馬航飛機去哪兒：我國動用21顆衛星搜尋的意義

馬航飛機去哪兒：我國動用21顆衛星搜尋的意義

3月8日凌晨，馬來西亞航空公司飛往北京的MH370客機失聯之后，多個國家投入了大量艦船、飛機甚至衛星進行搜尋。中國政府啟動了全面應急和搜救機制，動用了多顆衛星進行信息技術支持。3月17日，李克強總理在同馬來西亞總理納吉布通電話時指出，中方已經調動了多架飛機和21顆衛星參與搜尋，并有十余艘專業艦船正在相關海域開展工作。

衛星是國家戰略資源。我國此前鮮有在應急救災行動中公開透露具體有多少顆衛星、多少種衛星參與，因為救災應急響應能力一定程度上也反映了軍事動員能力。而此次搜尋馬航飛機，我國相關部門在第一時間緊急調動高分、海洋、風云和遙感等4個型號的多顆衛星為搜尋行動提供支持，及時獲取、判讀和發布相關圖像信息，并陸續動用更多衛星加入搜尋隊伍。從筆者看來，動用21顆衛星搜尋這一事件的公開體現出幾點意義。

一是衛星悉數出動，配合海事、航空進行立體搜救，體現大國以人為本。航班失聯事件無疑牽動億萬國人的心，因為客機上載有239名乘客，包括154名中國同胞。目前事件復雜因素不斷增加，搜救范圍更廣，難度更大，在20多個國家聯合搜救未果的情況下，部分國家陸續撤出搜救人員和設備，而我國在短時間內不斷投入更多戰略資源，充分體現出“只要有一線希望，我們就應繼續盡最大努力搜救”的精神。

二是衛星服務民生，發揮獨特支撐作用，凸顯衛星及其應用的重要價值。衛星通信、遙感和導航應用已經廣泛滲透到國民經濟和國家安全的各個領域。在馬航飛機搜救中，對失聯客機大致方位的分析和確定就是基于一顆“國際移動衛星”曾接收到飛機發送的“常規、自動信號”；要發現飛機具體的降落或墜落位置，需要高幅寬、高分辨率的遙感衛星進行大范圍搜索；要確保海事和航空手段搜尋工作順利進行，需要氣象衛星和海洋衛星確定相關海域的氣象、海況，需要通信衛星和導航衛星提供通信保障和導航定位服務。無論最后何時、如何發現失聯客機，衛星的獨特作用已經盡顯。

三是自信源于實力，馬航失聯客機搜尋既是實力的檢驗，更是一場實戰。經過多年的建設和快速發展，我國已初步建成以遙感、通信、導航衛星為主體的空間基礎設施，尤其是以導航、高分為代表的重大專項實施，使我國的在軌衛星數量接近百顆。龐大的空間基礎設施體系如何協同工作、更好地發揮效能，還需進一步完善。目前，衛星更多地是作為一種輔助手段，今后需要進一步建立衛星應用業務系統，培養專業化的衛星應用應急響應隊伍，完善應急響應機制和流程。

四是主動提升透明度，樹立我國航天負責任的國際形象。近年來，我國不斷加強在載人航天、減災救災等領域的國際合作，與國際社會共同分享中國航天事業的成果。衛星應急調動能力的展現也將進一步促進我國與國際社會在相關領域的合作。

· 本刊記者|劉豪