全球十幾國熱推南極旅游

本報駐澳大利亞、巴西特派記者 韓 超 王海林 本報記者 謝戎彬 劉 暢 以中國“雪龍”號為主的多國科考船前不久在南極營救俄羅斯“紹卡利斯基院士”號的事件引發全球關注。得到救援的不少游客將“南極游”這一小眾旅游項目拉進了人們的視線。業界數據顯示，1990年，每年到南極的游客人數還不足5000人，目前，這一數字已增加至約3.5萬人。 量身定制多種旅游路線 南極的冰川奇觀、帝企鵝和無邊無際的白色雪原吸引了很多探險者和旅行者。《環球時報》記者從澳大利亞環境部的南極部門了解到，南極旅游觀光的最佳時段是12月下旬至來年的3月。該部門工作人員向《環球時報》記者透露，大部分游客到南極旅游都是乘船前往，目前主要有兩條海上路線：第一條路線從南美洲（如阿根廷南部的烏斯懷亞）出發，每人需要花費5600澳元至2萬澳元（1澳元約合5.5元人民幣）不等，取決于旅行時長以及所住艙位的豪華程度；第二條路線則從澳大利亞南部（如塔斯馬尼亞州首府霍巴特）或新西蘭南島出發，一般每人需花費1.15萬澳元至3.5萬澳元不等。此外，有更高需求的游客還可以租游艇和船員前往南極，僅租借游艇一項，每天就要花費約3000澳元。 除了海上路線，一些旅游公司還提供南極空中觀光服務。盡管1979年新西蘭航空公司的一架DC—10型飛機曾在南極埃里伯斯火山墜毀，所載257人全部遇難，不過，惡劣的氣候條件并未阻擋人們對于南極的熱情，每年仍有不少游客乘飛機前往南極觀光。《環球時報》記者從澳大利亞“南極飛行”旅游公司了解到，自1994年該公司成立以來，已成功搭載超過4萬人次對南極進行空中觀光。價格方面，1月19日從阿德萊德出發的“南極飛行”，標準經濟艙票價為每人1899澳元，而“冰雪艙”則為7499澳元。“南極飛行”平均時長約為12.5小時，包括觀看海冰、冰山和企鵝等。多國爭搶南極游 南極游價格高昂，且市場需求呈不斷增長的趨勢，這都推動南極旅游產業不斷發展。過去40年已經有來自十幾個國家的近40家運營商經營南極游輪旅游業務。 部分拉美國家對南極旅游業也非常推崇。智利旅游局官方網站詳細介紹了南極旅游的狀況、氣候等。《環球時報》記者在總部位于阿根廷的一家名為“穿越阿根廷”旅行社的網站上瀏覽發現，該旅行社南極旅游的項目較為豐富，包括10天9晚及11天10晚等多個旅游產品，價格從5000多美元到10000多美元不等。巴西雖然距離較遠，但推廣南極旅游的熱度卻毫不遜色。巴西環境部網站也有南極旅游板塊。 不過由于成本相對透明，游客很容易計算出價格組成，故而南極旅游的利潤空間相對并不算很高。而出于吸引、培養優質客戶群體的目的，大部分旅行社還是十分愿意承接南極旅游這一筆賬面上看起來并不十分“劃算”的生意。南極旅游在中國升溫 根據國際南極旅游行業協會的數據，2012-2013年到南極的游客總數為34354人次，若按游客來源國劃分，其中美國游客10677人次，排第一位；位居次席的德國為3830人次；澳大利亞和英國分別為3724人次、3492人次，緊隨其后；中國以2328人次位居第五位。 據《環球時報》記者了解，南極旅游已經成為國內數十家大規模旅行公司的年末主推項目。目前，中國國旅、中青旅、神舟國旅、攜程等均提供南極旅游線路，2014年1-2月的南極行程多已報滿。國內出發的南極行程包括中國往返阿根廷的飛行時間在內，一般總計為16-20天，其中乘船游覽南極的時間為8-12天。依船艙等級高下，南極之行的單人報價在9.5萬元—13.9萬元。國內資深旅友王珂告訴記者，“如果在烏斯懷亞搶上有人退掉的最后船票，三四千美元就能游南極。” 12日，《環球時報》記者從北京一家2008年起專門從事極地旅行項目的“TRIPOLARS”公司獲悉，該公司2013年末-2014年初安排了兩個南極航期，2014年2月初的春節團3個月前已經報滿。“近兩年去南極的客源非常穩定，于是我們采用包船形式游覽南極”，該公司工作人員表示，現在每年到南極的中國游客超過兩千人，線路運作已非常成熟。“去南極的人必有一定經濟實力，以自由企業主居多，大都是朋友、家人或同事同行。” 一位準備今年春節到南極旅游的北京商人對《環球時報》記者表示，南極跟團游的費用在12萬-20萬之間；自助游費用差異極大，最便宜的“窮游”費用在9萬左右，而高檔的則需五六十萬。能開展南極旅游的國家并不多，如阿根廷、澳大利亞等，目前中國游客選擇從阿根廷乘船到南極洲去的較多，主要旅游地點集中在南極半島附近，能看到企鵝、海豹等南極動物。他還透露，在中國的一些商人圈里，到南極旅游成了一種時尚，這一路上不僅可以欣賞到獨特的風景，還能結交到一幫商人朋友，說不定還能發掘出商機。▲