從戰略高度認識中國制造業高庫存頑癥

文/丁俊發

從戰略高度認識中國制造業高庫存頑癥

文/丁俊發

根據中國物流信息中心的研究，中國工業企業的庫存率一直居高不下：2009年為10.46%，2012年為9.44%。如庫存下降一個百分點，每年將減少庫存資金占用9100多億元，如果降到發達國家5%左右的水平，可節約庫存成本4萬多億元。

根據平安銀行《2012年中國供應鏈調查》顯示，所調查的800多家企業，50%的企業家認為，零庫存是根本做不到的。滿足生產的供應庫存，43%的企業全部自營，28%的企業有少部分外包，全部外包的只有4%。大多數企業安全庫存比例設定在50%左右。生產用原材料與零部件庫存，45%的企業設定為30天，產成品庫存周轉，55%企業的設定為90天。這與國外先進制造企業沒有訂單則不會采購，采購的商品周轉時間一般在7～15天之內有很大差距。庫存大、周轉慢，是中國制造企業物流費用率高達9.2%的主要原因。

高庫存是計劃經濟的產物，因為計劃經濟就是短缺經濟，為了保證生產的正常進行，必須實施大庫存。但現在中國實行的是市場經濟，供大于求是一種常態，在這種情況下為什么還會出現高庫存呢？我認為原因有三。

第一，舊的習慣勢力作祟。中國是從計劃經濟形態下走過來的，受小農經濟影響又深，加大庫存，以防萬一，是一種傳統心態，特別是國有經濟，很少去研究采購成本和庫存成本的降低。

第二，管理部門不重視。高庫存是中國制造業的重病癥，也是頑癥。是中國經濟粗放經營的主要表現之一，是影響中國國家競爭力的主要因素之一，但從國家部委到國務院沒有做過多少研究。我曾提出“第二產業第三產業化”觀點，但反應并不理想。

第三，市場經濟不成熟。在市場經濟條件下，追求的是產業資本、商業資本、金融資本的平均利潤率。沒有利潤的產業，沒有利潤的產品，會很快淘汰，這叫市場經濟的優勝劣汰，這叫市場經濟的清出原則，但中國很難做到，因為優化配置資源，不完全是通過市場，而是政府過多去配置資源，致使僵死企業不僅占用社會資本，也加大了社會庫存，必然影響全社會的總供給與總需求的不平衡

中國的制造業不僅區域不平衡，不同行業也不平衡，精益生產、敏捷生產、數字化生產的商業模式只是在一部分企業運作，供應鏈管理剛剛起步，在企業設立物流總監、供應鏈總監還沒有完全提到日程上來。

中國制造業的高庫存病如何治理？我提三點建議。

第一，全方位推進中國制造企業的供應鏈管理，從企業內部與企業外部兩條線進行資源整合，流程優化，把企業供應鏈戰略作為企業發展的生存之道、必由之路。

第二，國家從宏觀上采取切實措施減少庫存。一是調整產業與產品結構，壓縮過剩產能，做到總供給與總需求的相對平衡；二是認真貫徹企業物流成本國家標準，把壓縮庫存作為企業的考核指標；三是把壓縮庫存列入國家獎勵范圍，就像鼓勵節能減排一樣。

第三，抓標桿、樹典型，以點帶面。要善于總結與積極宣傳降低庫存的先進經驗，形成一馬當先，萬馬奔騰的大好局面。

既然降低物流費用是企業的第三利潤源，我們為什么不去認真做呢？為什么不能引起經濟界的高度關注呢？這是中國的一大怪事。