本刊 | 蘇曉
Romax:傳動鏈領域持續(xù)創(chuàng)新的咨詢專家
本刊 | 蘇曉


作為一家在汽車、鐵路、船舶、航天、重工業(yè)和風能產業(yè)等領域擁有20多年經驗的世界級齒輪箱與傳動系統(tǒng)工程公司,英國Romax對中國風電領域的人來說也不陌生。這家成立于1989年、總部位于英國諾丁漢市的科技公司起源于一個研發(fā)機構,而后逐漸成長為世界著名的傳動系統(tǒng)工程公司,并屢獲英國工業(yè)界大獎。1998年,Romax公司被英國工業(yè)貿易部授予DTI SMART獎,以獎勵其在齒輪技術創(chuàng)新方面的貢獻。2004年和2009年,該公司獲得英國國際企業(yè)貿易女王獎章,2009年獲得了英國中東部發(fā)展局所頒發(fā)的2009年度英國中東部地區(qū)最佳公司獎。
而作為Romax公司首席執(zhí)行官、創(chuàng)始人,并兩度被英國女王授予英國政府突出貢獻爵士勛章的潘紹元博士,則是這樣評價自己乃至Romax在工業(yè)領域的杰出貢獻∶“各種獎勵不僅是對我個人的肯定,也是對Romax公司的技術理念、發(fā)展戰(zhàn)略、以及與我們合作多年的客戶和合作伙伴的充分肯定。”對于Romax公司而言,不管是在英國工業(yè)界還是在中國制造界,不管是汽車行業(yè)還是風電行業(yè),他們的價值觀一直貫穿在自己的產品、技術、服務以及各個細節(jié)上,即:既突出全球一脈相承、創(chuàng)造更美好的世界,又體現(xiàn)科技創(chuàng)新為核心競爭力和持續(xù)改進,還關注為客戶創(chuàng)造價值并建立長期合作。正是這樣的價值理念,讓Romax公司在成立25年以來不斷地被業(yè)界熟知和肯定。
而在中國風電領域的深耕細作,既是Romax持續(xù)創(chuàng)新傳動鏈應用領域的一種嘗試,也是持續(xù)拓展國際市場的一個步伐。
2007年,Romax公司與大連重工起重集團在關于華銳風電3兆瓦風電機組齒輪箱設計與開發(fā)項目上展開合作,并借此正式進入中國風電市場。對于外資企業(yè)而言,2007年前后正是中國風電產業(yè)蓬勃發(fā)展但又極力渴望技術輸入與合作的黃金時代。作為風電機組最關鍵的零部件之一,齒輪箱的研發(fā)、設計與生產是非常重要的一個領域。雖然國產化的步伐不可避免,但與國外技術上的差距還是給了Romax這樣的國際企業(yè)提供了不錯的機遇。
在進入中國市場之前,Romax公司就一直致力于為齒輪箱、機械傳動系統(tǒng)和軸承提供技術咨詢、服務設計以及軟件工具。區(qū)別于很多單純出售產品和技術路線的外資企業(yè),Romax公司更傾向于充當一個工程技術咨詢公司的角色,為客戶提供的不僅是風電機組齒輪箱、軸承等零部件的設計和制造業(yè)務,還包括現(xiàn)場傳動鏈維護、狀態(tài)監(jiān)控以及現(xiàn)場故障診斷等相關方面的專業(yè)、客觀指導意見。這就不難解釋,為什么眾多中國本土的風電機組傳動鏈公司會選擇與Romax合作,譬如重慶海裝、秦川機床、望江齒輪箱以及南車戚墅堰等。
“中國風電在近年來獲得了長足的發(fā)展,尤其是在設備制造領域。在新技術和產品研發(fā)領域,中國的投入也越來越大。Romax公司一直在努力幫助中國風電企業(yè)增強競爭力,也有幸見證了它們取得的驕人成績。”在談到中國風電技術的發(fā)展成績時,潘博士如此說到。在進入中國風電市場7年以來,Romax公司一直通過各種風電項目與中國企業(yè)展開技術交流和合作,并以全方位的技術滲透交流來融入到中國市場,贏得客戶。
當然,對于中國客戶獨特的要求,Romax公司也盡量將自己的產品與技術本土化。“多年來,Romax充分尊重中國客戶的實際需求,在每一個項目中都優(yōu)先采集中國客戶的具體要求,調查終端客戶的要求和本地供應鏈的實際情況,在設計和咨詢的過程中給予充分考慮。”潘博士告訴記者,在中國,Romax公司建立了有力的本地化支持團隊,從而可以對客戶的需求和問題進行快速反應和及時解決。同時,Romax還注重建立與中國客戶的交流平臺,這恐怕不是每一家外企都會想到或者真正做到的。譬如,Romax與中國風能協(xié)會合作定期舉行的高級技術研討會就已經成為中國風電行業(yè)交流的一個平臺。
2011年至今,中國風電市場開始由早期比裝機、比規(guī)模逐漸轉入理性發(fā)展時期,不僅風電技術路線更加細化、智能化,客戶對機組技術、維護等方面的要求也更加多樣化。對此,Romax將公司重點戰(zhàn)略轉移到新機型研發(fā)上,并致力于持續(xù)提升傳動系統(tǒng)的可靠性和經濟性,包括海上風電機組的研發(fā),智能風電機組和機組在線監(jiān)控軟件系統(tǒng)等多個領域。潘博士表示,Romax希望將公司最新的技術與產品應用到中國市場,一如既往地支持中國本地風電企業(yè)可持續(xù)發(fā)展,尤其是傳動系統(tǒng)設計平臺軟件的開發(fā)與設計流程的優(yōu)化。
說到在風電傳動系統(tǒng)領域不斷創(chuàng)新的成果,就不得不提Romax最新發(fā)布的緊湊型半直驅傳動系統(tǒng)ButterflyTM,該產品采用齒輪箱和發(fā)電機整合的傳動方案,結合風電場的實際運維經驗進行方案優(yōu)化和篩選,擁有更低的度電成本。據(jù)介紹,該傳動鏈設計可以在陸上多兆瓦級風電機組以及3兆瓦-10兆瓦海上風電機組之間自由擴展,并適應多種整機設計。從側面看,ButterflyTM傳動鏈像一個不規(guī)則的“管道”,能夠被劃分為兩個或三個帶有法蘭盤的主要模塊單元,而使用法蘭部件的一個關鍵因素是他們幾乎淘汰了靜態(tài)和動態(tài)錯位量的風險。這樣的傳動鏈配置包含易于裝配和更換的自帶模塊,結構非常適合作為一個裝配整體進行吊裝。在技術方面,Romax推出了Right First Time(RFT)設計理念,該理念旨在優(yōu)化已有的設計流程,找出問題癥結所在并予以解決。RFT設計理念通過在設計早期進行充分的快速分析,使得產品設計可以一次性成功,避免后期反復帶來的額外設計成本。據(jù)潘博士介紹,該理念已經在歐洲和日本的一些知名公司獲得了成功實踐和驗證(不局限于風電領域)。
除此之外,Romax公司開發(fā)的數(shù)十款風電齒輪箱設計,已經全部獲得世界權威認證機構的認證,也在中國和其他國家或區(qū)域批量生產并穩(wěn)定運行。
Romax始終堅持,風電齒輪箱設計應該在可靠性和經濟性之間取得平衡,因此,對于齒輪箱的研發(fā)、改進和完善是一項不斷持續(xù)的過程。就在剛過去不久的6月,Romax公司迎來了其成立25周年的慶典。在這25年里,正如其所選用的蝴蝶標志,Romax也一直延續(xù)著持續(xù)創(chuàng)新的理念,不斷挑戰(zhàn)傳統(tǒng)智慧,從而取得更加優(yōu)異的成果。
