探析如何做好公路工程施工進度控制

摘 要：社會要發(fā)展，必須先開路，所以說我國對交通事業(yè)的發(fā)展是很看重的。對于交通事業(yè)來說，公路的建設(shè)是其中最重要的一個環(huán)節(jié)，而如何做好公路工程進度的控制工作也是相當重要的。本文主要闡述的內(nèi)容是對做好公路工程施工進度的控制的分析與探討。

關(guān)鍵詞：公路工程施工 施工進度 進度控制

隨著我國市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展完善，我國對交通運輸?shù)男枨笠苍絹碓蕉啵晕覈墓饭こ探ㄔO(shè)行業(yè)也逐漸發(fā)展起來，公路工程的施工技術(shù)也日漸完善。對于工公路工程建設(shè)來說，其中最重要的一個環(huán)節(jié)就是工程項目施工的進度，只有合理的做好公路工程施工進度的控制，才能夠使得公路工程在預(yù)期時間內(nèi)完工，才能夠使得公路交通的開通時期能夠預(yù)期而至。對于公路工程的施工進度控制，首先要明確合同文件、工程設(shè)計、工程監(jiān)理規(guī)劃等文件中對工程進度的要求，然后在公路工程建設(shè)過程中按照以上文件要求進行嚴格的控制管理工作，對公路工程建設(shè)的進度進行嚴格的控制。

1公路工程建設(shè)中進度控制的主要工作內(nèi)容

首先要確立工程進度及時信息的管理體制，在公路工程建設(shè)過程中，相關(guān)工作者要及時的將公路工程建設(shè)的相關(guān)進度匯報給工程項目的管理部門，然后管理部門也要做出相關(guān)的進度分析，確保公路工程的進度在計劃范圍內(nèi)。如果發(fā)現(xiàn)工程施工進度存在問題，就要及時的對施工現(xiàn)場進行考核分析，如果存在影響工程進度的工程事件，就就要相應(yīng)的提出支持與指導(dǎo)的意見，讓施工人員及時改正，保證施工進度的推進。

其次要加強公路工程建設(shè)過程中對工程進度規(guī)劃的控制與管理工作，在這個過程中首先要根據(jù)工程建設(shè)的需求，合理的規(guī)劃出各個工程項目的施工順序，為編制施工進度的管理規(guī)劃提供實際的參考信息。其次要對公路工程建設(shè)的進度控制規(guī)劃進行編制，其中包括公路工程項目的總體建設(shè)進度計劃、裝置施工進度計劃以及裝置專業(yè)詳細施工進度計劃，能夠在公路施工過程中做到有制可依，對公路工程施工的進度做到嚴謹?shù)目刂婆c管理。第三要繪制施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖，如果公路工程的施工進度出現(xiàn)問題，則可以依據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)設(shè)計圖為施工現(xiàn)場及時的編制施工計劃，對公路工程的施工進度進行調(diào)整規(guī)范。第四要編制年度、季度、月度施工進度的計劃，為公路工程建設(shè)過程中工程材料、工程設(shè)備等資源的供應(yīng)計劃以及進場順序提供基本的參考信息等。

2公路工程建設(shè)過程中進度控制的相關(guān)方法

對于公路工程建設(shè)過程中的進度控制，主要的工作環(huán)節(jié)是將實際工程的進度信息與施工進度的計劃做比較，分析工程建設(shè)的實際進度與計劃的進度是否相同。筆者分析以往公路工程施工進度控制的工作實例，發(fā)現(xiàn)在這個過程中最常用的比較方法就是香蕉曲線比較法、“S”曲線比較法以及橫道圖比較法。

2.1香蕉曲線比較法

香蕉曲線比較法在工作應(yīng)用中，首先需要按照網(wǎng)絡(luò)計劃中各項建設(shè)工作的最早時間（ES）與最遲開始的時間（LS）繪制計劃累積完成量和時間相對應(yīng)的控制圖，完成后是兩條閉合的S形曲線。在這時，如果實際完成的累計值與時間的對應(yīng)點是在S形曲線內(nèi)則說明實際的公路工程施工進度是沒有問題的；當實際完成的累計值與實踐的對應(yīng)點沒有在S形曲線閉合內(nèi)部，這時就可以確定公路工程的建設(shè)過程中存在問題，資源的投入與實際的需求不相符，在此時就要到施工當?shù)剡M行審查分析，找出原因，提出合理的指導(dǎo)意見，讓公路工程的施工進度再度恢復(fù)到計劃之內(nèi)。

2.2“S”曲線比較法

“S”曲線比較法在工作應(yīng)用中，首先要采集計劃雷擊完成量的數(shù)據(jù)，然后要讓其按照對應(yīng)的時間進行進度曲線的繪制，完成后應(yīng)當是S字母的形狀。在這時，如果實際完成的累積量與對應(yīng)的時間點在S曲線下面，則表示公路工程建設(shè)過程中發(fā)生施工拖期、拖量的問題，如果實際的完成呢累積量與對應(yīng)的時間點在S曲線上面，則表示公路工程建設(shè)過程中發(fā)生施工提前、超量的問題。這個比較方法能夠直觀的體現(xiàn)出工程進度的相關(guān)信息，所以在實際應(yīng)用過程中，“S”曲線比較法是最受歡迎的。

2.3橫道圖比較法

橫道圖比較法在工作應(yīng)用中，首先需要利用橫道圖編制施工進度的計劃，然后再將及時的施工進度信息與編制的施工進度計劃進行分析比較，就可以直觀的發(fā)現(xiàn)施工進度是否符合施工的要求，操作簡單，使用方便。

3公路工程建設(shè)進度的控制措施的分析研究

3.1按照實際情況合理的調(diào)整施工進度的計劃

在工程建設(shè)的實際過程中，難免會受到各種人為因素、自然因素的影響，對公路工程的施工進度控制難免會產(chǎn)生干擾，所以不能夠按照原定施工進度計劃進行施工是很正常的，嚴重的話甚至可能出現(xiàn)工程延期現(xiàn)象。針對這種現(xiàn)象，想要對公路工程建設(shè)的進度做到嚴格的控制，則需要對這些人為因素、自然因素進行分析，相應(yīng)的采取應(yīng)對的措施來完善施工計劃，按照實際情況合理的調(diào)整施工進度計劃，讓工程建設(shè)施工進度恢復(fù)正常。在此可以對勞動組織進行改善，比如加大資源的投入力度，按照實際情況改變施工工序，也可以對施工技術(shù)進行改革，比如根據(jù)實際情況選用高質(zhì)有效的施工工藝，也可以對工程的經(jīng)濟措施進行改革，比如可以成立獎罰制度等。

3.2加強公路工程建設(shè)進度控制的相關(guān)條件

在實際公路工程的建設(shè)過程中，要加強公路工程建設(shè)進度的控制可以從以下幾點出發(fā)，首先，引進先進的現(xiàn)代科學管理方法來進行公路工程建設(shè)進度的編制工作，提高工程進度控制的可靠性，其次，從實際情況出發(fā)，在進行公路工程施工進度計劃的編制過程中，要實事求是，避免過多干擾因素的假設(shè)，讓施工進度計劃的指導(dǎo)作用不符實際，第三，在進行企業(yè)年計劃、季度計劃以及月計劃的編制時，施工單位一定要從實際出發(fā)，嚴格按照公路工程的施工現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)的采集，使企業(yè)所編制的計劃具有時效性，具有實際性，也具有實用性等。

4結(jié)束語

在進行公路工程的建設(shè)過程中，一定要加強施工進度的控制管理工作，并且在控制管理過程中做到及時的管理、技術(shù)合理以及控制措施的有效。在工程建設(shè)過程中，工程的設(shè)計方面、建設(shè)方面、監(jiān)理方面等各個工序關(guān)節(jié)都要做到有效的控制與管理，這樣才能夠基本的保障工程進度的計劃性。

參考文獻

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