重慶某排水工程D2000三通檢查井設計經驗總結

周爽，羅瑜

（重慶市市政設計研究院，重慶 400020）

0 引言

排水系統是收集、輸送、處理、再生和處置污水和雨水的設施以一定的方式組合成的總體。排水設施是排水工程中管道、構筑物和設備的統稱。排水檢查井屬于排水附屬設施，在國標圖集 《市政排水管道工程及附屬設施》06MS201第三章有專門的排水檢查井大樣圖。其中，國標排水檢查井大樣圖的適用范圍為：（1）雨水管道管徑≤D2000mm,覆土≤4m，污水管道管徑≤1500mm，覆土≤6m的直線，轉彎，90°三通，90°四通。（2）市政、建筑小區、工業企業與民用建筑雨污水管道工程。（3）圖集如適用于濕陷性黃土地區，永久性凍土地區，其他特殊性地區及地震設計烈度為8度以上地區的工程時，應根據有關標準規范和規程的規定另做處理。

1 國標圖集中D2000三通檢查井的適用條件

國標圖集《市政排水管道工程及附屬設施》06MS201-3是矩形90°三通混凝土雨水檢查井（D900-D2000），對于管徑D2000mm的三通檢查井，接入支管D1管徑范圍為D700～D2000mm[1]。

但是，實際工程中存在當支管D1管徑小于D700mm情況，這時我們就需要根據工程實際情況進行單獨設計。

2 重慶某道路排水工程的三通檢查井設計實例

2.1 工程概況[2]

重慶廟石路道路起點接渝宜高速現有跨線橋，終點交于魚盛路，道路全長482.44m。道路雨水管道起端轉輸渝長高速排水管涵，斷面B×H=2.5×3.0m,然后沿廟石路南側人行道下單側布置，管道中心距路緣石1.5m，終點排入下游石河清水庫。

2.2 排水工程設計

2.2.1 排水體制

根據重慶市規劃的要求，結合城市發展需要，本工程實行雨污分流制，排水管線采用重力自流收集排放。

2.2.2 管線平面布置及坡度設計

本工程的排水設計主要是為了解決道路及周邊地塊的雨污排放，排水管道的坡度在滿足規范及設計的情況下，盡量接近道路坡度，以減少工程量。

2.2.3 管線水力計算

計算公式：Q＝VA（V為設計流速，A為流水斷面面積）

2.2.4 雨水系統

雨水量計算：雨水設計根據周邊規劃片區積水面積及使用功能進行道路各段雨水管道的計算（見表1）。

表1 水力計算表

規劃區雨水排放量按重慶暴雨強度公式推算：

根據《室外排水設計規范2011年版》第3.2.4B條,重要干道、重要地區或短期積水即能引起較嚴重后果的地區，重現期應采用5～10年[3]。本次設計雨水管道服務的匯水面積97ha,服務面積大，同時區域存在有重要干道和地區，如現狀渝宜高速公路和新建的安置房片區，因此設計采用規定上限，保證排水管道的安全可靠。

通過上述計算，雨水管道采用管徑DN2000mm的夾砂玻璃鋼管可滿足地塊匯水流量的排放。管線布置（圖1）。

圖1 道路排水管線平面圖

2.3 工程中特殊檢修井設計

該工程雨水管線起點轉輸渝長高速排水管涵B×H=2.5×3.0m，管道起點埋深11.7m,道路雨水縱坡0.005，管道埋深范圍是6.4～12m。道路兩側地塊預留的雨水支管管徑D400，管道排水坡度0.01，管道埋深2.2～3.0m。當雨水支管接入主管時D2000三通檢查井出現兩個問題：一是當雨水支管管徑小于D700mm時，檢查井不能利用國標圖集；二是當雨水支管接入主管時存在8m的水頭跌差，根據《室外排水設計規范2011年版》第4.5.1節規定，管道跌水水頭為1.0～2.0m時，宜設跌水井，跌水水頭大于2.0m時，應設跌水井[3]。因此，雨水支管接入主管處的三通檢查井設計要滿足小管徑支管的接入，同時要滿足支管接入主管時水位高差的消能處理。通過以上分析，我們設計了兩種三通檢查井做對比。

方案一：

圖2 方案一D2000檢查井平面圖

圖3 方案一D2000檢查井1-1剖面圖

圖4 方案一D2000檢查井2-2，3-3剖面圖

設計特點：雨水支管接入跌水井副井，通過500mm厚的卵石墊層和700mm厚的水深進行消能處理，然后通過檢修人孔進入D2000mm主管道。雨水支管跌水井和主線雨水管檢查合并修建在一起，設置兩處井蓋和兩處爬梯，在后期檢查井維護過程中，工作人員可以非常方便地檢修雨水支管和雨水主管。檢查井平面尺寸長×寬=4960 ×2400mm,占地面積11.9m2，檢查井井深10m，井室采用鋼筋混凝土結構。

經核算，一座檢查井工程估算14600元。

方案二：

圖5 方案二D2000檢查井平面圖1∶50

圖6 方案二D2000檢查井1-1剖面圖1∶50

圖7 方案二D2000檢查井2-2,3-3剖面圖1∶50

設計特點：雨水支管接入方式同方案一，支管首先接入跌水副井通過500mm厚的卵石墊層和700mm厚的水深進行消能處理，然后通過檢修人孔進入D2000mm主管道。不同于方案一的設計是跌水副井和主管檢查井共用檢修爬梯，只設置一座井筒，跌水副井和主管檢查井共用的側墻設置兩處檢修人孔，工作人員可以通過上方的檢修人孔進入副井清掏，此外，主管的檢查井室和井筒進行分段設計，控制主管檢查井井室凈高2700mm,調整井筒高度，井筒深度≤5000mm采用C30混凝土澆筑，井筒深度＞5000mm采用C30鋼筋混凝土澆筑，較方案一井室尺寸減小，節約工程造價。檢查井平面尺寸長×寬=4740×2040mm,占地面積9.67m2。

經核算，一座檢查井工程估算11000元。

方案比較：

從占地面積分析，方案一設計單座檢查井占地11.9m2，方案二設計單座檢查井占地9.67m2，方案二比方案一面積減少19%；從工程經濟分析，方案一單座檢查井投資估算14600元，方案二單座檢查井投資估算11000元，方案二比方案一減少25%；從適用功能分析，方案一和方案二都能滿足管道上下游的高差跌水消能和日常檢修維護，因此，方案二比方案一優點多。此外，由于本項目是市政道路的排水管網設計，有必要綜合考慮在有限的人行道空間內其他市政管線的走廊布置，盡量減小排水管道檢查井對其他市政管線敷設的影響。一般情況下，電力管線覆土0.2m，路燈管線覆土0.7m，通信管線覆土0.8m，給水管線和燃氣管線覆土1.0m，而本項目中特殊檢查井埋深10m，若按方案一實施，在地面標高以下1.0m范圍內是檢查井井室，井室空間太大造成其他市政管線無法布置，而按方案二實施，在地面標高以下1.0m范圍是檢查井井筒，井筒空間較小不會對其他市政管線敷設造成影響。綜上所述，推薦方案二設計檢查井為最佳實施方案。

3 小結

在實際的市政道路排水管網設計過程中，由于國標圖集《市政排水管道工程及附屬設施06MS201-3排水檢查井》適用范圍有限，超出適用范圍時需另行單獨設計，同時從多角度進行方案比較，例如本次道路排水工程實例，地塊小管徑支管接入大管徑排水主管的情況出現時同時考慮小支管接入和上下游跌差消能設計。

[1]中國建筑標準設計研究院.06MS201市政排水管道工程及附屬設施[S].北京，中國計劃出版社出版，2007.，34.

[2]重慶市江北區復盛鎮廟壩地塊綜合整治（五通一平一綠一配套）項目設計設計說明[R].重慶，重慶市市政設計研究院，2011.

[3]上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司.GB50014-2006室外排水設計規范 [S].北京，中國計劃出版社出版，2011:21,32.