淺析福建國際游輪旅游的開拓對策

陳欽

（福州外語外貿學院，福建 福州 350202）

淺析福建國際游輪旅游的開拓對策

陳欽

（福州外語外貿學院，福建 福州 350202）

論文闡述了當前國際游輪旅游發展的概況和特點，分析了我國和福建省接待國際游輪的現狀，從而提出了福建省國際游輪旅游的開拓對策。

福建；游輪旅游；對策

國際游輪業興起于20世紀50年代，從那時以來，一些國家組建了一批游輪公司，建造了一批游輪。目前，游輪旅游比較發達的國家是英國、美國、挪威等，全世界游輪游客有640萬，每年以10%——15%的速度遞增，游輪旅游已經成為一種頗具吸引力的旅游形式，正在受到越來越多人的歡迎和喜愛。

一、當前國際游輪旅游發展概況和特點

游輪旅游是旅游業一個重要的組成部分。它有兩方面的含義：第一，旅游者把游輪當做交通工具，乘游輪行駛，每到達一個港口，即登岸游覽，做短途旅行。第二，旅游者把游輪當做“水上浮動大旅館”，利用游輪的行駛，觀賞江河湖海風光，達到休養和娛樂的目的。國際旅游業主要指前者，而更多的是把兩者結合起來，使游輪既成為浮動休養地，又成為浮動大旅館和浮動大樂園。游輪旅游充滿浪漫、溫馨、歡樂的情趣，具有比較鮮明的特點，這就決定了游輪旅游有不同與其他旅游項目之處。

1.對停泊地、訪問港要求較高

客人總的要求是安全、舒適、方便。游輪要求有深水良港，有良好的停靠碼頭，碼頭設施必須齊全、服務周到。像良好的機場一樣，可提供各種服務，包括轉機、轉船、方便的陸路交通，有行李搬運、托運服務，有觀光、旅游、商場、郵電、美食、醫療等服務。游輪訪問某一港口，一般只有六個小時，不入住酒店，如入住陸上酒店，一般是一兩夜。因此，要求訪問地既是港口，又是旅游勝地、購物天堂，或附近旅游資源豐富，能登岸觀光，做短途旅行，以變換旅游的節奏。所以，港口設施齊全與否，交能方便與否，均會影響游客的情緒，關系到接待國和接待港的聲譽。可見，游輪業對航空、陸上旅行起著促進作用，但對港甸、交通部門有較強的依賴性。

2.社會效益和經濟效益較佳

游輪載客量大，乘客經常來自各個國家、各個地區，一般都比較富有，社會地位較高，不少知名人士參加。游輪公司每年花費大量金錢，用于電視、電臺、報刊雜志的廣告費，還印刷精美宣傳品，向世界各地廣為推銷，并邀請大批記者、作家上游輪擴大宣傳。所以，接待好游輪，其宣傳效果很大，對提高一個港口或旅游地的知名度將起到很大的作用。一艘游輪的到達，將為當地提供收入外匯的良好機會，除了引港費、停泊費、碼頭費（或方向費）、加油費、加水費外，游客的飲食、購物、娛樂、游覽、交通等給各行各業帶來可觀的經濟收益。所以，每艘游輪抵港，單購物一項，少則幾萬元，多則幾十萬、幾百萬元。

3.經營和接待方式靈活多樣，適應不同層次游客的不同需求

在國外，經營、接待游輪的方式靈活多樣，采用“全包價”形式已經不多，一般是單獨賣票，也可以分段購票，可供選擇的港口很多，項目很多，價格合理且服務周到，導游水平很高，很吸引人，讓游客感到輕松、愉快；有的游輪公司采取飛機與輪船相結合的旅行方式，在接待方面，游輪旅游一般會開展一些具有濃厚的民族風格和地方特色的活動。如夏威夷的檀香山港，在游船旅游中就通過表演熱情爽朗的土風舞——草裙舞來突出土著波利尼西亞的文化風情。許多游客關心的是船上有哪些設施可供享受，所以經營者投其所好，提供一應俱全的娛樂設施，讓游客能在度假的同時，游覽新鮮、奇特的地方和景致，體驗海上長途旅游的浪漫情調，享受船上高標準的服務，使這種旅游方式越來越征服人心。

二、我國和福建省接待國際游輪的現狀

根據中國國際旅行社總社歐洲部的統計，從2001年到2010年，共有上百萬游客乘大型游輪到我國大陸旅游，同時世界上已有許多游輪定期或不定期停泊我國大連、青島、上海、福州、泉州、廈門等港口。如舉世聞名的“海神”號、“海上公主”號、“伊莉莎白女王二世”號等都多次訪問我國的港口。

福建省以往接待過國際游輪的港口有廈門港、福州馬尾港和泉州后渚港。2009年2月12日，皇家加勒比游輪有限公司的豪華游輪“海洋神話”游輪靠泊廈門國際郵輪中心，靠泊廈門港期間，游輪上的1500余名外國旅客將度過近八小時的鷺島之旅。近年來，郵輪經濟在廈門獲得了較快發展，已成為廈門市的又一旅游品牌。廈門海事局對郵輪的監管和服務已擁有20多年的經驗，在此基礎上，廈門海事通過現代化的監管設施和精干的海事人員隊伍，為郵輪到港提供現代化的優質服務。2013年2月17日，兩萬噸級歐洲豪華客輪“阿斯特”號順利靠泊馬尾港客運碼頭。390名德國游客中的107名游客下船前往福州羅星塔、鼓山、西湖等地游玩，作為馬尾港開始代理歐洲豪華游輪業務。而泉州后渚港大噸位輪船進港將不受潮水限制，屆時預計也會帶旺福建的游輪旅游業的發展。

三、福建省國際游輪旅游的開拓對策

福建省地處我國東南沿海，海岸線曲折，形成許多天然良港，其中可供建設5-50噸級泊位的深水港址有羅源灣、馬尾港、湄洲灣和東山灣等，并有常用錨地50多處，是我國沿海各省中港灣最多、良港最多的一個省份。但是，作為國際游輪市場賣方，目前福建省僅有廈門港初步具備接待國際游輪的條件，其他城市或港口不是港口碼頭設施未具備，就是旅游設施不配套，或碼頭距離市區和游覽購物中心較遠，不適合游輪短暫停留、訪問的需要。為了更好地開拓福建省國際游輪市場，特提出如下對策：

1.抓住機遇重視國際游輪市場的開發

福建省的旅游業必須念好“山海經”，而開拓國際游輪市場，一方面可以促進港口設施、旅游設施的建設和配套，另一方面可增加大量高消費的國際旅游客源。縱觀我國接待國際游輪的主要口岸，大部分分布在長江以北，而廈門港曾接待多次航次，福州馬尾港、泉州后渚港也各接待個別航次。福建是實行特殊政策、靈活措施的省份，擁有多層次的對外開放地區，特別是隔著臺灣海峽與臺灣相望，開拓國際游輪市場，必將為外向型經濟增添活力，為臺灣同胞回鄉探親、旅游提供方便。通游可作為通航、通郵、通商的總稱，也必定能帶動“三通”。設想一下，某一游輪公司的游輪載著臺灣同胞，從基隆或高雄出發，乃至南海、東海、黃海等，讓臺胞兄弟姐妹飽覽祖國萬里海疆、錦繡山河，將多么有情趣、有意義。因此福建省要抓住機遇重視國際游輪市場的開發。

2.找準主要港口國際游輪的旅游客源市場

概而言之，福建省在發展國際游輪旅游方面必須改善廈門港、馬尾港客運碼頭的條件。廈門港可供萬噸級游輪靠岸，但建議在東渡港的總體建設規劃中，考慮5萬噸級以上游輪的停靠碼頭，或與貨輪交叉使用，使將來的廈門港，有較完善的碼頭設施，能接待世界上各種大型游輪。馬尾港目前只能停靠6000噸級輪船，在疏浚治理工程方面抓緊進行，將可保證萬噸級輪船靠岸停泊。其次，在湄洲灣、三沙灣的開發建設中，注意港口設施和旅游設施的結合配套，在湄洲灣的深水岸線有7公里多，可供建設幾十座深水泊位碼頭，而且港內水深一直保持在12—20米，可供接待大型、超大型游輪。在開發建設中，考慮客運碼頭或客貨兩用的大型碼頭，將使湄洲灣成為我省接待國際游輪的潛在港，對臺胞到湄洲島媽祖廟進香朝圣及探親旅游很有現實意義。霞浦城關東面的赤岸，是日本高僧空海大師登陸處。自1984年以來，已有日本空海信徒幾十批到此朝拜，將來三沙灣游輪市場的主要客源，應當是日本空海大師的信徒。泉州后渚港則應重振海上絲綢之路起點的雄風，迎接國際泉州學研究的高潮到來。總之，只有這些福建主要的港口找準發展國際游輪的客源市場，才能高效高質地發展好福建省的游輪旅游。

3.開辟專題游輪旅游項目

為了讓游客們感受一脈相承的文化歷史，領略富有有特色的福建文化，福建在游輪旅游發展過程中可以推出一些主題游輪項目。第一，可開展海上絲綢之路、烏龍茶故鄉之旅。福建是烏龍茶的故鄉，可利用于游輪，進行多層次、多側面的海上絲綢之路考察，開展烏龍茶茶藝活動等一些獨特的旅游項目。第二，可開展修學旅游。日本是福建省修學旅游的主要客源國，他們曾多次組織青少年來廈門舉辦“洋上大學”“海上大學”旅游活動，一般為二至三天，入住酒店，除游覽觀光外，還與中國青少年學生座談、聯歡，進行體育比賽，有時還安排學習中國的烹飪、中醫藥、書畫等。因此，在游輪旅游開發上可將其延伸到泉州、福州、武夷山，還可以考慮木偶戲、書法、繪畫、雕刻上船表演、聯歡，或專為不登岸的游客及船員表演等，突出福建省特有的文化，讓游客親身體驗不一樣的游輪經歷。第三，可開展進香朝圣之旅。福建省有特色的佛教旅游地，包括廈門南普陀寺、泉州開元寺、福州涌泉寺、平和三平寺、霞浦空海大師登陸處，主要客源為東南亞諸國佛教徒及日本黃蘗宗等。還有泉州有豐富的伊斯蘭教圣跡和文物，應當成為世界八億穆斯林的另一座圣城。福建作為沿海省份有著一些特殊的民間信仰，如湄洲島媽祖廟、慈濟宮（祀保生大帝吳本），開漳圣王威惠廟、東山關帝廟，主要客源為臺灣、港澳同胞及專題研究的學者。因此，在游輪旅游開發上可結合這些宗教資源，專門開辟朝圣旅游專線。除此之外，福建省游輪旅游還可以推出高端商務游輪之旅、夕陽紅游輪之旅、蜜月游輪之旅等有特色的專題游輪旅游項目。

4.多渠道學習國際游輪旅游的經驗

福建省在發展游輪旅游過程中起步較晚，經驗也不夠，因此要加大多渠道學習國際游輪旅游的經驗。首先，可與國際游輪協會聯系，參加各種國際游輪旅游的業務會和研討會，向他們介紹福建省開拓國際游輪旅游的條件和設想，學習他們的經驗，爭取國際組織的支持和指導。同時與國外主要游輪公司掛鉤，邀請他們派員來閩考察，聽到他們的意見，提高福建省游輪旅游的質量。其次，可虛心學習大連、青島、上海及香港等地接待國際游輪的經驗，總結福建省接待游輪的經驗教訓，取人之長，補己之短，培訓出一支服務質量較強的國際游輪接待隊伍。

5.加大福建游輪旅游的宣傳

福建發展游輪旅游還應在宣傳方面加大力度，可以編制、錄制福建游輪旅游的宣傳小冊子、圖片及視頻，在國際游輪展銷會、研討會或論壇上展出，并散發給世界各主要游輪公司。其次，各大游輪旅游公司和代理商可以加大宣傳促銷的力度，建立完善的銷售網絡，推廣游輪旅游的消費概念，特別是利用互聯網作為宣傳手段，要把游輪旅游的概念普及到大眾，讓人們對其有正確的認識，并重點宣傳福建特有的游輪旅游項目和品牌，以不斷擴大客源，增加其影響力。

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[4]詹偉芳.國外游輪旅游發展研究[J].海洋旅游，2012（5）.

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