徐則靈
(上海市政設計研究總院(集團)有限公司,上海市 200092)
橋梁是跨越河流、溝谷或其他交通線路時設置的建筑物。隨著經濟技術的發展和人們審美觀念的覺醒,普通的小三孔空心板梁橋因為造型單調、獨特性不足等劣勢已經不能滿足現代景觀橋梁的發展需要。現代景觀橋梁,特別是中小橋梁需要在滿足功能性要求的前提下,大膽創新,將橋型結構、橋梁造型融入整個區域環境中,使得橋梁與自然環境產生呼應關系,使其更好得與周邊環境協調,既可以成為獨具特色的標志性建筑,又可以和周邊建筑相協調,形成統一的、景觀主題鮮明的建筑群。
現代景觀橋的基本特征:
(1)符合安全、經濟、適用的基本設計原則
(2)橋梁符合更具美觀、獨具特色、具有象征意義的造型原則
(3)橋梁的景觀主題應與周邊地塊整體規劃相一致
(4)體現該區域主題定位,與自然、人文景觀相協調
橋梁,由于它跨越山河或城市交通線路,人們進入新區首先也是最直觀認識的就是橋梁,作為具有門戶意義的建筑物,其景觀效果越來越受到建設單位的重視,將新區內的橋梁區域特色化,乃至成為區域內獨具特色的標志性建筑就成為橋梁設計師新的課題。
上世紀80、90時年代的中小橋梁限于經濟條件和審美觀念的限制,基本以功能性的需求為主,但隨著改革開放以來經濟技術的提高和國際化視野的開拓,景觀中小橋的觀念慢慢深入人心,特別是隨著各地區域性新區不斷成為城區建設的主力后,具有區域景觀主題、能與周邊建筑物融為一體的景觀橋將成為未來中小橋梁的主要發展方向。
景觀橋是以橋梁為設計主體,結合區域的整體功能定位,體現鮮明的主體,與區域周邊建筑融為一體。目前主要有三種不同的方法實現景觀橋梁:
(1)裝飾性景觀橋。橋梁主體由于規模較小,為便于施工,同時減小造價,采用板梁或小箱梁作為橋梁結構,后期通過側面安裝裝飾板、人行欄桿進行裝飾、橋銘牌裝飾、景觀照明等方案進行景觀設計,見圖1~圖3。

圖1 人行欄桿裝飾

圖2 景觀照明裝飾

圖3 裝飾性景觀橋梁
(2)結構性景觀橋。結構受力需要衍生出的橋梁造型,常見的有斜拉橋、拱橋、懸索橋等,此類橋梁本身具有一定的景觀效果,運用在大橋上更能顯出磅礴的氣勢,往往這類橋梁可以成為標志性建筑。區域性的新城區內一般很少規劃超大型的河流,橋梁跨徑相對較小,但這并不妨礙將上述橋型結構運用到中小橋中,豐富了中小橋的外觀造型,又體現了相對較高的技術水平,見圖4、圖5。

圖4 三角鋼拱橋

圖5 剛構橋
(3)結構性+裝飾性景觀橋。在結構性景觀橋側面進行必要的裝飾,使橋梁層次感更強,更富有抽象概念,適合較為現代的景觀橋梁,見圖6。

圖6 板拱橋+桁架裝飾
對于現代景觀橋而言,由于新區定位普遍較高,為滿足人們日益苛刻的審美觀,體現必要的造橋技術,新區內的景觀橋宜選擇第二種或第三種,這兩種方案更能體現技術性、標志性,能更好地表現現代化的橋梁新技藝。
現代景觀橋應結合整個新城區區域功能定位,統一景觀主題,根據這一主題對區域內橋梁進行景觀性設計。下面將以上海臨港新城內環湖三路景觀橋設計為例,對整個景觀橋設計流程進行詳細闡述。
(1)了解景觀橋梁所在區域的功能定位,見圖7。

圖7 景觀橋梁所在區域功能定位
通過圖7可以清晰地看到,本次設計范圍共包括7座中小橋梁,其中1座位于上文國際高新區(影視基地)內,1座位于盛大電子網絡娛樂城內,其余5座位于大連海昌極地館及水世界內。有了這一針對性的區域功能定位后,接下去就可以為相關區域內的橋梁制定相關的主題了。
(2)確定橋梁的景觀主題
上文國際高新區(影視基地)區域內有C3路E港橋一座地面橋梁,橋梁造型上突出電影元素,與周邊環境相協調。摩登、現代、熱情、自由成為E港橋的主題。
盛大電子網絡娛樂城區域內有C3路F港橋一座地面橋梁,橋梁造型上突出網絡、娛樂元素,與周邊環境相協調。富有想象力、動感、夸張、前衛、富有趣味性成為F港橋的主題。
大連海昌極地館及水世界區域橋梁造型上突出安靜、水、波濤元素,與周邊環境相協調。綠色、自然、安靜、富有生機成為大連海昌極地館及水世界區域內橋梁的主題。
(3)橋梁CAD模型初步形成
根據確定的主題及道路斷面布置形成CAD的橋梁初步景觀方案設計。
a.上文國際高新區(影視基地),見圖8。
特殊設計的坦拱,接近1∶10的矢跨比,斜向設置的吊桿均能較好地體現摩登、現代、熱情、自由的主題思想。
整個橋梁結構以三片縱梁端部及吊桿處設置橫梁的基本形式,拱架與主梁在端部剛接。以50 m跨徑、54.5 m橋寬的坦拱橋為例,縱梁梁高2 m,縱梁和橫梁均設置預應力,腹板300~600 mm,頂板220 mm,底板200~400 mm;整個拱橋的矢高7 m,拱采用1.5 m×2 m的鋼箱拱,拱橋吊桿采用平行鋼絲拉索,鋼絲拉索水平間距4 m。
b.盛大電子網絡娛樂城區域,見圖9。
以撐桿及斜拉索的造型體現網絡概念,同時獨特的造型體現了富有想象力、動感、夸張、前衛、富有趣味性的主題。
以40 m+20 m跨徑、橋寬56 m為例,全橋設置倒三角形獨塔兩個,塔高20 m,同時設置對應的4個撐桿,整個體系類似于矮塔斜拉橋,橫向設置三個縱梁,主塔及斜撐與主梁剛接,縱梁通過支點及斜拉索處的橫梁連為整體,斜拉索采用平行鋼絲拉索,鋼絲拉索塔上的間距為1 m,在縱梁上的水平間距為5 m;縱橫梁均采用預應力結構,縱梁梁高1.7m,腹板300~600 mm,頂板220 mm,底板200~400 mm,中橫梁2.5 m,端橫梁1m。

圖8 三片混凝土拱橋(單位:mm)

圖9 矮塔斜拉橋(單位:mm)
c.大連海昌極地館及水世界區域,見圖10、圖11。
兩種橋型造型簡約大氣,獨特優雅,相對簡潔的造型也契合了綠色、自然、安靜、富有生機的主題。
三跨連續梁以3×17m連續梁為例,結構采用普通鋼筋混凝土連續梁,梁高1.1~2 m,腹板400~600 mm,頂板200 mm,底板200~400 mm,中橫梁1.5 m,端橫梁0.8 m,挑臂1.2 m。
梁拱組合橋結構形式類似于上承式拱橋結構,拱頂厚度0.65 m,拱腳厚度0.8 m。
(4)繪制效果圖
根據已有的CAD橋型方案,結合主題,繪制精美的效果圖,見圖12~圖15。
通過上面的景觀橋設計流程可以看到,契合區域功能定位,明確相關的景觀主題是整個景觀橋設計的靈魂,只有這樣,景觀橋才能更好地融入整個區域建筑群中,協調性更好。
隨著景觀橋在新區建設中的比重逐步提升,橋梁設計越來越需要結合美學元素,所以很有必要培養橋梁設計師對于建筑專業的能力,這樣才能更好地服務新區建設。

圖10 三跨連續梁(單位:mm)

圖11 梁拱組合橋(單位:mm)

圖12 三片混凝土拱橋

圖13 矮塔斜拉橋

圖14 三跨連續梁

圖15 拱梁組合橋