控方式或者手段滿足不了實際工作的要求，甚者還有部分和實際需求之間存在較大差異，最終使得公路工程施工質量受到嚴重的影響，導致施工質量控制工作的力度以及深度也受到了不同程度的影響。

3 公路工程中施工質量的相關控制措施

3.1 施工前的控制

第一，在施工前，應對施工圖紙進行認真地審查，了解并熟悉施工，同時還應對所建地技術經濟方面的條件以及自然條件等進行調查和分析，編制科學、合理且有效的施工組織方案。在制定公路工程項目施工方案的時候，應結合施工現場的實際情況，從經濟、組織、技術以及管理等來全面且綜合地分析，通過綜合考慮，確保所制定這一施工方案具有很強的切實可行性，便于工程施工質量的提高和建設成本的降低。

第二，對施工方所提交的關于技術資質方面的證明文件進行認真地審核，堅決不可讓無資質證明的參建單位進入到施工現場。通常情況下，對于施工承包單位資質的審核一般在招標工作中實施，所審核的內容為施工單位是否具備完成承包項目的能力，同時還包含施工技術水平以及管理水平等。此外，還應對參建人員的綜合素質以及資格等實施審查，待審查合格后才可允許其進入到施工現場。

第三，施工所需材料質量報告的審核，把好質量這一關，可采取三檢的方式來實施材料的審核，堅決不可讓質量不合格的材料進入施工現場，其中對工程項目中所需的一些主要材料，在其進場的時候，必須要出具相應的材料質量化驗單。同時基于工程項目的施工特點以及相關的技術需求，合理選用并正確使用各種施工設備，加強設備的管理以及保養，構建相應的人機操作、崗位職責以及交接班等制度，以此確保設備始終處于一種最佳的應用狀態中。

3.2 施工階段的控制

第一，嚴格按照施工工藝的標準與要求來施工，加強施工過程中各工序主要施工因素，比如人員、機械設備以及材料等，從而避免上述這些因素發生變化而使工程質量受到影響。

第二，對于工程項目中一些薄弱環節或者關鍵環節，應圍繞施工組織方案，全面且系統地分析這些工序的施工，明確具有針對性強、切實性強的施工方案，同時還應強化管控，確保工序施工始終處于一種良好控制狀態中，繼而使各分項工程項目的施工質量得到保障。

第三，加強技術交底工作的控制，明確施工質量控制的關鍵點。在技術交底控制過程中，應做好各專業工作間的銜接工作，確定施工基本需求以及規定，并在此基礎上明確施工內容、頻率以及方法等，審查施工中各環節安全文明的實際情況，確保各專業的協調。此外，在施工中還應加設置相應的關鍵點，進行有效地合理地預防，以此達到動態管控的目的。

3.3 竣工驗收階段的控制

第一，全面檢查完工后的各項分部工程，對公路的厚度、平整度、寬度以及橫坡等進行仔細地檢查，借助于各種檢測數據，對施工質量進行更為合理且科學的分析。同時還應及時收集并整理竣工后的各項資料，嚴格審查以及監督這些竣工資料，確保資料的有效性、真實性、權威性以及可靠性，借助于書面材料這種形式來展現整個施工過程，繼而為后序公路工程的養護提供相應的參考依據。

第二，在工序質量的控制上，首先應對工序子樣實施質量檢測。其次，借助于管理圖法、直方圖法以及排列圖法等方式對檢測所獲得的這些數據實施分析，基于所得數據分布規律以及分析結果等，綜合判斷工程項目整個工序施工質量，繼而在此基礎上明確該項工序是否滿足質量需求以及規定。

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