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地下車庫的設計要點

2014-01-28 17:30:40趙敬敏邢錦朝中煤邯鄲設計工程有限責任公司河北邯鄲056031
中國建材科技 2014年4期
關鍵詞:混凝土結構

趙敬敏 邢錦朝(中煤邯鄲設計工程有限責任公司,河北 邯鄲 056031)

現代住宅小區和商業區設計中,大底盤車庫的結構形式越來越普遍,地下車庫設計也成為一個工程項目的重點。近幾年,通過實際工程反應出一些問題,現就這些常見問題進行分析說明。

1 抗浮驗算

按規范規定地下車庫應滿足抗浮要求,但是對于地下水位比較高的地區,抗浮很難滿足要求。以邯鄲市某工程為例:地下水位在自然地坪下2.4米,地面覆土1.3米;地下車庫共兩層,負一層層高3.8米,負二層層高3.6米,筏板600mm厚。水頭差=0.6+3.6+3.8+1.3-2.4=6.9m,水浮力=6.9X10=69KN/m2。結構為普通梁板結構,經統計梁板自重及恒荷載+覆土荷載=52KN/m2,不滿足《建筑地基基礎設計規范》GB50007-2011的5.4.3條規定。可采取的措施有:增加配重和設置抗拔錨樁(桿)。設置抗拔錨樁(桿)會使施工周期增加1-2個月,建設方要求工期緊,不能采用。按筏板上增加600厚鋼渣混凝土(容重45KN/m3),配重0.6x45=27KN/m2,能滿足抗浮驗算,但是鋼渣混凝土費用很高。后經過論證,將結構形式由普通梁板結構改為無梁樓蓋結構,滿足抗浮要求。無梁樓蓋結構取消主次梁,做400mm厚大板,這一做法有以下幾個優點:1)取消主梁后室內凈空加高,可以減小樓層高度,因而地下室埋深可以減小,水浮力隨之減小;2)大板400mm厚,起到增加配重的作用;3)不需要額外增加配重和抗拔錨樁(桿),經濟合理。

2 設置后澆帶及其它減小裂縫的措施

大地盤車庫與多塔通常一起施工,為減小沉降差,一般要設置沉降后澆帶。沉降后澆帶一般設置在多塔外部1跨或2跨的跨中,一般沿平面直線通過,與框架梁垂直,避免與梁重合。其次,要設置溫度后澆帶,溫度后澆帶間距要滿足《混凝土結構設計規范》的要求,避免產生溫度裂縫。這里要特別指出地下室外墻的溫度后澆帶的要求。一般地下車庫為框架結構,在布置后澆帶時一般按框架結構布置,間距不超過55m即可。但地下室外墻后澆帶間距不應超過30m。如果不特別說明,地下室外墻同筏板一樣按55m布置,很容易產生外墻裂縫。外墻有裂縫會有滲水隱患,甚至產生更嚴重的后果。通過一些工程實例,總結出以下減小外墻裂縫的措施:1)溫度后澆帶間距按擋土墻要求;2)外墻混凝土等級不宜超過C45(C30-C40比較合適)并加入膨脹劑;3)外墻鋼筋間距不宜大于150,外墻配筋計算應按靜止土壓力作用的擋土墻計算。若是人防的外墻,應按人防荷載計算,比較兩者結果,取大值。4)施工過程中,嚴格控制配合比,減少水泥用量,增加齡期;5)混凝土振搗密實,并做好后期養護。

3 荷載及樓板

地下車庫荷載也是設計的重點。負一層頂的恒荷載主要是覆土,活荷載要根據情況而定:若是種植土,一般按3.5KN/m2;若是消防車道,要按荷載規范,根據覆土厚度算消防車荷載;若是場地考慮施工荷載,一般按10KN/m2。在結構設計前期,還應要求甲方提供車庫頂板上的景觀荷載、施工材料堆載的位置及大小。施工材料的堆載設計也可不考慮,由施工單位在施工時對堆載位置的車庫頂板進行支護。關于車庫樓板,除滿足計算和抗震要求外,還應滿足《地下工程防水技術規范》GB50108-2008的要求:負一層頂板厚度不應小于250mm厚,保護層厚度50mm,并采用防水混凝土,尤其注意頂板的裂縫寬度不應大于0.2mm。人防頂板要求做防水工程,所以也要滿足以上要求。

4 抗震要求及個別參數

《建筑抗震設計規范》GB50011-2010中對地下車庫抗震等級要求:當地下室頂板作為嵌固部位時,地下一層以下抗震構造措施的抗震等級應與上部結構相同,地下一層以下可逐層降低,但不應低于四級。無上部結構時可根據情況采用三級或四級。規范規定對于滿足抗震措施的一些地下建筑,可不進行地震作用計算,這要求建模計算時根據規范要求選擇是否考慮抗震計算。其次周期折減系數的取值應慎重,應根據規范并分析實際情況采用。地下車庫作為框架架構,根據《高層建筑混凝土技術規程》要求,周期折減系數可取0.6-0.7。條文說明中,框架中的砌體是指磚砌體。周期折減系數主要是考慮填充墻對結構剛度的加強,造成地震力放大,所以是否考慮周期折減要看填充墻對結構剛度是否有影響,影響多少。地下車庫為大空間框架結構,基本沒有墻體,即使有也是少量填充墻,對結構剛度影響很小,所以周期折減系數可取0.9-1.0。

5 汽車坡道

汽車坡道是地下車庫設計中必不可少的部分,一般根據工程大小及車位要求,設置2~3個汽車坡道。汽車坡道功能上起著很重要的作用,也是結構設計中一個難點。首先,結構建模計算時,將坡道位置按開大洞處理,然后將汽車坡道再單獨設計。坡道的側壁按建筑要求設剪力墻或設臨空墻,不能設剪力墻時,沿坡道增加一道框架梁。車道荷載按4KN/m2,考慮人防位置按人防荷載。坡道出地面位置,應滿足坡道凈空尺寸2.4m,此處一般要做上反梁。

[1]GB50011-2010建筑抗震設計規范[S]

[2]GB50010-2010混凝土結構設計規范[S]

[3]GB50007-2011建筑地基基礎設計規范[S]

[4]GB50108-2008地下工程防水技術規范[S]

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