滑模施工技術在高層建筑施工中的應用

摘要：高層建筑上部主體結構通常層數較多，且豎向結構布置上下變化不大，特別是進入標準層后，結構施工工藝重復較多，為了降低施工成本可盡量采用滑模施工法。該方法機械化程度高、施工速度快、綜合效益顯著，是可廣泛采用和推廣的施工技術。

關鍵詞：高層住宅；滑模施工；工藝流程

1 高層建筑施工中使用滑模施工技術的優勢

滑模施工是一種可以隨著柱子的高度而上升的滑模工藝廣泛用于筒層構筑物施工，高層建筑物如果現場堆放條件受到限制，采用滑模比較好，而且施工速度快，降低模板損耗率?；５氖┕な峭ㄟ^油泵的壓力，使卡在支承桿上的液壓千斤頂，帶動千斤頂架支承整個操作平臺及向上提升內外模板，吊架它具有施工連續性和機械化程度高、速度快、混凝土連續性好、表面光滑、無施工縫、材料消耗少、能節省大量的拉筋、架子管及鋼模板以及施工安全等優點。

液壓滑模施工是優質、高速、造價低的施工工藝，一次組裝lm多高模板，即可連續澆注混凝土，不間斷滑升模板，連續成型，直至達到設計標高。一組筒倉可以一次組裝滑升，不用支腳手架，不重復支模，每天可以滑升2.5m～3.5m，最高可達5m，工期只有普通模板的三分之一，可降低成本15%～20%，混凝土連續成型，結構整體性好、使工程質量得以顯著提高。

2 滑模施工工藝

2.1 操作順序

放線驗線→調整預留鋼筋→安裝提升架→安裝圍圈→綁扎墻身豎筋及一米以內橫筋→組裝墻體單側模板→預埋件放置焊接→安裝另一側模板并檢驗→架設施工平臺→千斤頂及油路安裝并空車試驗→安裝門窗假口→全面檢查→插入千斤頂支承桿→開始澆灌混凝土進行初滑→轉入正常澆灌混凝土與正常滑升（安裝吊腳手架）→一層墻澆灌完成，空滑模板綁扎鋼筋→墻面檢修，模板清理→吊開施工平臺面板→樓板陽臺支?！鷺前邃摻罱壴㈦[檢→樓板混凝土施工→墻內模堵縫，預存入樓板支撐模板，并吊回施工平臺板（安裝二層門窗假口及接豎向鋼筋） →二層墻體滑模準備→開始二層滑模。按上述順序施工至封頂→拆除滑模設備與模板。

2. 2 安裝滑升模板

按滑升模板設計圖對號順序安裝。先立提升架，再裝圍圈，然后安裝模板。提升架時應立在同一標高上，位置準確并保持兩個方向的垂直度，圍圈安裝應控制橫向間距，連接牢靠，保證水平，模板拼接嚴密、錐度準確，注意陰陽角處模板的拼合關系，保證模板平直，角部方正，凈空一致。提升架與圍圈用螺栓連接；圍圈之間用螺檢連接（異型處亦可用焊接），圍圈與模板及模板之間用卡具或鋼筋卡鉤卡緊；要求整體牢固，不松動，不移位，符合建筑物平面幾何尺寸。

2.3架設施工平臺

先安裝平臺板下支承桁架，支承點用處U型螺拴鎖緊或用螺栓連接（桁架應經計算有可靠的強度和適當的剛度）。平臺板要拼合嚴密，牢固連成整體，吊環堅固。除整體平臺板以外的邊角縫隙處亦應封堵。外圍懸挑架上同時鋪板，設擋腳板、護身欄及安全網。

2.4插入千斤頂支承桿

支承桿在施工前一天插入。支承桿一般分為三種不同長度，可在3至5米范圍內選定。支承桿應事先除銹、調直，按接長方法在桿端頭加工成坡口或加工成陰陽螺紋。插入時要保持支承桿垂直，并在每個千斤頂蓋上加橡膠保護罩。支承桿插完后，用水平儀測出統一標高并在桿上標出，然后在桿上安設限位器。每次限位器向上移動的問距可按30厘米控制。

2.5綁扎墻體鋼筋與敷設埋件

墻內豎向鋼筋要按鋼筋定位導板位置綁扎。豎筋接頭位置一般安排在樓層地面標高以上1.2米至1.3米范圍內，以便利用樓板施工時的停滑期進行作業。墻內水平鋼筋隨滑升隨綁扎。水平鋼筋長度不宜超過8米，應控制水平筋的間距符合設計要求，在模板以上至少要有一根水平筋，以便掌握間距。若是光圓水平鋼筋，端頭彎鉤應朝向內側，綁扎鉛絲扣也應向內側彎倒，防止兜掛模板。墻內預埋件及其它小孔洞模，需按圖紙位置、標高埋放，應在模板滑入該埋件前安放好。預埋鐵件應與墻內鋼筋焊接定位，其它木質小孔洞模板要用鉛絲在水平與垂直兩個方向同鋼筋綁牢。各種埋件外表面均應注意與墻體位置一致，不應凸出或凹進墻面。

2.6澆灌墻體混凝土

（1）混凝土配制與攪拌要保持混凝土坍落度均勻一致，到作業面時的坍落度以6～8厘米為宜。每個澆灌層的混凝土用量，應先計算好，做到每次攪拌好的混凝土一次用完，沒有剩余。（2）盡量采用塔式起重機做垂直運輸，用混凝土料斗直接供料至施工平臺上，減少中間倒運?；炷劣闪隙沸对谑┕て脚_鐵盤上，然后人工用鐵鍬人模?；炷翍陀谀０迳峡?厘米。（3）分層澆灌，混凝土澆灌厚度應控制在25厘米至40厘米范圍內，同一澆灌層厚度要均勻一致。門窗過梁處的混凝土澆灌厚度不應小于30厘米，防止滑動時帶起混凝土。（4）振搗：沿墻體順序振搗，要輕振，短振，可適當加密振點。振搗棒不得插入下層混凝土中，并應避免直接振動鋼筋和模板。（5）混凝土入模，振搗完畢，應及時將模板上口粘結的混凝土清理干凈.每澆灌層澆灌振搗宜在1～1.5小時內完成。

2.7滑升

（1）滑升前必須準確掌握液壓系統的狀態，閥門開、閉應符合要求。油泵的輸出壓力應調至比千斤頂計算的實際負荷所需壓力高15～20公斤/厘米2。起動后，進油與回油時間均要稍長于測定的進回油時間，以保證千斤頂行程充分有效。（2）滑升高度需按確定的澆灌層厚度控制，每次滑升初始的幾個行程，應隨時觀察與檢驗混凝土出模強度情況，調整滑升速度，防止坍塌。出模后的混凝土，應根據氣溫情況及時灑水養護。（3）滑升過程中，要巡視有無障礙，油路有無損壞及滲漏，并及時維修或更換。（4）每個滑升高度完成后，應即刻進行水平與垂直狀態的測量并做垂直調整，測量與調整應有記錄。然后按照預定間距，在支承桿上移動限位器，標高要統一并鎖緊。（5）每一個樓層的墻體澆灌完成后，為施工樓板，需將整個模板系統空滑出墻頂標高以上，此時應隨空滑隨綁扎墻內鋼筋。空滑高度為樓板設計厚度加3～5厘米。

2.8拆除滑橫系統

先將千斤頂以外的液壓設備拆下吊走，然后拆除腳手架上的鋪板及其它材料備，以減輕荷重并確保吊運時的安全?；０逍璺侄握w拆除，分段大小及范圍，應根據塔吊起重能力及模板本身的構造經計算確定。拆除時，先將吊鉤用卡環吊掛拆除段的提升架，并用安全繩保護，繃緊吊鉤，然后用汽焊切割這一段內千斤頂下支承桿，全部切斷后，塔吊起升吊下該段模板，在地面再全部解體分類清刷碼放。

3 結束語

通過某高層住宅剪力墻滑模施工的應用，從混凝土的質量控制、模板的滑升、出模強度控制、糾偏等幾方面進行了探討和研究，提出如果技術可靠、措施得當、管理到位，滑模工藝的快速高效可以得到充分的體現。