浙江省三花新能源研究院：精深組織促電動汽車關鍵零部件產業化

浙江省三花新能源研究院：精深組織促電動汽車關鍵零部件產業化

浙江省三花新能源研究院是三花控股集團的獨立研發機構，主要從事具有戰略性和前瞻性的新能源汽車空調和熱管理系統及控制技術的研究和開發。建有國內領先、國際先進水平的汽車空調系統實驗室、常規零部件實驗室、換熱部件試驗室、控制閥件試驗室、電磁場實驗室、電裝實驗室、焓差試驗室、噪音試驗室、振動試驗室、環境溫差試驗室等多個試驗室，已完成電動汽車空調系統組裝和測試生產線1條，具備良好的研發條件和充分的生產條件。

一、及時規劃落實加強科研合作

2013年11月19日與省政府簽訂《在杭州市開展純電動汽車產業技術創新綜合試點的責任書》后，及時按責任書要求編制了今后三年《技術創新發展規劃及新能源汽車空調和熱管理系統技術研發路線圖》，為了更適應電動汽車空調和熱管理系統的研發需要，同時對原有組織機構進行了調整落實，根據新的發展要求設置了汽車空調系統研究所、換熱器研究所、汽車空調部件研究所，以及相應的實驗室，并組建了以實現研發成果產業化轉化為目標的浙江三花新能源汽車空調有限公司，將研究院的研發重點移向電動汽車空調系統研發及推進產業化。

2012年8月，與中國科學院理化技術研究所在杭州經濟技術開發區共建“新能源汽車空調聯合研發中心”，開展新能源汽車低溫熱泵電動空調和熱管理系統項目合作研發。

與國內唯一從事制冷低溫研究的中國科學院周遠院士合作，2013年8月在三花研究院建立院士工作站，利用國內頂尖級技術資源，共同開展對電動汽車空調和熱管理系統的基礎研究和重大課題攻關。

2012年10月18～19日，由周遠院士親自主持，與清華大學、中科院理化所在杭州舉辦“電動汽車空調和熱管理系統技術研討會”，國家科技部、省市人民政府和科技主管部門領導，一汽集團、長安汽車、上海泛亞等100余名專家和代表參加會議。

引進中科院理化所制冷和低溫技術研究員羅二倉博士、田長青博士等專家，以及清華大學汽車工程系、熱能工程系團隊共同參與研發工作，利用科研機構和大學所擁有的優勢，共同推進電動汽車空調系統的研發。

二、聘請海外資深專家確定重大攻關課題

聘用海外行業資深技術專家11名，其中黃寧杰博士（2012年8月入選國家中組部千人計劃）擔任電動汽車空調系統首席科學家，作為主評審專家，參與汽車空調系統系列項目的研發，組織審定與此相關的科研項目，輔導團隊實現項目技術目標，控制技術風險，同時輔導和培養后備人才。

目前已完成申報2014年省重大科技專項“新能源汽車低溫熱泵電動空調系統研發及產業化”。G1（第一代）電動汽車空調項目已完成研發和工程化，計劃本年度可完成系統臺架試驗和道路試驗，并投入小批生產，做好批量生產的場地、設備、工藝工裝夾具等準備。

在抓緊進行系統開發的同時，開展空調關鍵部件電動車用空調電子膨脹閥（EXV）、電動車用空調高效微通道平行流換熱器（冷凝器、蒸發器）、高效壓縮機、電動車用空調控制器等部品的開發。

三、攜手目標客戶共同研發推進

與一汽集團、長安汽車、美國通用、廣汽、豐田公司、臺灣中華汽車、萬向電動汽車、吉利電動汽車等開展電動汽車空調和熱管理系統的技術合作。目前正在抓緊與省內電動汽車整車廠合作和研發，開發萬向電動大巴車用除霜除濕器和空調系統、吉利電動汽車的熱泵空調系統和換熱器。

在國家對新能源汽車發展越來越重視的形勢下，配合浙江省對電動汽車的整體規劃，研究院將進一步重點圍繞電動汽車空調和熱管理系統及其關鍵零部件的研發和推進產業化發展，抓緊推進G1電動汽車空調的研發和小批量生產，以G1項目的成果和經驗，持續進行G2、G3電動汽車空調的研發和產業化項目，同時進行電動汽車熱管理技術研究及與電動汽車空調相關的各種基礎研究，并進行電動車用空調電子膨脹閥（EXV）、電動車用空調高效微通道換熱器、新型節能高效壓縮機、電動車用空調控制器等多種部件的開發。