四面八方

北京召開全市安監系統工作會

本刊訊（記者 楊 璇） “2013年，全市安全生產形勢總體穩定，但較大事故特別是重大事故仍未得到有效遏制……”2014年1月14日，北京市安監局、北京煤礦安全監察局召開全市安全生產監管監察系統工作會。會議總結了2013年全市安全生產形勢，分析了存在的問題，并對2014年的工作進行了部署。北京市安監局局長張樹森出席會議并講話。

2013年，北京市共發生道路交通、生產安全、火災、鐵路交通死亡事故937起，死亡1032人，同比分別減少45起、41人。其中，發生火災死亡事故32起，死亡53人，同比增加8起、27人。

張樹森介紹，通過分析事故原因，北京市的安全生產工作還存在4個方面的問題：企業主體責任特別是“一把手”責任未有效落實，部分企業存在重生產輕安全的現象；非法違法生產經營建設問題依然突出，特別是城鄉結合部，依然存在引發重特大事故風險；城市運行相關行業領域安全生產壓力巨大，城市地下管線、地鐵運輸等依然存在隱患；政府和部門監管力度有待進一步加強。

在會上，張樹森對2014年全市安全生產工作進行了部署，主要包括7項重點工作：一是推進法制化建設，強化立法工作。二是推進標準化建設，加強政策支持，注重標準核查。三是推進信息化建設，實現安全信息動態化管理。四是暢通輿情和舉報投訴渠道，發揮中介機構作用，安全生產責任險試點工作。五是推進隱患排查治理體系構建，實施涉氨制冷等重點行業領域消隱工程。六是推進安全預防控制體系構建，提升屬地政府和業務部門應急管理工作水平。七是加強安全生產監管監察隊伍建設，加快推進企業安全生產誠信體系建設，抓好先進技術應用和重點工程建設。

斌郎煤礦井下班班曬隱患

本刊訊 2014年1月初，四川煤炭產業集團達竹公司斌郎煤礦著眼礦井安全防范，把“班班曬隱患”作為確保2014年安全的一項重要抓手。

該礦各區隊在采煤工作面、掘進磧頭等作業區域內，都設有一塊黑板報，各班組將當班排查出的安全隱患、責任班組、責任人、整改時限、整改情況、驗收人、驗收時間，以及填卡上報礦安全信息站的日期、班次、值班隊干簽字等內容，曬在黑板報上。對曬出的安全隱患，要求各班組主動對照認領，對當班排查出的安全隱患提出具體整改意見，制定落實整改措施，及時整改。值班隊干隨機對所轄區域排查出的安全隱患進行確認，及時“預警”，能現場整治的當班整治，不能及時整治的第一時間報調度室協調整治。對當班能整治卻沒有整治的，將給予重懲重罰，真正做到不讓安全隱患過班，隱患不整治不生產。圖為運輸隊當班曬出的安全隱患（潘廣平）

阜汽集團為農村客運班車

安裝“北斗”

本刊訊 為保障春運安全運營，安徽省阜陽市汽車運輸集團有限公司（以下簡稱“阜汽集團”）在對1300多臺省際班車、省內市際班車和市內區際班車完成“北斗”衛星導航儀系統安裝工作的基礎上，2014年1月初，又對1000多臺農村客運班車安裝了“北斗”衛星導航儀系統。

“北斗”衛星導航儀系統可提供定位，實時監控超載、超速、歷史軌跡回放等功能，所有的監控數據會實時傳回到監控平臺，系統會對每輛車建立情況檔案。車輛行駛到哪個位置，是否超速行駛、超員，駕駛員是否疲勞駕駛，在終端監控平臺上都能實時掌握，監控人員會根據監控的情況，立即發送信息對駕駛員予以提醒。

該集團此次為農村客運班車安裝使用“北斗”衛星導航儀，可以及時發現并糾正駕駛員超速、超員、疲勞駕駛等違法違規行為，還可以在發生違法違規行為或交通責任事故后，為有關部門提供查處和事故原因分析、責任追究的證據材料。（馬紅云）

達竹公司重獎安全生產零死亡單位

本刊訊 2014年1月初，川煤集團達竹公司出臺文件，對公司實現安全生產周期的礦、廠給予重獎，最多獎勵200余萬元，最少獎勵14萬元，在礦區引起了強烈反響。

2013年，該公司加大安全投入和安全監管力度，發展機械化采煤，推動安全精細化、信息化管理步伐，夯實了安全管理基礎，全年實現了安全生產零死亡，創造出歷史最好安全紀錄。其中：小河嘴煤礦實現了6個年度無死亡事故；龍北公司實現了4個年度無死亡事故；瀘寧發公司實現了3個年度無死亡事故；金剛煤礦、柏林煤礦、斌郎煤礦實現了2個年度無死亡事故。

該公司為激勵基層單位繼續抓好安全生產工作，專門按相關文件規定，對實現安全生產周期的單位進行重獎，獎勵金額共達413.9萬元。（周承紅 潘廣平）

寧波市建成11個公共安全教育基地

本刊訊 正在行駛的車輛如何應對突發爆胎？家中電器突然起火該怎么辦？生產過程中如何避免意外傷害？……以上種種突發事件一旦發生，你能自如應對嗎？

為提高市民的公共安全素養，2013年寧波市政府首次把創建公共安全宣傳教育基地列為民生實事項目之一，由寧波市安委辦協調推進落實。截至2014年1月初，寧波市各地已建成11個集觀摩、體驗、專業授課于一體的市級公共安全宣傳教育基地，市民能免費享用“安全文化大餐”。

位于新城第一實驗學校內的江東公共安全宣傳教育基地內，市民朱女士正在駕駛交通安全體驗車，選擇“爆胎體驗”之后，朱女士連試了兩次，直至屏幕出現“操作正確”的提示后，她才長舒了一口氣說：“就跟真的爆胎一樣，對司機來說非常實用，能提高突發情況的應對能力！”據介紹，該基地還設有兒童安全、人工急救、居家安全、危化品使用安全等多個公共安全體驗區。

三星重工業（寧波）有限公司的基地內，北侖職業高中的岑同學正在基地導師的指導下體驗登高作業。“把安全繩的搭扣固定在上面的腳手架上！”王老師督促著他。“好險啊，等我以后上班了，我自己可得小心。”岑同學體驗完之后和后面的同學交流起來還有些后怕。據了解，該基地主要為廣大勞動者、職業高中學生提供登高作業、密閉空間作業、勞動防護等技能的實訓。

目前，類似這樣的市級公共安全宣傳教育基地寧波市已經建成11個，基本實現地區全覆蓋，科技程度和整體檔次較高，并各具特色。據介紹，這些基地的建設以政府投資為主，企事業單位共同參與，面向社會各個層面，涉及消防安全、道路交通安全、企業生產安全、居家安全，以及應急救護等多方面的公共安全知識。（寧 安）

興泰發電公司舉行反事故演習

本刊訊 2013年12月22日，河北興泰發電公司舉行了反事故演習。運行崗位部相關專業專工及全體運行人員參加了演習。

本次演習是針對冬季供暖期間機組易多發不安全事件，結合現場生產實際工作確定的。演習題目設為#11機組#111引風機變頻器故障，高壓開關拒動，6kVⅪA段失電、三臺給水泵保護動作，機組掉閘。該演習旨在進一步提高運行值班人員應急處理突發事故的能力，防止事故擴大，確保人身、主設備和供暖期設備安全穩定運行，并對公司應急預案的實用性和可操作性進行評審，使其更加合理完善。

當天14：30，演習正式開始。六單元#11機組運行參數一切正常，值班員精心監盤，突然傳出一陣刺耳喇叭聲，#111引風機變頻器故障光字閃，值班員、機長、值長逐級匯報事故情況，室內氣氛立刻變得緊張起來。值長根據事故現象準確果斷下達命令，監盤人員通過事故報警情況及現場檢查情況認真分析，迅速查找故障點，按照指令有條不紊地進行恢復處理。20 min后，系統恢復正常，演習結束。參加演習的人員，分別結合演習情況進行了匯報及總結。（何衛東 張瑞兵）

上海市地鐵施行運營安全第三方評價

本刊訊 據2014年1月9日舉行的上海市城市軌道交通運營安全評價研討會透露，上海市地鐵1、2、3、4號線已完成運營安全評價。這是國內首次對既有城市軌道交通線路采取第三方獨立評價，今后這類運營安全評價將常態化。

經過對4條線路運營中風險點的分析和梳理，設計與標準的差異和設備老化，分別占風險點的31%和29%，其余為管理、專業結構及其他方面。從涉及的專業來說，機電、供電、車輛和通信等專業位居前列。對于風險可能產生故障的嚴重程度，在評價中共分為5個等級，分別為可接受的（不涉及人員或設備安全，影響運營時間較短），需重視的（可能涉及人員或設備安全，但采取措施后可以保障安全），嚴重的（明顯涉及人員或設備安全，但采取措施后仍可以保障安全）及非常嚴重和災難性。風險點容易導致故障影響運營，4條線路評價結果是：風險點中71%為可接受的等級，其余為需重視的和嚴重的，尚未發現會引發非常嚴重和災難性后果的風險點。

上海市4條地鐵線路的運營安全評價始于2012年下半年，為決策和提高運營安全管理水平提供依據，同時推動相關標準和規范的優化。今后，上海市地鐵運營安全評價將會常態化，其中對于10年以上的線路，將每隔3年進行一次安全評價；10年以下的線路，每隔5年做一次安全評價。2014年還計劃對其余4條線路進行運營安全評價。（黃少宏）

威海8家物流企業接受安全檢查

本刊訊 2014年1月6-12日，山東省威海市公安局治安大隊對轄區8家物流快遞投送點進行了安全檢查，共發現兩處安全隱患，責令相關企業當場整改。

檢查中，治安民警查閱了物流快遞投送點近期的記賬憑證，查看了物品儲存倉庫，重點檢查了寄遞企業安全防范措施是否符合要求，從業人員是否嚴格執行國家規定的收寄驗視制度，對國家禁止流通、寄遞的物品是否做到了拒絕收寄等內容。治安大隊在檢查過程中對寄遞企業和從業人員提出，如發現企圖郵寄槍支彈藥、爆炸物品等可疑情況，應立即報告公安機關和郵政管理部門；在收寄、分揀、運輸、投遞等環節，要加大人防、技防、物防等安全防范力度，加強內部安全管理，堵塞各種安全漏洞。（于丹丹）