城市機動車減排特征及減排策略

曹玉江

（廣東省江門市環境科學研究所 廣東江門 529000）

城市機動車減排特征及減排策略

曹玉江

（廣東省江門市環境科學研究所 廣東江門 529000）

社會經濟的迅猛發展，推動了我國工業化及城市化發展的進程，同時人們生活水平也在顯著提高，機動車已逐漸轉變為新型代步工具。它在給人們提供服務的同時也給其生活環境帶來了一定的威脅。本文首先研究了城市機動車污染物排放的特征，然后提出了減排的對應性策略。

城市；機動車尾氣；減排特征；策略

當前大氣污染屬我國面臨最嚴重環境問題之一。城市屬人口密度較高的區域，空氣質量從根本上影響著人們的身體健康。隨著我國社會經濟的快速發展，機動車的占有量也在不斷增加。它在方便人們日常出行的同時，也帶來了一定的污染。機動車排放的污染物與大氣中的化學物質發生反應，進而導致霧霾、酸雨等環境污染問題，造成其輻射范圍內空氣質量急劇下降，嚴重威脅了人們的身體健康。以下主要介紹機動車減排特征及減排策略。

1 城市機動車污染物排放特征分析

1.1 燃油類型排放特征

一般而言，機動車燃油的類型不同，其所排放的污染物貢獻率也不盡相同。首先，由于不同類型的燃料對機動車的具體控制水平與其排放的主要因子有一定的聯系。其次，不同的燃料品質同時也會對其貢獻率產生影響。針對空氣中的氮氧化物污染與空氣中污染顆粒指數的影響而言，以柴油為主要燃料的機動車所排放的分擔率遠大于其實際保有量的貢獻率。通常來說，柴油機動車輛其所排放的空氣污染顆粒的分擔率要高于其所排放的氮氧化物。然而其所排放的碳氫化合物與一氧化碳的排放分擔率則小于其貢獻率。而以汽油為主要燃料的機動車輛則與柴油車相反，其排放CO及HC的貢獻率大于其保有量的貢獻率。因此，要控制城市機動車污染物的排放量，必須從均衡其使用燃料類型的機動車種類。針對污染類型的不同，選取對應性的控制策略。

1.2 不同標準類型車輛的排放分擔率

最近幾年來，由于我國實施了不同的機動車污染物排放的參數標準，在控制機動車尾氣排放方面取得了一定的成就。由于不同排放標準類型的車輛其尾氣控制系統不盡相同，因而其車輛排放分擔率也存在著一定的差異。通常國家O型與I型標準車輛的CO、HC、NOX、PM四種污染物的整體排放分擔率均大于其保有量貢獻率。而國家Ⅲ型標準車輛則與之相反，小于其保有量貢獻率。國家Ⅱ型標準機動車輛其保有量與分擔率則相對較為平衡。因此，嚴格貫徹落實國家制定的污染物排放標準對控制機動車尾氣排放有明顯的作用。

1.3 道路類型不同，其排放分擔率也存在差異

據相關研究表明，于不同道路行駛車輛的排放分擔率也存在著一定的差異。針對主干道路及民用支路而言，其污染物排放的主要源泉源于機動車。機動車占據兩種道路類型普遍行駛車輛的90%以上。一般由于主干道路其路面較為寬敞，車流量相對其他道路而言比較大，在上下班高峰期易出現道路堵塞現象，因此其機動車污染物排放率高于民用支路。因此，對于相異的道路類型所采取的機動車排放污染控制方案也略有差異。

2 城市機動車減排策略研究

2.1 減少汽車保有量，鼓勵發展城市公共交通

隨著近幾年來汽車保有量的迅速增加，城市空氣污染也在明顯加劇。因此，要控制機動車尾氣排放，需從其根源出發，減少機動車輛的保有量，鼓勵發展城市公共交通。近幾年來已有較多城市推行了此項策略。紛紛致力于發展公共交通，拓寬交通路線，適當減少公交票價，鼓勵城市居民使用公共交通工具作為日常上下班的主要代步工具，并予以城市公交建設一定的政策扶持，在社會范圍內倡導廣大居民乘坐公交，同時開辟新的公共交通方式，例如地鐵、輕軌、快速公交等軌道交通。在減少機動車尾氣排放方面取得了顯著的成效。

2.2 開發更多以清潔能源為主的機動車類型

政府加大對清潔能源的開發支持同時也是減少城市機動車污染物排放的重要策略。進一步扶持與鼓勵諸如太陽能等清潔汽車燃料的研制與開發，擴充對此方面的財政支出，強化科技公關策略，鼓勵廣大城市居民減少對耗能較高的機動車輛的購買，大力倡導其擇選以清潔能源作為動力的機動車輛，同時以清潔液化石油氣、天然氣等燃料資源代替傳統高污染的柴油、汽油等燃料。另外，擴大對酒精添加汽油的使用范圍，同時選用當前高新的生物質能，推動其在汽車領域的使用，并迅速加快以海藻等作為原料的乙醇的開發速度。當前，我國已有部分地區推廣使用了乙醇石油，不僅在一定程度上控制了機動車尾氣排放，同樣也進一步優化了資源的配置，減少了投入的成本。

2.3 強化對城市機動車尾氣排放的管理工作

就目前而言，我國不同城市的尾氣排放標準也存在著一定的差異。當前我國首都北京已經實行了歐Ⅳ標準，然而其他大部分城市所執行的排放標準則低于歐Ⅲ，導致了各城市間機動車減排控制不均衡，制約了減排戰略的深層次發展。因此，廣大城市需要不斷提升其排放控制標準，不僅能夠加快污染程度較高車輛的淘汰速度，減少高污染機動車污染物排放的速率，同時能夠在推進汽車產業結構升級，技術創新方面起到一定的貢獻作用。

3 結語

總之，當前城市機動車污染物排放已成為了導致當前大氣污染的主要問題，解決機動車污染問題是提升城市空氣質量的重要舉措，是創建現代化生態城市的主要方式。因此，必須從減少汽車保有量，鼓勵發展城市公共交通，開發更多以清潔能源為主的機動車類型，強化對城市機動車尾氣排放的管理工作等方面出發，減少高污染機動車的保有量，降低污染物的排放量，提升城市空氣質量，為廣大居民創造一個和諧友好的城市環境。

[1]李新興.杭州市道路機動車污染物排放特征及減排策略研究[D].浙江大學,2013(01).

[2]王佳男.我國城市機動車尾氣污染治理的法律對策[D].西北民族大學,2012(05).