市政路橋混凝土施工技術探析

甄洪富 甄棟棟

摘 要：市政路橋工程的建設對我國的交通運輸業有著重要的影響，并且關系到經濟建設的發展，所以路橋工程的施工技術以及工程質量尤為關鍵。在市政路橋工程中，混凝土作為主要的施工材料，其施工技術直接影響到工程的質量。文章對于市政路橋工程中混凝土施工技術進行了分析，為路橋工程的發展創造了有利的條件。

關鍵詞：市政路橋；混凝土施工；技術

引言

對于市政路橋工程中混凝土的施工技術進行分析，對施工中各個環節出現的問題進行分析，有利于施工技術的改進，為以后的施工提供借鑒，提高技術水平。在實際施工的過程中，有些動態因素是無法控制的，這就需要做好施工管理工作，加強質量控制，優化施工管理，協調各項工序的順利進行，從而有效的提高市政路橋工程的整體質量。

1 市政路橋項目施工前的技術準備

1.1 選擇混凝土

在施工費用中，經過工程的實踐得知，傳統混凝土的施工費用基本上等于清水混凝土，傳統混凝土比較清水混凝土，雖然后者比前者多出20%的每立方米造價和10%的土建工期， 也有略高的施工投入勞動力，除此之外保護液費用也要計算在內，但選擇清水混凝土之后，不用抹灰，吊頂和面層也無需裝飾，也相應減少了結構梁、板、柱及其他材料，維護費用不高，因此，清水混凝土的經濟可行性還是可以作為市政橋路應用方面的第一選擇。

1.2 施工前混凝土技術的準備工作

1.2.1 首先確定標準質量驗收混凝土：依據施工設計和規范的內容和要求，使用樣板墻體進行確定。

1.2.2 對結構物的施工內容進行細化分析，同時對圖紙進行會審，具體分析鋼筋保護層、拉螺栓鋼筋位置和防水要求，經過與設計單位協商之后合理設置后澆帶和施工縫。

1.2.3 對各部分結構尺寸及構造物進行仔細核查。

1.2.4 明確內容要求中對面板接縫、模板接縫、施工縫、拉螺栓的設置，有針對性地進行深化設計模板細部。

2 施工中常見的問題及原因分析

2.1 混凝土結構裂縫問題

在路橋工程混凝土施工中，結構裂縫是較為常見的問題，也是威脅路橋質量的重要因素。結構裂縫的出現，不僅影響到路橋的外觀，而且破壞了路橋的結構，降低了橋梁的剛度和強度，減少使用壽命。出現結構裂縫的主要原因除了與施工人員的技術水平有關外，還與混凝土的質量和性能有關，所以要從這兩個方面進行改進。

2.2 鋼筋銹蝕施工質量問題

在路橋工程中，混凝土施工中都會用到鋼筋，鋼筋主要是增加混凝土的抗拉性，提高混凝土的強度。在鋼筋混凝土施工中，如果混凝土出現裂縫或者是其他方面的施工原因，會導致鋼筋出現銹蝕，嚴重影響到鋼筋的性能，縮短橋梁的使用壽命。影響到鋼筋銹蝕的原因有很多，可能是由于施工材料的質量也可能是施工方法等，都會使鋼筋產生銹蝕，所以要綜合各方面因素，全面的考慮問題，防止鋼筋銹蝕的發生。

2.3 蜂窩問題

在混凝土施工后，橋梁和路面在受到車輛荷載的情況下，會對路面產生產生一定的壓力，在混凝土結構的局部會出現松動，導致石子松動，路面出現蜂窩現象。導致這種現象出現的原因可能是水泥、砂子和石子的比例不均，在攪拌的過程中，沒有充分的振搗，和異性較差，并且在運輸的過程中可能出現離析現象，這些都可能會導致蜂窩的出現。

2.4 麻面問題

在混凝土路面出現很多麻點和小的凹坑，先期對于內部結構并沒有影響，但是如果長期受到車輛的荷載，會擴大麻面的面積，由此破壞內部結構。出現麻面的主要原因可能是在拆模的過程中，由于不夠認真，有些混凝土粘附在模板表面，致使混凝土表面遭到破壞。也可能是振搗不實，汽泡沒有完全排出，所以在模板表面出現麻面。

2.5 孔洞現象及主要原因

在鋼筋較密的部位或預留孔洞和埋件處，混凝上下料被擱住，未振搗就繼續澆筑上層混凝土。下料過高，振搗器振動不到，形成松散孔洞。混凝土內掉入木塊、泥塊等雜物，混凝土被卡住。混凝土結構內部有尺寸較大的空隙，局部沒有混凝土或蜂窩特別大，鋼筋局部或全部裸露。混凝上離析，石子成堆，砂漿分離，嚴重跑漿，又未進行振搗。

3 相應的解決措施

3.1 混凝土結構裂縫問題的解決措施

為了避免這一問題的出現， 我們首先應該先把好混凝土質量關。確保混凝土質量的方法：拌制混凝土過程中，嚴格把關，出機新拌混凝土是否符合技術性能和施工要求，做出判別和檢驗，水灰比測定是一個主要方法，能立即推算出混凝土強度，但公路工程施工條件限制，尚未施行。目前還是以坍落度試驗是判別混凝土技術和施工性能好壞的一個方法，對其混凝土流動性、棍度、粘度性及保水性做出評定，以控制加水量，保證水灰比不變，生產出優質混凝土的一個主要環節。同時要經常檢查各種材料計量，以及骨料變化，特別是砂子細度變化，外加劑（除粉劑）溶液濃度變化等，發現問題及時調正。

3.2 鋼筋銹蝕施工質量問題的解決措施

在施工中對橋梁鋼筋進行防腐處理時，要積極的、科學的選擇施工方案，確保每個環節的操作處理都可以達到質量標準要求。 可以參照分級對高性能的防腐材料進行篩選，使施工成本得到節約的同時也使材料的性能得到更好的發揮。 此外，對先進的處理技術進行引進能夠使腐蝕帶來的破壞作用得到有效的降低，為了避免橋梁鋼筋銹蝕可以在施工中引進電化學防護法，該技術有先進的技術方案，可以使鋼筋攜帶數量足夠的多余電子，無論腐蝕液體的硬度值是大是小，都會在一定程度上對鋼筋的腐蝕現象起到控制作用。

3.3 細分原材料的選擇

對混凝土的原材料嚴格控制，控制材料的質量，對其進行細分，考慮到集料的吸水性和耐蝕性，嚴格按照規范的要求配置混合比例，進行充分的攪拌和振搗。在運輸的過程中，防止出現離析現象。只有從源頭上控制原材料的質量，才能夠為后期的施工提供有利的條件。

3.4 提高拆模過程的質量，充分振搗

首先要保證水泥和砂漿的科學配比，在拆模的過程中，仔細認真，防止模板將混凝土帶起。在振搗的過程中，要保證嚴密性和充分性，提高混凝土的和易性。

3.5 提高振搗密實性，防止離析

在振搗的過程中，注意鋼筋周圍預留孔洞處的混凝土是否填充密實，在振搗后再進行下層混凝土的澆筑，一定要保證振搗的均勻性，防止混凝土中出現各種雜物，減少砂漿分離現象，最大程度控制孔洞現象的出現。

4 結束語

市政路橋工程的質量對于城市的發展以及經濟建設具有重要的影響，所以要保證工程的施工質量。在混凝土施工的過程中，要對其常見病害進行分析，然后提出解決的對策，提前防范。上文中對于市政路橋混凝土施工中常見的病害及原因進行了分析，并且提出了解決的對策，為路橋工程的穩定發展創造了有利的條件。

參考文獻

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