普惠加拿大公司：聚焦中輕型噴氣式公務機的發(fā)動機

普惠加拿大公司是著名的航線客機發(fā)動機制造商，美國普惠公司（Pratt Whittney）設立在加拿大的子公司。這家公司在噴氣式公務機發(fā)動機市場的成就主要集中在中輕型級別，特別注重研發(fā)重量輕、動力更強勁、燃油率更高的噴氣發(fā)動機。龐巴迪、達索獵鷹、巴航工業(yè)和賽斯納旗下大部分中輕型公務機都選擇了普惠加拿大公司的發(fā)動機。

PW 600系列發(fā)動機

PW 600系列發(fā)動機以其出色的性能、安全性、運營經(jīng)濟度和高外場可靠性實現(xiàn)了非凡的現(xiàn)役紀錄。目前，有超過2000套PW600系列的發(fā)動機在服役，飛行小時數(shù)累積超過100萬小時。飛鴻100和獎狀野馬都配置了PW 600系列發(fā)動機。

PW 500系列發(fā)動機

飛鴻300和獎狀XLS都配置了PW 500系列發(fā)動機。飛鴻300配置了PW 535E型發(fā)動機，最大速度達955千米/小時，而且最大巡航距離為3650千米。獎狀XLS配置了升級型的PW 545C，推力方面大為提高，獎狀XLS的最大巡航速度為817千米/小時，最大巡航距離為3441千米。

公務機發(fā)動機也存在換裝現(xiàn)象

公務機也存在換裝發(fā)動機的現(xiàn)象。例如公務機再造商、美國萊斯頓宇航公司（Nextant）將一架二手比奇400A噴氣機（Beechjet 400A）原有的威廉姆斯國際FJ44S發(fā)動機換成了普惠加拿大生產(chǎn)的發(fā)動機，以此再造出一款名為萊斯頓400XT（Nextant 400XT）的公務機。但這款公務機在適航認證上，因為改動了發(fā)動機和航電系統(tǒng)，會以新型號來審定。

由此可見，公務機換發(fā)動機型號并非不可能，隨著航空技術的發(fā)展，或許未來公務機的發(fā)動機的更換可能成為一件更平常的事。

PW 300系列發(fā)動機

PW 300系列發(fā)動機已經(jīng)累計了130萬個飛行小時，是可靠性和耐用性的閃亮代名詞。獎狀Latitude、獎狀君主、里爾85、獵鷹2000S、獵鷹2000LX、獵鷹2000LXS和獵鷹7X均配置這款了發(fā)動機。

值得一提的是，獵鷹7X配置了3臺PW307A。這款是PW300系列里唯一被裝配在大型公務機上的發(fā)動機。PW 307A噪音排放量大幅減少，完全達到苛刻的國際噪音標準。