我國第一款《船舶氣囊下水計算程序》獲國家頒發的著作權證書

昌林報道

我國第一款《船舶氣囊下水計算程序》獲國家頒發的著作權證書

2014年4月18日，中華人民共和國國家版權局向濟南昌林氣囊容器廠有限公司頒發了計算機軟件著作權證書，授予公司開發的《船舶氣囊下水計算程序》(V3.0版)軟件著作權，這項權益的獲得標志著昌林公司又擁有了一項技術成果。

船舶氣囊上、下水技術是一項具有我國自主知識產權的創新技術，自上世紀80年代初推廣以來，以其操作便捷、節能高效、機動靈活的優勢，迅速在我國中小型船廠得到普及，并擴展到大型船舶和海洋平臺的下水，證明它極具發展潛力。

作為一項實用而有前瞻性的技術，長期以來由于缺乏理論詮釋和計算方法，被排除在正統的造船技術之外，經過濟南昌林氣囊容器廠有限公司的不懈努力，現在已經完成了2項國際標準的申請和頒布，編制了船舶氣囊下水的計算機程序，并將出版一本專著，從實踐認識，批判繼承，到形成船舶氣囊下水的完整理論，填補了這一領域的空白，為大型船舶的下水提供了理論支持。

作為我國第一款船舶氣囊下水界的計算軟件從數學模型的建立到程序的開發全部是由本公司的技術專家獨立完成，并在33 200 DWT船型和70 000 DWT船型上應用，獲得了很好的驗證。這次報備登記的第三版(V3.0)是在前二版的基礎上充實提高，經過大量改進推出的新版本。該版本具有15個模塊，具備氣囊自動配置、起墩壓力設置、全浮過程計算、動力學計算、牽引力計算、結構強度校核等6大功能板塊。是目前國內外功能最全的氣囊下水計算軟件，擁有完全的知識產權。

濟南昌林氣囊容器廠有限公司自從1993年成立以來，一直致力于高品質船舶下水用氣囊的研究和開發，致力于船舶氣囊下水技術的推廣和應用技術的研究，一直站在推廣和應用這項新技術的前沿。經過昌林氣囊計算或是操作下水的經典船舶有3 500 m3液化氣運輸船(2006年)、“中山艦”長距離氣囊遷移工程、載重55 000 t的巴拿馬型散貨船“VICTORIA I”號(2008年)、“新東莞 1 號”70 000 t散貨船(2010年)、CP-300自升式海上石油鉆井平臺(2011年)、82 000 t噸散貨船PRETTY MASTER號、海上風電設備安裝船“遼河一號”(2012年)等。

我國第一款船舶氣囊下水計算軟件著作權的獲得在船舶氣囊下水技術的發展史上是一個新的里程碑。

(朱珉虎供稿)