論城市商業綜合體發展趨勢與規劃

【摘要】本文介紹了商業綜合體在中國的現狀問題，并通過現狀問題的分析得出商業綜合體設計中的難點，分析了商業綜合體的設計要點和手法，結合實踐進行了總結和展望。

【關鍵詞】商業綜合體；商業綜合體；設計方法

一、商業綜合體的設計手法

商業綜合體設計研究的重點是在于總結一套科學的實用的有效設計模式，以及形成適合我國國情的商業綜合體設計策略的科學發展觀。

1、合理的整合設計

整合就是把一些零散的東西通過某種方式而彼此銜接，從而實現信息系統的資源共享和協同工作，其主要的精髓在于將零散的要素組合在一起，并最終形成有價值有效率的一個整體。從商業綜合體的概念可以看出，商業綜合體的設計的核心就是合理的將各種功能空間有效、高效、有機的整合在一起。綜合體的功能空間幾乎包括了所有常見城市公共建筑功能，最有代表性和能夠起到決定性作用的功能空間有：辦公功能、居住功能、酒店功能、零售功能、娛樂功能、文化功能、公共設施、會議功能、休閑功能、以及停車設施。

商業綜合體主要是通過各個功能的協同作用進行整合設計。協同作用組織是以城市生活和運作的組合規律為基礎，通過研究各功能系統之間內在關聯的可能性，從而得出并創造出各功能的系統組合關系。主要有以下幾種關系：（1）比較競爭型：同類的功能子系統并置，通過提供多種可能性和選擇性產生集聚化效應。（2）互補型：功能子系統空間相互補充構成整體。（3）主從型：以一個或一組功能子系統為主，其他功能子系統為輔的組合方式。（4）系列型：對具有互通性和延續性轉換關系的功能子系統進行組合。在實際工程中，往往是將上述組織形式靈活地綜合運用，用來符合實際情況。

2、完善的交通系統和停車組織

2.1交通系統。商業綜合體的交通體系是一個多元結構體系，不同的交通方式在不同的空間領域活動，其目的是為了更安全、更方便、更快捷地在不同的建筑之間建立聯系。商業綜合體的組織方式主要有平面和立體兩種，確定使用何種組織方式時，需結合建筑基地周圍城市交通狀況，基地本身地勢特征。

平面交通組織形式主要適用于基地空間比較開闊，交通密度不大，流線相對簡單，根據車流、人流可以劃分為人車分流和人車混行等兩種方式。（1）人車分流是指車流和人流通過相對獨立的流線和入口進入基地。缺點是會導致流線比較長，而且設計中盡量保證人流的方便。其優點是交通相對干擾少，流線十分清晰。（2）人車混行常見于人車共用建筑前的廣場，商業街中，具有一定靈活性。這種方式對場地和道路利用充分，但是相互干擾，增加不安全因素。設計中常利用粗糙質感的鋪地材料，曲折的邊界等手段進一步限制車行速度。

立體交通組織通過地下、地面以及架空道路的組織利用，將不同的功能有機結合起來，與地面街道、停車場、高架、人行天橋等聯系起來，形成空間交通網絡。通過人流車流在不同的空間高度的組織，減少或避免了不同交通之間的干擾，緩解地面的交通壓力，提高空間利用效率，形成了安全而富有活力的城市空間。立體的交通系統發展日趨完善，在我國城市已有較多應用。

2.2停車組織。停車功能是綜合體必要的組成部分，它影響到整體的運作效率、形象和成功，停車的規劃主要就是對停車方式的選擇。關于采用何種停車方式，是綜合性問題，涉及有關經濟性、土地利用率等方面，建筑內部結構停車空間的造價高于地面停車，內部結構停車通常是在土地昂貴和地面空間嚴重不足停車要求的情況下采用的，地面停車在商業綜合體設計中一般能夠部分或者全部滿足項目的停車要求，但是通過成功的項目分析，通常還是采用內部結構停車的方式，為未來發展預留更多的空間。合理的安排和設計，不同功能的共用停車能減少停車功能所占據的空間，好的設計可以通過增加與公共交通系統和周邊環境的聯系，同樣增加步行進入綜合體內部，來減少對停車空間的需求。

3、內部開放空間設計

商業綜合體內部開放空間是商業綜合體中用于滿足購物者行走與休息、開展促銷活動或其他社會性活動的公共空間，包括商業綜合體的中庭、邊庭、內廣場、引導空間、室內商業街與露天商業內街等等各具特色的空間型制。對商業綜合體內部開放空間分為節點式空間、水平交通空間、垂直交通空間和線性街道空間。主要設計策略表現為以下幾點：（1）圍合與開敞的變換。絕大部分的綜合體內部開放空間（除內廣場）存在頂界面，因此其封閉程度主要由側界面的形式來確定，側界面的隔斷形式和尺度決定了空間開敞或封閉的效果。（2）豎向高差的變化。高差的設置是處理空間的一個行之有效的手段，高差可以用來區分不同的領域地面標高的變化能突出及改變空間的特征，同時能在大空間內創造二次空間，滿足空間中不同功能的需要。（3）空間的層次變化。商業綜合體內部開放空間應該具有一定的層次感，使出現在人們眼前的空間畫面不過于簡單，而有近、中、遠的景致變化。通過隔斷、綠化、高差等的設置都可以增加空間的層次感。（4）空間界面的柔化。商業綜合體內部開放空間需要創造一種具有彈性和親和力，使人易于接近和停留的柔性邊界。（5）空間的誘導性設計。在商業綜合體內部開放空間的設計中必須反映出商業建筑的特征和購物環境的氣氛，體現其職能特征的識別性與誘導性，以達到吸引和招徠顧客的目的。

二、商業綜合體設計展望

1、改造的可能

改造意思是指進行重建、著眼于滿足新的功能需求，提高環境品質。可參照原有建筑模式及形式。小型商業綜合體在某些方面受到限制，小型商業綜合體最終是不能滿足城市發展的需要的，所以在設計商業綜合體要考慮到綜合體發展問題，首先是內部功能空間的問題，適宜空間靈活布置，預留改造的空間和改造的可能。

2、生長的可能

為了滿足更多層次的需求，商業綜合體可以通過生長的方式，將一些預留空間的綜合體有機的成片聯合在一起，形成一片整體，最終成為更加綜合更加有效的綜合體項目。

參考文獻：

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