基于新型車(chē)輛碎片分類(lèi)技術(shù)的鋁循環(huán)利用方式

基于新型車(chē)輛碎片分類(lèi)技術(shù)的鋁循環(huán)利用方式

介紹了2010年至2050年鋁材料循環(huán)利用方式的變化，重點(diǎn)分析新型車(chē)輛促使碎片分類(lèi)技術(shù)的變化。為評(píng)估廢舊鋁材料循環(huán)利用潛力，利用物質(zhì)流分析對(duì)歐洲、美國(guó)、日本及中國(guó)地區(qū)鋁材料的需求及廢棄情況進(jìn)行研究（圖1）。

物質(zhì)流分析可以區(qū)分精細(xì)加工材料及鑄造合金材料。對(duì)每種物質(zhì)流的化學(xué)組成都要進(jìn)行分析。將鋁的需求量與廢棄量比較以評(píng)估初級(jí)鋁原材料及不可循環(huán)利用的廢棄鋁的量。研究結(jié)果表明，電動(dòng)汽車(chē)的引入導(dǎo)致鑄造合金需求量降低，至2030年將產(chǎn)生6.1t不可循環(huán)碎片。如果將報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行碎片分類(lèi)，可以大幅降低不可循環(huán)利用廢片的產(chǎn)生，并能使初級(jí)鋁的需求量降低15%～20%。

刊名：Resources,Conservation and Recycling（英）

刊期：2012年第66期

作者：Hiroki Hatayama et al

編譯：韓曉梅