瀝青混凝土拌和站燃料選用中的成本分析

【摘要】對企業(yè)生產(chǎn)的成本進(jìn)行控制是企業(yè)發(fā)展的一個關(guān)鍵。在瀝青混凝土拌和站燃料的選用方面進(jìn)行有效的控制，不僅可以降低企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的成本，還能節(jié)約相應(yīng)的資源，這也是拌和站用戶面臨的一個重要課題。本文對瀝青混凝土拌和站的燃料選用方面的成本控制進(jìn)行分析。

【關(guān)鍵詞】瀝青；混凝土拌和站；燃料；成本

隨著市場競爭變得越來越激烈，企業(yè)的競爭也變得越來越激烈。成本對于企業(yè)的發(fā)展而言是一個十分重要的部分，加強(qiáng)對成本的分析和控制，也是企業(yè)不斷提升競爭實(shí)力的一個重要方法。一個企業(yè)的收入和成本決定了企業(yè)的盈利空間，在一定的條件下，通過對企業(yè)的成本進(jìn)行控制，成為當(dāng)前企業(yè)發(fā)展過程中的一個重要課題。對于瀝青混凝土拌和站而言，燃料是一個主要的原料，加強(qiáng)對燃料的合理選用，是進(jìn)行成本控制和分析的重要手段。

瀝青混凝土拌和站的燃料主要有煤粉、燃油以及水煤漿三種，對燃料選用方面的成本分析，主要是從這三個方面進(jìn)行的。

一、對煤粉成本的分析

我國的能源十分豐富，但是對于能源的利用程度并不高，人均能源的占有率只有世界人均能源占有率的一半。在我國的能源資源中，有大部分都是煤，因此在很多生產(chǎn)中，煤都是主要的能源。從我國傳統(tǒng)的能源開發(fā)以及消費(fèi)中可以看出，我國確實(shí)是世界上的煤炭生產(chǎn)與消費(fèi)的大國。在今后很長一段時間的發(fā)展中，煤資源依舊是我國主要的能源，對煤資源的開采也是能源開發(fā)的重點(diǎn)。瀝青混凝土拌和站中選用煤粉作為一種原料，也是結(jié)合了我國國情的一種選擇。但是煤炭資源是一種不可持續(xù)的資源，在利用過程中應(yīng)該要加強(qiáng)控制，以提升利用效率。

圖1 集中拌合站燃料之間的成本費(fèi)用

由圖表中可以看出，利用煤粉作為瀝青混凝土拌和站的主要燃料，能夠?qū)崿F(xiàn)較高的經(jīng)濟(jì)效益。

利用煤粉作為瀝青混凝土拌和站的燃料，其使用的標(biāo)準(zhǔn)也在曾經(jīng)的會議中審議通過。為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，相應(yīng)的部門也進(jìn)行了大量的投入，以保證煤炭燃燒的環(huán)保發(fā)展，鼓勵各種清潔技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用。煤粉燃燒器的成本比較低，但是其燃燒的效果與以燃油作為主要原料的燃燒器相比較而言，還是要差一些。所以煤粉燃燒器往往只能在比較小型的瀝青混凝土拌和站中使用，對于每天的產(chǎn)量在240噸以上的瀝青混凝土拌和站的燃料，往往還是采用的燃油作為燃料，采用燃油燃燒器。

由于對環(huán)保要求的逐漸提高，在利用煤粉作為燃料進(jìn)行生產(chǎn)時，往往也會考慮到環(huán)保的要求，在我國，脫硫煤粉供應(yīng)還沒有成型，因此如果想要實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的環(huán)保要求，只能在煤粉燃燒器上安裝脫硫的裝置，這種設(shè)備的安裝往往又會增加企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備成本，對于企業(yè)的市場競爭實(shí)力而言是一個極大的損害。因此對于以煤粉為燃料的瀝青混凝土拌和站生產(chǎn)而言，應(yīng)該加強(qiáng)各種新技術(shù)的引入。

二、對燃油成本的分析

對于瀝青混凝土拌和站而言，燃油也是一種重要的燃料，尤其是對于大型的拌和站，由于生產(chǎn)需求，大多還是采用燃油燃燒器作為燃料。對于瀝青混凝土拌和站的燃油，一般是選擇粘度比較適中、燃燒性能比較好、熱值高的產(chǎn)品，這種燃油原料一般對燃燒器的腐蝕比較小，而且也易于進(jìn)行存儲和輸送。

對于瀝青混凝土拌和站中的油品黏度，一般是黏度越大，流動性也就越差，但是并不會對燃燒過程造成影響，黏度比較大的燃油一般運(yùn)輸難度也比較大，而且溫度也會對燃油的黏度產(chǎn)生影響，溫度還是燃油黏度的一個重要的影響因素。當(dāng)溫度升高，燃油的黏度會減小，可以便于運(yùn)輸和使用。因此對于黏度比較高的燃油，在運(yùn)輸和霧化的過程中為了達(dá)到更好的效果，要進(jìn)行必須的加熱處理。黏度比較大的燃油在管道中會產(chǎn)生比較大的阻力，因此容易對機(jī)器產(chǎn)生損壞。當(dāng)前對于一些比較大的瀝青混凝土拌和站，其燃油燃燒器大多是采用機(jī)械壓力的方式進(jìn)行霧化，會影響燃油的燃燒效果。點(diǎn)火比較困難，而且火力的穩(wěn)定也不太容易控制。對于瀝青混凝土拌和站，其溫度一般是控制在50攝氏度左右。

對燃油的含硫量也有一定的要求，一般說來，在對石油進(jìn)行提煉的過程中，有大多數(shù)的硫都會在提煉以后重油之中，在油渣或者重油中，會有各種硫化物或者硫的單質(zhì)存在。硫在燃燒之后會產(chǎn)生很多二氧化硫或者三氧化硫氣體，這種有毒氣體會污染環(huán)境，對人類的健康帶來很大的威脅，還會影響燃燒器的管道、風(fēng)輪等，而且在燃燒器中生成具有強(qiáng)烈腐蝕性的亞硫酸、硫酸等，對各種除塵系統(tǒng)帶來很大的營銷。燃油在運(yùn)輸和存儲的過程中，其中的各種硫化物也會對任何設(shè)備產(chǎn)生影響，縮短各種設(shè)備的使用壽命，所以對于燃油原料，一般是其中的硫的含量越低越好。

燃油質(zhì)量的好壞對于設(shè)備的運(yùn)行以及經(jīng)濟(jì)效益會有很大的影響，因此在實(shí)際的生產(chǎn)過程中，應(yīng)該要根據(jù)設(shè)備的具體特點(diǎn)來選擇合適的燃油產(chǎn)品，保護(hù)設(shè)備，發(fā)揮設(shè)備的使用性能，使得設(shè)備產(chǎn)生更高的經(jīng)濟(jì)價值，再對燃油進(jìn)行選擇時，需要從其屬性方面進(jìn)行考慮和控制。

三、水煤漿的成本分析

水煤漿是從上個世紀(jì)八十年代發(fā)展起來的一種清潔的能源，在燃料系統(tǒng)中，被應(yīng)用得越來越廣泛。水煤漿也具有一定的流動性，這方面與石油的性質(zhì)比較像。其儲量十分豐富。水煤漿的燃料一般是煤，在具體的生產(chǎn)中，水煤漿的生產(chǎn)是采用浮選精煤或水洗煤進(jìn)行相應(yīng)的研磨、細(xì)化等處理之后，然后加入一定比例的水和化學(xué)制劑，將煤中不能進(jìn)行燃燒的成分進(jìn)行剔除，將其中會產(chǎn)生嚴(yán)重污染的各種雜質(zhì)進(jìn)行剔除，從而保證燃料的性能。水煤漿的濃度比較高、流動性比較好，在運(yùn)輸和存儲的過程中占據(jù)一定的優(yōu)勢，據(jù)統(tǒng)計，水煤漿的燃盡率往往可以達(dá)到 98% 以上，而且在燃燒的過程中排放物也能達(dá)到相應(yīng)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。這種新型的液態(tài)燃料，對于當(dāng)前石油資源比較匱乏的問題，可以進(jìn)行有效的緩解，而且它本身具有一定的環(huán)保節(jié)能以及存儲安全的優(yōu)點(diǎn)，因此在很多生產(chǎn)中都有逐漸廣泛的應(yīng)用。

從投入的成本上進(jìn)行考慮，在當(dāng)前的很多瀝青混凝土拌和站中，如果利用水煤漿的生產(chǎn)線進(jìn)行生產(chǎn)，其造價是十分高的，甚至是要于燃油燃燒器的成本，也會增加拌和站的經(jīng)營難度，在價格方面會有所提高，失去一定的競爭力。同時，由于水煤漿的熱值會比等量的煤粉要低，因此會增加水煤漿燃料的需求量，也會增加成本。所以咋實(shí)際的運(yùn)用中，一般規(guī)模的拌合站利用水煤漿的概率相對要小一些。

結(jié)語

當(dāng)前很多瀝青混凝土拌和站中的燃料大多還是采用煤粉，因為這種燃料的成本比較低，對于大型的拌和站，選用燃油原料的比較多，對于水煤漿而言，其性能和環(huán)保要求都比較高，但是成本也比較高，因此在具體的使用中要根據(jù)實(shí)際情況采用合適的燃料。

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