淺析填石路基施工技術

【摘要】填石路基是我國現在使用不太熟練的施工技術，但是卻是我國的公路建設中非常重要的一項技術，雖然現在的施工工作中仍然處于摸索的狀態，沒有很準確合理的標準。在應用填石路基的施工技術中，要根據施工的地質的現實情況來解決問題，適當的選擇材料。

【關鍵詞】公路施工；填石路基；施工技術

一、填石路基施工的特點

隨著社會科技經濟的發展，我國的公路修筑不單單只是在寬闊的平原上，現在已經逐漸趨向于各種類型的地形。在山區、低谷、高原，這些地方都可以看到公路。公路工程的填石路基施工也應當根據施工的地形不同，慎重的選擇施工方案和施工技術。填石路基一般是在地勢險峻或是溝壑縱橫的山嶺地區，由于山的線性的緣故，路堤的填筑高度都是比較高的，填方量也是比較大的。再加上本身碎石填料的密度就比較大，導致公路填筑體自重荷載就很大，這就對公路的地基承載力提出了相當高的要求。公路路基總體上會表現出一定的剛性，但是當公路的路基發生較大的沉降時，路基填筑體的內部就會產生剪應力。由于路基的剪應力會在一定程度上大于路基的極限抗剪強度，因此路基也會發生較大的變形，從而失去路基的穩定性。另外，填石路基則對地基中碎石的不均勻沉降表現的較為敏感。當石料之間由于嵌擠的作用發生破壞后，則難以像填土路基一樣可以慢慢的恢復。填石路基在較高的填方路堤中，地基的承載力是保證路基壓實質量的重要指標，也是保證正常使用公路性能的前提條件。如果地基發生了承載力不足的問題時，那么就會導致路基塌方，從而使得路基遭受到破壞。

二、填石路基施工技術主要存在的問題

路基是公路施工中的基礎，對于公路有著很重要的作用，所以在路基方面的質量也會對于公路的質量有很大的影響。填石路基在我國的應用并不是很廣泛，它是一種很特殊的施工技術，所謂的填石路基施工技術，就是根據施工中的要求對于公路所需要的材料進行相應的填充，這樣來完成公路的建設。在我國應用并不是很廣泛的填石路基施工技術，對于技術方面的要求掌握的不是很熟練，對于有些問題甚至不知道相應的對策。填石路基施工技術在我國的公路建設中仍然處于發展中的階段，所以對于這項技術的要求更加高些，要求在應用填石路基施工技術的過程中，要不斷的熟悉各項技術，對于應用過程中產生的問題也要進行研究，尋找解決問題的辦法，熟練的掌握技術，在以后的工作中可以做到更好。在應用中，避免填石路基施工技術會出現的問題，充分的應用填石路基的優勢，使得公路施工的順利進行。

2.1對于填石材料特性的認知

在我國的公路施工中，填石路基施工技術的應用已經越來越廣泛，但是我們要知道，填石路基施工技術對于材料是有很高的要求的。對于不同的環境，也要使用不同的建筑材料，打個比較，在松軟的土地上進行施工的建設，就要使用擁有比較大的口徑的材料。如果使用小的口徑的材料，可能在雨天或者雪天的時候，造成車輛的打滑現象，而使用大口徑的材料，就會使得公路的摩擦力不斷增加；子啊另一個方面來考慮，如果使用小口徑的材料，就不會使得原本松軟的土地變得堅實，會造成道路的下陷，容易造成交通事故，如是大口徑的材料就不會有這樣的現象產生。由于施工的環境是多變的，所以在施工的過程中，也不會太細致的考慮施工材料填充的不同，有的時候，為了工作的方便，就會一致使用大口徑的材料或者小口徑的材料。這對于施工的要求是嚴重不相符的，會對施工造成很嚴重的影響。

2.2對于填石路基施工技術標準的確定

由于現階段所采用的填石路基施工技術要求相對比較簡單，且沒有十分完善和科學的技術標準，因此往往都根據技術工人自身的經驗來完成整個路基施工。首先，對于路基平鋪方面，沒有任何明確的指標說明什么狀態叫平鋪；其次，在填石材料方面，什么類型填石材料適用什么類型施工技術，也沒有說明；再次，具體施工過程中對于路基填料種類、路基技術的采用也沒有分門別類。從整體上來看填石路基施工技術在實際施工中是無標準、無安全操作規范、無樣本實例，從而使得整套技術的實施都過于隨性，這樣一套沒有明確標準的技術的應用往往會使得工程事故增多。因此，對于填石路基施工技術標準的確定成為現代公路建設非常重要的環節之一。

2.3對于填石路基施工技術所用設備的選擇

公路填石路基施工技術是需要依賴于一定的機械設備來實現的，機械設備的選型就直接影響到最終施工工程質量的好壞，尤其是在路基建設階段。評價路基質量的主要標準就是路基的壓實程度，壓實程度的緊密則是由完成路基壓實工作的機械設備來實現的。就我國現階段公路施工中填石路基施工現狀來看，由于國家對于填石路基施工技術所適用的設備選型上并沒有明確的規定，也沒有技術指標要求，因此施工單位在選擇時，通常會根據施工單位之前的工程實踐來進行選擇，這樣一來就使得路基建設質量和整條公路質量保障就落到了施工單位以往施工經驗上了。但由于施工單位還需要考慮到自身成本、技術工人操作熟練程度等因素，因此在選擇填石路基施工技術所有設備時，往往會選擇符合經濟效益或技術工人會使用的類型，并不會根據不同環境、不同填料和技術要求來進行選擇，這就使得填石路基施工技術在實際應用時的質量無法保障，甚至整個公路路基建設質量都無法得到保障。

2.4對于應用填石路基施工技術施工最終質量的檢測

由于在填石路基施工技術所需原材料、技術本身及技術適用設備等多方面都沒有相關的技術指標和技術要求，因此對于應用填石路基施工技術施工公路最終質量的監測也顯得十分蒼白。在整個工程開工和過程中都沒有十分完善和科學的檢測手段和標準，因此使得最終完成的公路質量只能依靠時間來檢驗了。填石材料的長期性能不穩定，大顆粒填料就會隨著時間的增加其大顆粒會逐漸風化，從而降低穩定性，導致公路出現沉降現象。

三、填石路堤施工中的注意事項

3.1基底強度的均勻性

基底的承載強度應該均勻平衡，細粒土和巖石混合的基底位置，應在細粒土部位設粒料類過渡層，層厚宜大于50cm，降低地基承載力的差異值。

3.2超大石料粒徑的處理

如果在施工過程中遇到超大粒徑的石料，通常都采用機械進行解小、運出現場或用于邊坡等常用方法。機械進行解小的方式是采用破碎錘對石料進行加工，運出現場就是把石料運出施工現場，不進行利用，用于邊坡的方式是在一些路基較深的路段和路基的邊坡部位，使用粒徑較大的石料進行填筑。

3.3在填石路堤上回填細顆粒土時，設置過渡層

過渡層應滿足M15/F15大于5，M15/F85小于5。過渡層的厚度應該在30～50cm之間。

3.4料源質量管理

當開挖方式和石質發生變化時應根據情況確定是否重新做試驗段以確定工藝參數和沉降差。

四、結束語

下施工的過程中，要不斷的在實踐中加強技術的熟練度，施工技術人員要不斷的學習專業知識，來解決問題。填石路基施工技術是很重要的一項技術，只有掌握了它的施工技巧，才有利于保證我國的公路建設的質量，填石路基施工技術有很大的發展前景，我們應該不斷的促進它的發展。

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