“十天”高速公路（甘肅段）小型構件預制場標準化建設研究

謝延友 王從海

（1.甘肅工業職業技術學院，甘肅 天水 741025；2.十堰市科技學校，湖北 十堰 442000）

1 引 言

十堰至天水高速公路（G7011）是國家高速公路網“五橫七縱”體系中橫向連接線福（州）銀（川）高速公路（G70）中的一段分支，東起湖北十堰市，西至甘肅天水市。其中，十堰至天水高速公路甘肅段是甘肅省重要的東南出口公路，是甘肅與陜西、四川經濟交流與合作的主要紐帶和橋梁。甘肅段全長約188公里，概算投資206億元人民幣，橋隧合計長度占路線總長的44.1%，于2012年7月6日公開招標以后，監理單位和施工單位陸續進場。筆者參與了小型預制構件場前期建設的質量管理工作，為了更好的貫徹交通運輸部《高速公路施工標準化活動實施方案》[1]，認真落實省交通運輸廳《甘肅省高速公路施工標準化管理指南》[2]的要求，提高建設管理水平，提升工程質量，消除質量通病，延長公路使用年限，在總結高速公路工程建設管理、施工經驗的基礎上，結合本項目小型預制構件的實際情況，我們認真研究制定了小型預制場標準化建設細則，確保本項目小型預制構件的質量得到有效控制和保障。

2 “十天”高速公路小型構件預制場標準化建設方案

“十天”高速公路項目小型預制構件是本項目工程建設的一個重要組成部分，我們經過認真研究，從小型預制構建場的場地布置、場地建設、標示標牌、設備配置、文明施工等五個方面制定了標準化建設細則[3]，確保本項目小型預制構件的質量得到有效控制和保障。

2.1 布置原則

本項目設置兩個小型構件預制標段，根據現場場地、交通運輸條件、工程數量等情況綜合考慮選址，每標段預制場數量不少于3個。

2.2 場地建設

1）施工單位中標進場后， 14天內明確小型構件預制場設置規模及位置，并編寫建設方案，內容包括位置、占地面積、功能區劃分、場內道路布置、排水設施布置、水電設施設置及施工設備的型號、數量等。

2）每個小型構件預制廠中預制場地面積不小于2000m2、養生區及存放區場地面積不小于10000m2、辦公生活區（含會議室）面積不小于400m2、試驗室面積不小于150m2（不包括鋼筋加工廠及混凝土拌合廠場地面積）。

3）小型構件預制場場地硬化按照四周低，中心高的原則進行，預制場地采用15cm厚天然砂礫墊層加15cm厚C20混凝土面層；行車道采用20cm厚5%水穩砂礫基層加20cm厚C20混凝土面層，并劃標線，排水坡度不應小于1.5%，場地四周設置排水溝；在場地外側合適位置設置沉砂井和污水過濾池，嚴禁將預制場內生產廢水、污水直接排放。

4）生產區根據標段設計圖紙確定的預制構件的種類設置生產線，每條生產線必須設置振動臺，配備滿足施工要求的小型拌和站及小型鋼筋加工廠，拌合站規模及設備要求具體參照第4條設置至少3個小型拌和站，鋼筋加工廠規模及設備要求具體參照小型鋼筋廠標準化建設要求。

5）養護區搭彩鋼棚，面積不小于2000㎡，高度不小于3m。采用自動霧噴淋養護系統結合土工布覆蓋對構件進行養護，確保構件處于濕潤狀態。混凝土要求覆蓋養生7天以上。

6）成品按不同規格分層堆碼。對于預制塊、片（如防護襯砌肋、蓋板等）堆碼不得超過4層，對于整體式預制件（如縫隙式水溝等）不得超過4層，堆疊高度不得超過2m。層間需用土工布進行隔開，預制件養護期不得進行堆碼存放，以防損傷。預制場至施工現場運輸前必須用氈布或泡沫板進行包裹捆扎，然后使用叉車裝車運送，運輸過程中應輕拿輕放，防止缺邊掉角。

2.3 小型構件預制場標示標牌

1）小型構件預制場內醒目位置應設置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產牌、消防保衛牌、文明施工牌及監督電話牌、管理人員名單等明示標識。

2）作業區、安全通道應設置禁止標志；小型構件預制場的生產區、養護區、成品區以及辦公區等各區域應設置明示標識。

3）正在使用的機械設備應在醒目位置懸掛機械操作安全規定公示牌(即安全操作規程)，易發生機械傷害的場所、施工現場出入口應設置禁止和警示標志。

4）小型預制構件養生完成后，要及時對預制件噴涂統一標識和編號，標識內容包括使用標段、訂單號、預制時間、檢驗狀態、檢驗人、品名、部位名稱等。

2.4 設備配置

1）小型構件預制必須采用振動臺。振動臺電動機功率應經過現場試驗，對振動臺的性能進行分析與比選，確定振動臺的電動機功率，一般為1.2～1.5kW。一個預制場至少配備4臺振動臺。

2）涵洞蓋板模板必須采用全新定型鋼模，鋼模厚度不小于6㎜，蓋板底模上鋪6㎜不銹鋼板，必須選用優質脫模劑，保證混凝土外觀質量。其他小型構件采用高強度塑料定制模具，模具內要有“十天高速”字樣。

3）按照小型預制構件設計尺寸及要求，由專業生產廠家制作塑料模具的各種鋼模母胎。鋼模母胎制作完畢后，利用鋼模母胎及塑性復合材料批量生產，加工成混凝土小型預制構件的高強度塑性模具，塑性模具的材料為聚丙乙烯、ABS及部分添加劑經過一定的加工工藝而形成的一種復合材料。

4）在工地現場要安裝可視化視頻系統，保證網絡暢通，遠程實現對工地現場施工過程的監控。

2.5 文明施工

1）合理設置廢水沉淀池和洗車池，對進入車輛進行清洗，廢水、廢油及生活污水處理后排放。

2）定期、專人進行拌和站的清理和打掃，保持拌和站內衛生，對粉塵源進行覆蓋遮擋。每次混凝土拌和作業完成后，及時清洗機具，清理現場，做到場地整潔。

3）水泥、粉煤灰等材料進料時，要注意材料罐頂的密封性能，預留通氣孔應設有降塵措施。當粉塵較大時，應暫時停止上料，待處理完后方可繼續。

4）拌和站宣傳標識、標牌保持整潔醒目，損壞要及時更換。

5）施工產生的噪音不應大于現行的《建筑施工場界噪音界限》（GB12523）的規定。

6）加工剩余的短小材料及廢料應合理回收，充分利用。定期進行鋼筋加工廠的清理和打掃，保持廠內衛生。

3 結 語

“十天”高速公路項目小型預制構件場的標準化建設，是實行標準化施工生產小型預制構件的前提，對降低施工成本，提高經濟效益，保證小型預制構件的工程質量有著十分重要的意義，對小型預制構件生產過程的安全生產、環境保護、文明施工和規范操作有了制度保證，同時對整個“十天”高速公路工程項目（甘肅段）標準化建設起到示范引領作用。“十天”高速公路工程項目（甘肅段）標準化建設，使工程項目建成一條綠色的、環保的高速公路，項目對建設國家高速公路網和實施西部大開發戰略，完善省高速公路網結構發揮其綜合效應，加快隴東南地區資源優勢向經濟優勢轉換，促進隴南市旅游資源的開發和利用。

[1]高速公路施工標準化活動實施方案[S].交通運輸部，2010版

[2]甘肅省高速公路施工標準化管理指南[S].甘肅省交通運輸廳2011版

[3]十天高速公路建設標準化管理細則[S].十天高速公路建設項目辦,2012.07