高速鐵路施工安全管理的策略探討

【摘要】隨著社會經濟的不斷發展，我國鐵路也得到了不斷的發展與提高。當前，我國鐵路已經經過了多次提速，而且正朝著高速化的方向發展。在世界各國，要想對區域交通的聯系進行加強、對國際國內運輸情況進行改善、提升科學技術水平、促進社會與經濟的發展，就必須將發展高速鐵路作為重要的手段。本文對高速鐵路施工中的問題及其成因進行了分析與研究，對高速鐵路施工安全管理的策略進行了研究與探討，旨在提升高速鐵路施工的安全性，實現鐵路的安全運營。

【關鍵詞】高速鐵路；施工安全；發展方向

中圖分類號： U238 文獻標識碼： A

隨著我國社會經濟以及科學技術的不斷發展，我國鐵路事業得到了突飛猛進的發展，鐵路的總里程數也在不斷地延長，鐵路的質量也得到了不斷地提升，尤其是在運速方面得到了不斷地提升，并朝著高速化的方向發展。但是，當前在高速鐵路施工中存在諸多的問題，為了提升高速鐵路施工的安全性，實現鐵路的安全運營，對高速鐵路施工中的問題及其成因進行分析與研究，對高速鐵路施工安全管理的策略進行研究與探討具有非常重大的意義。

1.高速鐵路施工中的問題及其成因

1.1施工前準備不足

對鐵路尤其是對高速鐵路進行施工是一項非常系統性的工程，高速鐵路不僅對信號定位、路線測定以及通訊傳輸有著較為嚴格的要求，對施工準備、鐵路設計、部門協作等各方位以及各環節的鏈接與配合也有著非常嚴格的要求[1]。如果在施工的過程中有某一環節或者某一部位出現了問題，鐵路施工就將會延遲竣工，有時還有可能發生危機事故事件，出現一系列的安全問題，從而在時間與經濟方面造成不必要的浪費，對我國鐵路整體性安全運營造成重大影響。因此，對高速鐵路進行施工的時候，一定要做好施工前的準備工作。

1.2較多的計劃變更

現階段，很多高速鐵路內部對項目進行施工的時候，普遍存在鐵路施工規模性比較大，但是工期卻不夠寬松比較緊張，有時還會出現許多臨時任務突擊的現象，使得在落實階段性或者月施工的施工計劃時必須接受高難度的挑戰，必須時常對施工計劃進行調動與調整[2]。而且，在實際的施工過程中，需要牽涉到比較多的部門，但是各部門之間的聯系性與協作性不是非常緊密，信息不能及時地展開交流，也就使得施工無法與新計劃相符合，對整個施工的安全性造成了巨大的影響。此外，受地形以及天氣、氣候等客觀因素的影響與制約，施工計劃也必須做出適時適地的變更與調整[3]。

1.3沒有足夠的施工保障

現場監控、人員組織、施工管理、應急預案等是施工保障中的重要組成部分。從具體上來看，對高速鐵路施工進行管理的時候沒有足夠的科學性，更沒有與之相適應的管理機制，高技能、高素質管理人才稀缺、硬件性保障得不到有效的響應、不能及時地對施工工序進行安排、不能夠全方位的調整或者定位施工信息以及施工安全計劃，使得各個施工部門之間沒有足夠的協調性，造成在施工環節中不能實現有效的鏈接性[4]。在常規性管理方面，對具體問題進行處理的時候還有一定的安全措施，但是對具有特殊性質的安全事故特別是在預防客觀性事故中，受施工以及管理人員的經驗與技能制約，沒有較為完善的應急預案設施，為整個施工埋下了較大的安全隱患。

1.4仍有違章施工的現象存在

對鐵路尤其是高速鐵路進行施工的時候，一定要嚴格按照各項規章制度展開工作，但是在不少施工現場，很多鐵路施工企業為了獲取更大的經濟利益，仍舊存在違章施工的現象[5]。此外，管理人員與施工人員不按照施工的規章制度工作等也是違章施工現象存在的一大非常重要的原因。

2.高速鐵路施工安全管理的策略

2.1提升施工安全管理的網絡化、信息化以及自動化水平

隨著鐵路事業的不斷發展，對鐵路工程的質量以及施工的標準有了更高的要求。因此，在高速鐵路施工與養護維修方面，必須相應的增加資金，對施工與養護維修進行強有力的保障。此外，為了提升線路狀況的動態監測水平，必須對計算機通信與監控技術進行充分的利用，對施工安全管理的信息系統進行開發與利用[6]。這樣，就必須通過對施工安全管理的網絡化、信息化以及自動化水平提升之后，使得施工組織現場的安全管理可以與施工計劃緊密結合，從而對施工安全管理模式進行創新。

2.2堅持安全第一的生產理念

鐵路施工企業中的各級領導必須充分認識到施工工作在整個高速鐵路安全穩定中的重要性，必須對行車安全的重要性進行保障。無論是各級領導還是管理人員與施工人員，必須牢牢地樹立并堅持安全第一的生產理念，對施工安全進行有效地保障。

2.3對施工計劃進行科學的編制與嚴格的審判

對施工計劃進行編制與審判的時候，要對安全協議以及施工方案進行認真地審查，并對施工計劃展開精心的編制，對施工預備會制度進行嚴格地落實?？梢酝ㄟ^提前召開施工預備會的形式，將預想的空間最大限度地放大，對預案進行完善，從而對施工現場的監控力度進一步增強，保障施工以及行車的安全性。此外，還要做好較為充分的調研工作，對底數進行摸清，并采取謀劃超前與科學優化的措施，對各項施工計劃展開精心的安排，對各項運輸方案進行科學合理的調整，并對各項組織預案進行細化，從而對順利展開施工與施工安全進行保障，確保施工與運輸都可以在計劃內如期開展。

3.結語

綜上所述，當前，我國鐵路已經經過了多次提速，而且正朝著高速化的方向發展，高速鐵路的數量也在不斷的增加。但是在高速鐵路施工中仍舊存在著不少的問題，存在較多的安全隱患。因此，對高速鐵路施工中的問題及其成因進行分析與研究，對高速鐵路施工安全管理的策略進行研究與探討具有非常重大的意義。

【參考文獻】

[1]李寶明.加強鐵路施工安全管理的對策探討[J]鐵道運輸與經濟2011（06）：72-75.

[2]李勇輝，劉仍奎，方圓，湯國防.鐵路局施工安全管理信息系統的研究與設計[J]中國安全科學學報2007（05）：122-126.

[3]張瑞華.淺談如何做好高速鐵路的施工安全管理工作[J]四川建材2010（06）：286-287.

[4]任志賓.如何加強鐵路施工安全管理工作[J]科技致富向導2013（06）：124.

[5]林堅.風險預警機制在鐵路施工安全管理的應用[J]中國高新技術企業2013（05）：142-145.

[6]梁曉光.高速鐵路施工安全質量管理實踐[J]鐵道技術監督2012（02）：32-34.

作者簡介：王曄女漢族烏魯木齊人1975年生工程師主要從事鐵路工程管理工作