全球首批甲醇燃料船入級DNV GL

全球首批甲醇燃料船入級DNV GL

Marinvest和Westfal-Larsen訂造的4艘50000載重噸的系列油輪將按照DNV GL的低閃點燃料規范建造。這是首批用甲醇作為燃料的船舶，能顯著減少當地污染排放。

這些成品油輪也可用于甲醇運輸，將在現代尾浦船廠建造，計劃于2016年交付使用。

甲醇是一種低閃點液體燃料（LFL），它之所以正引起市場的興趣，是因為它不含硫，從而能滿足硫氧化物在排放控制區（ECA）即將實施0.1%的排放要求。

甲醇的閃點溫度約12℃，新造船將采用附加的LFL FUELLED船級符號來證明其符合DNV GL在去年6月分發布的業界首份低閃點燃料規范中的安全要求。

“該船將采用一些涉及到油罐和管道布置的重要安全措施，以避免如擱淺或貨物運作時帶來的能量沖擊，以及燃料系統完整的雙層維護系統、泄漏檢測、自動關機和點火阻止功能。其安全理念和以氣體為燃料的船舶類似。”DNV GL油輪業務總監H?kon Skaret說。

DNV GL是全球首家發布低閃點液體燃料規范的船級社，并認為甲醇是未來船用能源結構的一部分。除了能有效降低硫氧化物和氮氧化物的排放，燃料系統改裝也不困難。

DNV GL和船東、設備商以及船廠從設計初期就緊密合作，以保證和傳統燃油系統同等的安全水平。DNV GL運用其在化學品油輪裝卸低閃點液體貨物和設計運輸低閃點貨品的海工支援船方面的長期經驗，以及15年來在天然氣為燃料的船舶建造中積累的替代性燃料的相關經驗，為該項目做出了貢獻。