山水城市、園林城市與綠道城市

文·圖 ◎ 李開然

李開然 任教于華東師范大學設計學院，同時任英國《5A藝術》雜志中文版編委主任，策展人、制片人，曾先后獲同濟大學規劃博士學位、英國謝菲爾德大學社會科學博士學位。

城市讓生活更美好，雖然提出了這樣的口號，但是其實城市只是經濟生活的階段性必然產物，它源自經濟發展所必須的規模化、集中化需求，至于是否真的給生活帶來更美好的現狀以及前景，恐怕應當算是有利有弊，很難一言以蔽之。

歐洲在文藝復興以后，隨著城市的快速成長，城市的弊端也日漸出現。伴隨奧斯曼的巴黎改建，城市“景觀改造運動”影響了歐洲各國，包括英國的公園運動、美國的城市美化運動等。其后伯恩海姆、奧姆斯特德在美國領頭實踐了很多的城市綠地規劃和城市規劃。1893年，芝加哥世博會最大的目的之一，就是要展現美國城市的先進，標志著美國作為世界第一大國的崛起：當時世博會場館中設計了用于交通的運河；延伸到會場周圍的高架鐵路和幾條移動人行道；還有長500多米、寬近250米、高30多米的巨大的制造業產品館建筑展廳，同時容納了10萬人參加慶祝活動。到2010年的城市主題的上海世博會，它們之間相隔了100多年，其實它們自我展現的實質是一樣的。

但是，這么多年一脈相承的問題是，城市規劃與演進的歷史與其說是為了讓城市更美好，毋寧說是為了想辦法去除城市中那些不好的方面，為了讓人們能夠在先進的城市機體中除了方便、宏大、豪華之外不失去天然造物的環境——人類未曾珍惜但是卻忽然發現不能須臾遠離的自然環境。……