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油套管接箍高溫錳磷化工藝探討

2014-02-18 07:48:34劉金鵬李靜孫勇屏
鋼管 2014年6期
關鍵詞:工藝

劉金鵬,李靜,孫勇屏

(1.煙臺魯寶鋼管有限責任公司,山東煙臺264000;2.煙臺寶鋼鋼管有限責任公司,山東煙臺265500)

油套管接箍高溫錳磷化工藝探討

劉金鵬1,李靜1,孫勇屏2

(1.煙臺魯寶鋼管有限責任公司,山東煙臺264000;2.煙臺寶鋼鋼管有限責任公司,山東煙臺265500)

針對錳系磷化成渣多、磷化層色度不均勻、磷化層表面容易出現發白掛灰、表面泛黃等問題,結合多年錳系磷化生產實踐及影響因素研究,分析認為磷化溫度、磷化時間、磷化酸比、Fe2+濃度是影響錳系磷化質量的關鍵因素。指出油套管接箍最佳的錳系磷化工藝參數為:磷化溫度≥95℃,總酸點60,不同鋼級采用不同酸比(低鋼級酸比7~8為佳,高鋼級酸比9以上較好),磷化時間大于20 min。得到的磷化膜分布均勻、結晶細致、厚度均勻,具有良好的耐腐蝕性、耐磨性和抗黏結性。

油套管接箍;高溫錳磷化;磷化膜;酸比;耐腐蝕性;耐磨性;抗黏結性

為滿足油田對油套管螺紋的密封性和抗腐蝕性能要求,提高螺紋的抗黏結能力,需要在油套管接箍螺紋表面進行磷化處理。磷化處理主要分為鋅系磷化和錳系磷化,前者主要在黑色金屬變形加工中起潤滑作用,后者主要作用是提高鋼鐵及合金件的防銹性和耐磨性。錳系磷化分為高溫錳磷化和中溫錳磷化。目前中溫錳磷化存在黑色度,磷化膜的均勻性、附著力、耐腐蝕性等較差,對其膜層組織結構的研究也不多[1-2],未廣泛使用。本文結合油套管接箍高溫錳磷化的實際生產經驗,重點探討高溫錳磷化工藝的影響因素及提高磷化質量的措施。

1 磷化工藝

1.1 磷化原理

鋼鐵工件在含錳的磷酸溶液中處理時,會在表面形成一層難溶于水的錳鹽磷酸膜,該膜層主要由磷酸錳和酸式磷酸氫鐵組成[2-5]。磷化液是由磷酸錳鐵鹽和少量磷酸二氫鐵溶于水中形成的,它們在水中進行水解,水解出來的大量氫離子與工件表面的鐵接觸產生化學反應。由于氫氣的不斷形成,氫離子不斷減少,水解反應的化學平衡被破壞,水解過程不斷進行,在溶液中產生了多余的磷酸氫根和磷酸根,它們與溶液中的錳離子作用形成磷酸鹽。當磷酸鹽在溶液中過飽和時,部分磷酸錳和磷酸氫鐵會沉積在金屬表面生成不溶于水的磷化膜[6-8]。

錳磷化的化學反應式[9]:

3Mn(H2PO4)2+Fe→Mn3(PO4)2+FeHPO4+

3H3PO4+H2↑

1.2 工藝流程

高溫錳磷化的工藝流程:除銹→脫脂→水洗→表面調整→磷化→水洗→涂防銹液→干燥。

1.3 磷化液配方及工藝參數

磷化液配方

MX-1226磷化液A劑200 kg/t

還原鐵粉2.5 kg/t

工藝參數

總酸點50~70

游離酸點8~13

酸比5.5~8.0

Fe2+濃度0.5~3.0 g/L

磷化溫度≥95℃

磷化時間10~30 min此外,每噸工作液上升1個總酸點需添加磷化液B劑3.6~5.6 kg,降低1個游離酸點需添加游離調整劑1 kg。

停止生產后且溫度在90℃左右時,將含量30%的雙氧水用水稀釋后加入槽中并攪拌,此時會產生沉淀,靜置后清除沉渣;要降低1 g/L的Fe2+,需加入含量為30%的雙氧水1 g。

2 影響磷化質量的主要因素

2.1 磷化溫度

磷化溫度過低時,磷化液的成膜離子濃度總達不到溶度積而難以形成完整的磷化膜[10],磷化速度過慢,磷化膜變薄,耐腐蝕性變差,甚至在規定時間內不能形成磷化膜[11-12]。

2.2 磷化時間

如果磷化時間過短,則磷化膜的成膜量不足,磷化膜不連續,也不致密;如果磷化時間過長,結晶可能在已經形成的磷化膜上繼續生長,進而產生疏松粗糙的厚膜[11,13-14]。

以J55鋼級油套管接箍為例,對比不同溫度下的磷化膜厚度隨磷化時間的變化,其變化曲線如圖1所示。從圖1可以看出:相同磷化時間內溫度越高,磷化膜越厚。對于低合金鋼,磷化膜的生長速度在90℃以上時最快,一般在10~20 min急速增加,20 min以后趨于穩定。

圖1 J55鋼級油套管接箍在不同溫度下的磷化膜厚度隨磷化時間的變化曲線

2.3 酸比

酸比是總酸度與游離酸度的比值。游離酸度可促使工件溶解,形成較多的晶核,使磷化膜結晶細致;總酸度可保持磷化液與成膜離子的濃度在規定的工藝范圍內。酸比較小的磷化液,其游離酸度高,磷化速度慢,磷化溫度高;而酸比大的磷化液,其磷化速度快,磷化溫度低[11]。

游離酸度過高,則工件表面腐蝕過快而不斷析出氫氣,產生的氣泡過多造成成膜困難,磷化時間延長,形成的磷化膜不連續且粗糙、多孔、疏松,工件表面泛黃,抗腐蝕性能降低,磷化膜表面浮粉增多,產生多余沉渣;游離酸度過低,則工件腐蝕反應緩慢,磷化膜難以形成,磷化液不穩定,易產生部分磷酸鹽沉淀,引起工件表面掛灰,磷化膜變薄,甚至不能形成磷化膜[11,15-16]。

總酸度過高,則磷化膜結晶粗糙,表面易產生浮粉,磷化沉渣增加,反而不易生成磷化膜;總酸度過低,則磷化速度緩慢,磷化膜生成困難,磷化膜結晶粗糙、疏松,磷化膜變薄[11],耐腐蝕性變差。

試驗發現,對于J55鋼級油套管接箍總酸點60時磷化效果最佳。J55鋼級油套管接箍在不同酸比下的磷化膜厚度隨時間的變化曲線如圖2所示。磷化效果與鋼級有關,可通過調整酸比來提高磷化效果。對于低鋼級油套管接箍,在酸比為7~8時磷化效果最佳。

圖2 J55鋼級油套管接箍在不同酸比下的磷化膜厚度隨時間的變化曲線

2.4 Fe2+濃度

磷化液中存在的少量Fe2+能促進金屬與溶液界面較快達到離子濃度的飽和狀態,有利于晶核的生成。但當Fe2+含量超過一定值時會形成沉淀沉于槽底,而且在Fe2+濃度高的槽液中會出現磷化膜較薄甚至不完整、顏色淺灰、與基體的附著力差、耐磨性及耐腐蝕性差等缺陷。磷化液中的鐵含量太低則會延長磷化時間,同時在工件的表面沉積一些不易清洗的附著物[4,17]。

J55鋼級油套管接箍在不同Fe2+濃度下磷化膜厚度隨時間的變化曲線如圖3所示。從圖3可以看出:Fe2+濃度低時磷化反應緩慢,成膜困難,易掛灰;Fe2+濃度超過4 g/L時會形成沉淀不易成膜,造成掛灰,磷化膜發黃、發綠;Fe2+濃度為2~3 g/L時磷化效果最佳。

3 磷化的質量問題及解決方法

3.1 磷化膜表面發白掛灰

在生產中,常出現磷化膜表面發白掛灰現象。其原因:①加熱蒸汽直接作用于磷化池,使沉積于池底的磷化殘渣懸浮在磷化池中,覆蓋磷化膜表面而造成掛灰;②磷化液配制不合理,磷化沉淀過多;③Fe2+濃度低,磷化反應緩慢致使成膜困難,引起掛灰。

解決措施:①經常清洗磷化槽,減少池底沉積的磷化殘渣;②經常監測工作液,發現接箍掛灰時及時調整磷化液成分,調整時應遵循“勤加、少加”的原則;③將Fe2+濃度控制在合理范圍內,一般保持在0.5~3.0 g/L。

圖3 J55鋼級油套管接箍在不同Fe2+濃度下磷化膜厚度隨時間的變化曲線

3.2 磷化膜表面泛黃或發綠

磷化膜表面泛黃或發綠的原因:①Fe2+濃度過高,Fe2+隨沉淀沉積在螺紋表面;②未做好防銹處理,螺紋生銹;③防銹液的pH值偏小,導致接箍生銹。

解決措施:①經常檢測Fe2+濃度,將Fe2+濃度控制在合理的范圍內;②經常檢測防銹液濃度并確保防銹反應完全;③保證防銹液的pH值在9~11。

3.3 磷化膜成膜不完全或磷化膜脫落

磷化膜成膜不完全或磷化膜脫落的原因有:①磷化溫度低,磷化反應不完全;②磷化時間短,磷化未反應完全;③磷化酸比調整不合理,磷化膜生成困難。

解決措施:①確保磷化溫度≥95℃;②不同鋼級材質的磷化時間不同,磷化液中氣泡溢出結束則磷化反應完全;③總酸點在60時磷化效果最佳,磷化效果與鋼級有關,可通過調整酸比來提高磷化效果,對于低鋼級酸比在7~8時較佳,高鋼級酸比應保持在9以上。

4 結語

(1)經過生產實踐和反復試驗,逐漸掌握了高溫錳磷化的工藝要點,各個工藝參數的設置是高效、合理的。

(2)生產的錳鹽磷化膜層具有以下特征:①磷化膜層分布均勻,結晶細致,呈灰色、灰黑色;②磷化膜厚度均勻,平均膜層均在20~40 μm;③經過封閉處理后的錳鹽磷化膜,經受72 h鹽霧試驗后未出現腐蝕現象。

(3)經高溫錳磷化后的油套管接箍螺紋滿足客戶對其耐腐蝕性、抗黏結性和耐磨性的要求。

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Discussion on High Temperature Manganese Phosphorisation Process for Oil Tubing/Casing Couplings

LIU Jinpeng1,LI Jing1,SUN Yongping2
(1.Yantai Lubao Steel Tube Co.,Ltd.,Yantai 264000,China;2.Yantai Baosteel Steel Tube Co.,Ltd.,Yantai 265500,China)

Addressing the problems concerning the manganese series phosphorisation process such as excessive slag formation,uneven color of the phosphorised layer,and the while,gray-striped or yellow phosphorised layer surface,etc.,based on the company’s years experience in manganese series phosphorisation operation,factors affecting phosphorisation quality are studied and analyzed.As a result,it is identified that the key factors include temperature,time,phosphoric acid proportion,and Fe2+concentration for phosphorisation operation.It is affirmed that the best parameters of manganese series phosphorisation process for oil tubing/casing couples are temperature:≥95℃,total acid point:60,acid proportion:variable as per steel grade(for low grades,7~8 is the best,and for high grades,over 9 is acceptable),and time:over 20 min.Based on these parameters,the phosphorized film will possesses advantages such as homogeneous distribution,fine crystallization,even thickness,excellent resistances against corrosion,wearing and bonding.

oil tubing/casing couplings;high temperature manganese phosphorisation;phosphorised film;acid proportion;corrosion-resistance;wear-resistance;bonding-resistance

TG174.44

B

1001-2311(2014)06-0079-04

2013-10-28;修定日期:2014-09-26)

劉金鵬(1985-),男,助理工程師,主要從事無縫鋼管產品質量的管理、工藝研究及設計工作。

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