鋼箱梁臨時(shí)支架施工技術(shù)

1 工程概況

天津西站西縱聯(lián)絡(luò)線立交工程三標(biāo)段Z30#～Z33#、Y30#～Y33#聯(lián)上部結(jié)構(gòu)為鋼箱梁結(jié)構(gòu)，梁高均為2.5m，橋面寬 16.25m。其中：Z31#～Z32#跨和Y31#～Y32#跨均為48m跨長(zhǎng)，上跨北橫橋預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁上方，北橫橋?yàn)殡p幅分離式立交，每幅橋面寬均為16.25m，Z31#～Z32#跨于北橫橋S11及X12墩墩頂位置跨越；Y31#～Y32#跨于北橫橋S9～S10、X9～X11跨中位置跨越。鋼梁施工采取在鋼構(gòu)件廠分段加工成型，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)采用300 t履帶吊站位在北橫橋南北兩側(cè)空地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)吊裝，然后全斷面焊接成型。Z31#～Z32#和Y31#～Y32#跨位于北橫橋上方鋼箱梁均劃分12節(jié)梁段，每節(jié)梁段長(zhǎng)4m，質(zhì)量為33.5 t。安裝施工中，需在北橫橋橋面上方搭設(shè)臨時(shí)支架進(jìn)行安裝施工。

2 上跨北橫橋部分臨時(shí)支架搭設(shè)方案

為避開(kāi)在翼緣板上面搭設(shè)支架進(jìn)行鋼梁安裝施工，采取在既有北橫橋上面搭設(shè)門洞上跨既有北橫橋翼緣板懸臂部分，避開(kāi)支架對(duì)翼緣板部分產(chǎn)生破壞。

上跨北橫橋翼緣板部分采用搭設(shè)60 cm×60 cm WDJ碗口腳手架作立柱，然后上面鋪設(shè)36a工字鋼進(jìn)行上跨，共搭設(shè)3個(gè)門洞，門洞沿北橫橋線路方向進(jìn)行搭設(shè)，門洞邊線橋梁邊線2.6m，門洞搭設(shè)位置及凈寬，見(jiàn)表1。

表1 上跨北橫橋上方搭設(shè)門洞位置及凈寬 m

其余上跨北橫橋上方鋼梁臨時(shí)支架采用在北橫橋面上搭設(shè)90 cm×90 cmWDJ碗口式腳手架作為鋼梁安裝臨時(shí)支架。

2.1 60 cm×60 cm支架搭設(shè)方法

每個(gè)門洞順北橫橋方向搭設(shè)長(zhǎng)14.4m，垂直北橫橋方向?qū)?.4m的WDJ碗口式腳手架作為門洞立柱，腳手架橫桿為60 cm×60 cm，橫桿步距為1.2m，腳手架頂托上方橫縱鋪設(shè)兩層15 cm×15 cm方木作門洞橫梁，方木間距均為0.6m；方木上方順Z線橋鋼梁底板下方鋪設(shè)11根12m長(zhǎng)36a工字鋼作縱梁，工字鋼間距1m一道，為防止施工中工字鋼傾覆，工字鋼之間交叉焊接φ22mm螺紋鋼筋將工字鋼連接成一個(gè)整體，間距2m一道；縱梁工字鋼上方沿鋼箱梁底板焊縫兩側(cè)各60 cm處分別橫Z線橋方向布設(shè)雙排36a工字鋼做鋼梁焊接臨時(shí)墊梁。

為減少臨時(shí)支架與北橫橋之間的受力，在腳手架底托下面橫縱鋪設(shè)2層15 cm×15 cm方木作墊梁，方木之間間距為0.6m。

2.2 90 cm×90 cm支架搭設(shè)方法

除搭設(shè)60 cm×60 cm支架之外，另外還在北橫橋上搭設(shè)90 cm×90 cm支架作為鋼梁臨時(shí)支架，立桿橫縱步距為90 cm，橫桿步距均為1.2m。腳手架頂托順北橫橋方向鋪設(shè)工10工字鋼，工10工字鋼上方鋪設(shè)36a工字鋼作縱梁，與60 cm×60 cm支架段上方的縱梁相對(duì)應(yīng)，為防止施工中工字鋼傾覆，工字鋼之間同樣交叉焊接φ22mm螺紋鋼筋將工字鋼連接成一個(gè)整體，間距2m一道；鋼梁焊接臨時(shí)墊梁、支架底托墊梁布設(shè)方法同60 cm×60 cm支架段布設(shè)方法一致。

2.3 臨時(shí)支架安全防護(hù)

臨時(shí)支架搭設(shè)時(shí)，在架體和鋼箱梁周邊進(jìn)行安全防護(hù)，防高空墜物、墜落，確保施工安全。在鋼箱梁兩側(cè)懸臂翼板下方設(shè)置人行通道。

2.4 施工上人馬道

鋼箱梁安裝施工中，需搭設(shè)通向架體頂部施工平臺(tái)的上人馬道，上人馬道搭設(shè)原則如下：

1）上人馬道在腳手架的外側(cè)另行搭設(shè)，搭設(shè)寬度為1.2m，坡度為1∶3，按300mm間距設(shè)置20mm厚的防滑條，兩側(cè)設(shè)置1.2m高的欄桿扶手，底部設(shè)置180 mm高度的擋腳板；

2）馬道為“之”字行的拐彎處應(yīng)設(shè)置1.2m寬的休息平臺(tái)；

3）人行馬道四周用密目網(wǎng)維護(hù)好。

2.5 工作平臺(tái)設(shè)置

1）鋼箱梁底板焊接工作平臺(tái)。鋼箱梁底板焊接時(shí)在相應(yīng)腳手架斷面處搭設(shè)木板工作平臺(tái)，工作平臺(tái)距離鋼箱梁底板1.5m，寬1m，周圍用密目網(wǎng)防護(hù)。

2）鋼梁腹板焊接平臺(tái)及鋼梁兩側(cè)人行通道寬3m，使用木板順Z橋向鋪設(shè)，人行通道鋪設(shè)完成后在其上橫向用木條鐵釘固定。

3）鋼箱梁頂板兩側(cè)順Z橋向架設(shè)安全防護(hù)，高度1.5m并用密目網(wǎng)防護(hù)。

3 結(jié)論

經(jīng)驗(yàn)算鋼箱梁安裝臨時(shí)支架能夠滿足施工要求，鋼箱梁臨時(shí)支架設(shè)計(jì)、施工、安全性分析及工程的成功實(shí)施。