中國海油首次建造兩艘深水環保船

2014年4月28日，兩艘深水環保船在中船黃埔文沖船舶有限公司開工，這是中國海油建造的第8艘、第9艘環保船，同時也是海油首次建造的兩艘深水環保船，標志著海油海上溢油應急能力防控網向深水布局。

我國深海油氣資源儲量豐富，南海儲量占我國油氣總資源量的1／3，70%儲量蘊藏于深水區域，但是海洋生態環境較為敏感。隨著“海洋石油981”“海洋石油201”“海洋石油708”等“深海利器”的出現，深水鉆完井、石油開采等生產任務加大，為中國海油“深水軍團”護航深水油氣田安全環保開發，成為重中之重。

此次開工建造的兩艘深水環保船為姊妹船，總長79.8m，型寬16.4m，由海油發展采油服務公司負責項目前期研究和建造，預計2015年分別建成并投入使用。

與前7艘環保船相比，深水環保船針對深水惡劣的海況進行了多項技術改進設計。船艉首次采用雙艉鰭結構，可有效減小阻力，提高推進效率，達到節能效果；增加DP－2級動力定位功能，可提高環保船應對深海風浪的能力；新開發的專用溢油回收設備更適應開闊水域和輕質油回收，溢油監測能力也大大增強，使之更加適合深海作業，從而提高深海海域綜合溢油響應能力。